Итить, какая жесть... качество видео, сценарий, композиция, фоновая музыка — всё дичайшее говно. Куча левой инфы и непонятных слов. Но больше всего убил закадровый голос. А строители молодцы, да.
Дмитрий:http://www.youtube.com/watch?v=E35au8tDqvE не знаю кто у кого идею содрал, но в ютубе ролик болтается, тут и 720p и более современно и не затянуто, но судя по созданию аккаунта "Опубликовано 30.09.2012" видимо СТРОИТЕЛИ плагиатом а не строительством занимаются
Дмитрий:http://www.youtube.com/watch?v=E35au8tDqvE не знаю кто у кого идею содрал, но в ютубе ролик болтается, тут и 720p и более современно и не затянуто, но судя по созданию аккаунта "Опубликовано 30.09.2012" видимо СТРОИТЕЛИ плагиатом а не строительством занимаются
http://www.youtube.com/watch?v=E35au8tDqvE не знаю кто у кого идею содрал, но в ютубе ролик болтается, тут и 720p и более современно и не затянуто, но судя по созданию аккаунта "Опубликовано 30.09.2012" видимо СТРОИТЕЛИ плагиатом а не строительством занимаются
Трезвенник:Для примера. Рядом стоял жедезнодорожный мост, который строили на рубеже 19 и 20 века. И строили его так же 4 года, как и планируют построить новый автомобильный. Что говорит о том, что в России технологии не меняются даже спустя 100 лет.
Пять лет строили коммунальный мост, а ж.д. от закладки до завершения - 2года 5месяцев (30.08.1896 - 28.03.1899).
Трезвенник:Для примера. Рядом стоял жедезнодорожный мост, который строили на рубеже 19 и 20 века. И строили его так же 4 года, как и планируют построить новый автомобильный. Что говорит о том, что в Роисси технологии не меняются даже спустя 100 лет.
Говорите всю правду: "В 1900 году году это сооружение наряду с Эйфелевой башней было удостоено Гран-при и золотой медали Всемирной выставки в Париже — «За архитектурное совершенство и великолепное техническое исполнение». Позднее ученые ЮНЕСКО назвали красноярский железнодорожный мост «вершиной человеческой инженерной мысли». Мост упоминается и в книге «Атлас чудес света. Выдающиеся архитектурные сооружения и памятники всех времен и народов», изданном в 1991 году в США, — в разделе «Россия», наряду с Кремлём и Петродворцом." "Несмотря на протесты защитников памятников истории и культуры, в 2002 году началась разборка самого знаменитого железнодорожного моста Российской империи. Сдан на металлолом 7 августа 2007 года.":(
Трезвенник: Для примера. Рядом стоял жедезнодорожный мост, который строили на рубеже 19 и 20 века. И строили его так же 4 года, как и планируют построить новый автомобильный. Что говорит о том, что в Роисси технологии не меняются даже спустя 100 лет.
за сто лет не изменились а за 200 стали на порядок хуже если сравнить теперешние технологии и технологии по которым строили эрмитаж и тд архитектурные сооружения в питере.
Так, в таких организациях даже в IT отделах работают родственники начальников и так далее по кругу. И чаще всего люди эти с образованием 3 класса церковно-приходской школы и дояр с высшим образованием из аграрки. Так что о 720р там и ни кто не знает. И не узнает никогда.
Для примера. Рядом стоял жедезнодорожный мост, который строили на рубеже 19 и 20 века. И строили его так же 4 года, как и планируют построить новый автомобильный. Что говорит о том, что в Роисси технологии не меняются даже спустя 100 лет.
А строители молодцы, да.
ааааааааккхххаа!!!! :)) разница чувствуется однозначно!
Ржака!=)
P.S. Интернет - нытики не нужны.
Пять лет строили коммунальный мост, а ж.д. от закладки до завершения - 2года 5месяцев (30.08.1896 - 28.03.1899).
Говорите всю правду:
"В 1900 году году это сооружение наряду с Эйфелевой башней было удостоено Гран-при и золотой медали Всемирной выставки в Париже — «За архитектурное совершенство и великолепное техническое исполнение». Позднее ученые ЮНЕСКО назвали красноярский железнодорожный мост «вершиной человеческой инженерной мысли». Мост упоминается и в книге «Атлас чудес света. Выдающиеся архитектурные сооружения и памятники всех времен и народов», изданном в 1991 году в США, — в разделе «Россия», наряду с Кремлём и Петродворцом."
"Несмотря на протесты защитников памятников истории и культуры, в 2002 году началась разборка самого знаменитого железнодорожного моста Российской империи.
Сдан на металлолом 7 августа 2007 года.":(
за сто лет не изменились а за 200 стали на порядок хуже если сравнить теперешние технологии и технологии по которым строили эрмитаж и тд архитектурные сооружения в питере.
Так, в таких организациях даже в IT отделах работают родственники начальников и так далее по кругу. И чаще всего люди эти с образованием 3 класса церковно-приходской школы и дояр с высшим образованием из аграрки. Так что о 720р там и ни кто не знает. И не узнает никогда.