Мы отрастили себе культ метро, с которым уже ходить неудобно. И всё камлаем, камлаем на него, до истерики. А во множестве городов метро нет и не будет ( не всегда оно целесообразно даже в крупных городах), а продуманная транспортная схема есть. И трамвай, и автобус, и электричка. Живут люди и довольны. Улучшать и развивать нужно то, что есть, а не то, что могло бы быть.
Край из самых богатых в стране. Метро можно было бы построить давно, за один год, если все деньги не отбирать. Мне плевать на хотелки столичные, сколько они там заработали - пусть на то и живут. Кто хочет пусть зарплату в столицу перечисляет. В СССР зарплаты в Сибири были выше столичных, а как иначе?
Не ври, народ водку не пьянствовал!!! Сначала присмотрись кто сейчас чем владеет и кем он работал раньше и его родственники и ты поймешь если мозг есть.
Куда уходят деньги, В какие города? И где найти нам средство, Чтоб вновь вернуть сюда. Они идут неслышно, - Пока Распутин спит, И писем нам не пишут, И вряд ли нам вернут.
Уходят деньги ваши, В далёкие края - В прекрасный край – чудесный, - Ну, в общем, на меня. И зимой и летом, - Небывалых ждать чудес. Будут деньги где-то, но не здесь. А в сугробах белых, И по нарам лагеря, Будет кто-то бегать, - Но не я…
А давайте свою "Аллею Славы" забабахаем !Где-нибудь в центре скульптуры людям возглавлявшими город,край.Пусть у каждого на плече сидит ворона ,в клюве держит "сыр"на котором написано то,с чем его ассоциирует народ.Например у Пимашкова на "сыре"слово фонтан,у Зубова-зарытое метро,у Кузнецова-ограбленная французская дача ,у Акбулатова-турник ,у Хлопонина-новогодняя петарда.Толоконский наверно может остаться с надписью-"неподъемная задача",ну или "миссия невыполнима"
У одной дамы спросили, почему она развелась с первым мужем. Та ответила: -"Миссия не выполнима!". -"А почему развелись со вторым?" -"Миссия не выполнима-2!".
Как мне жаль наивных доверчивых людей. А порой и упертых в своих мечтаниях. Когда начиналось строительство Метро, гидро и тектоническая обстановка под городом была совсем иная. После аварии СШГЭС, резкие сбросы воды, наборы ее, изменили пласты земли. Где то образовались новые подземные реки, где то карстовые пустоты. Землетрясения внесли свой вклад в изменение. И будь губернатор хоть гением, и получи он миллиарды, против нынешней обстановки не попрешь. крушение виадуков, подпорных стен или провалы трассы (как под Сухобузимо), пример того что грунты поплыли. Забудьте про метро.
Владимир-Вы лопух.Метро строят в грязи Темзы, в болотах, под океанскими проливами в сейсмоопасных регионах. У нас грунт замечательный, глубина большая. Все это сказки, чтобы не строить, как то, что трамвай на октябрьском мосту разрушает сам мост, для него и созданный.
Сколько бы вы минусов не ставили-не видать вам метро. И дай боже прожить всем вам еще боле полвека, но потом вспомнить, какими же вы были наивными...Мы то ж верили в победу коммунизма и как обещал Никитка, Ленька, Мишка, Борька-всем по квартире. И что? Счас сам ржу над своей наивностью и тупой верой в обещания...
А за язык никого не тянули, сам навялился: -"Метро, метро... В Новосибе есть, почему здесь нет?". Назвался груздем- полезай в кузов, обещал метро- изыскивай, а пустых обещаний не давай, если ты, конечно, мужик.
Вы не сравнивайте столицу и губернский город. Да, согласен, в Питере есть, там много чего есть, Но если дать Красноярску столько же триллионов, сколько и Питеру, можно было отгрохать и метро и Эрмитаж и построить столько же мостов. И еще, ну если Вы упомянули Питер, напомните, плиз, а там бывают землетрясения. Такие удары как 2011-12гг раздавят любые подземные укрепления грунтов.
Строители токийского метро недоумевают от вашего комментария. Но, тем не менее, метро сейчас нецелесообразно. Нужно наземный транспорт радикально пересмотреть. Выделенные полосы для автобусов, хотя бы по одной линии скоростного автобуса на лево- и правобережье, трамвай путний еще бы, и уже хорошо бы стало.
В первую очередь нужно было думать об Крематории и Метро, а потом уже об Универсиаде, которая никому не нужна. Во время Универсиады начнут перекрывать дороги и будет жить в этих пробках. А насчет полос для автобусов, то в центре были они, но почему-то на них парковались машины либо стояли таксисты. Допустим решат эту проблему с новыми парковками, а как же маршрутчики будут друг друга обгонять? Всё время у них какие-то гонки на дорогах.
с таким народом как в рф кашу не сваришь.амёбы.... в нормальных странах народ чуть что слуг на ковер выдёргивает. от этого к примеру цены на гсм в два раза в след за нефтью упали.но не в рф и даже не в сибири откуда рф и высасывает её и не только её....
В Европе -отказали в стипендии студентам. Люди вышли на улицы, жгли и переворачивали машины, многотысячные митинги. В России-цены растут в разы, льготы забирают, регионы беднеют, новые налоги, капремонт-сборы, лживые обещания, стоп-программы развития регионов. Народ-смотрит Горько и пьет пиво.
А нахрена нам такой губер ни вашим не нашим который не отстаивает с кулаками интересы края а милостыню раздает богачам.....был уже лебедь бог заметил и прибрал.
Да это нерационально - метро это. Сейчас 30% автотранспорта меньше ездить будет. В кризис пробки сократятся вдвое. Хомячьё будет ходить пешком/ездить на общественном транспорте, либо ввиду отсутствия работы картошку выращивать, собирать ягоды и грибы, а некоторые - бандитизмом промышлять - вскрывать эти машинки возле домов, колёса скручивать....
Подъемная задача - это повсеместная точечная застройка и ухудшение экологической обстановки. Им же не жить тут, поработал и хоооп - в Москву, на Кавказ или еще куда. Хорошо, если пару онкологических центров построят и оставят после себя. А нам, колонистам, все божья роса.
Поздравляю всех красноярцев! Опять развели лохов. Побежали на выборы голосовать за Толоконского, который из Новосибирска приехал, где есть метро и у нас построит. Прошел в губернаторы, дело сделано, а "метра" не будет - выяснилось, что "неподъемная задача". Причем выяснилось только сейчас, после выборов через полгода. А до выборов задача представлялась подъемной. У кого еще вопросы?
Никаких вопросов Екатерина. Все виним Федеральный центр. Но если нашим местным чиновникам на народ плевать и они не хотят метро-то его и не будет. А ведь метро не просто поднимет инвестиционную и миграционную привлекательность города, оно не заставит людей продавать машины, но позволит в несколько раз реже их использовать, комфорт и скорость передвижения в холодной сибири даст импульс развития экономики города, привлекательность районов возрастет с появлением там станции метро, цена на землю вырастет. Вагоноремонтный завод плюс завод железобетонных конструкций, тысяча рабочих мест, ориентирование будущего города на скоростной экологичный транспорт. Вот что такое метро! А не просто 3 станции, которые вроде как ничего не решат.
а кто вообще за его голосовал?? я лично ни одного такого человека не знаю.. сам себя назначил. всех кинул.. и сидит деньги в мешок загребает... как же они надоели
давайте объективно попробуем выбрать минусуя и плюсуя: Что если был бы выбор - метро, или универсиада? Кто бы что выбрал? Минус за универсиаду, плюс за метро.
Такой богатый край и не может себе позволить метро (пусть даже облегченное, наземное) Зато работники администрации могут себе позволить все что угодно. А мы и далее задыхаться в пробках будем.
Ну так если исключить "производственный" цикл раскопать-законсервировать-закопать-раскопать и дальше по кругу, то стоимость строительства сократится раз в несколько. Единственные выделенные полосы, по которым будут реально ездить маршрутки без поползновений в третий-четвёртый ряд на сто метровом отрезке, это тоннель. Шириной в один автобус. А над дорогой - бетонные отбойники на высоте двух метров. Легковая проедет, а автобус встрянет. Чтобы не лез в шашки играть и джигитовки устраивать.
Завидуйте молча. В городе мало прямых рейсов общественного транспорта, требуется минимум одна пересадка, а то и две. И это в хлевовозке с водителями-камикадзе, вчера увидевшими права и никогда не ездившими по дорогам, где проезжают больше пяти машин в час. Так что по стоимости проезд+комфорт+скорость машина выигрывает. Нет в нашем городе у общественного транспорта преимуществ перед личным авто. Скорость передвижения - в полтора-два раза меньше. Комфорт -без вариантов. Стоимость проезда - примерно на равных
Но ведь скорость (и наличие пробок соответственно) напрямую зависит от числа легковых авто на дороге. Так и получается, что эти "быдляки в автобусе" проигрывают.
а давайте сами будем зажимать автобусы в их крайний ряд! А то что-то однобокие ПДД получаются. Какой штраф водителю автобуса за движение по полосе, предназначенной для всех остальных? Или у них это это только право, а не обязанность двигаться по выделенной полосе?
МЕТРО МИЛЛИОННОМУ ГОРОДУ НЕОБХОДИМО-как то так, если дословно!Каждый новый губернатор будет обещать метро, мосты, дороги, и каждый будет в итоге делать то,что скажет царь-молчать,терпеть и денег не просить. Они ведь даже письмо с просьбой федеральному центру поддержать метро НЕ ОТПРАВИЛИ!Даже не попытались попросить. Мы так в какашко и будем жить здесь, пока такие люди у власти. Надо Москву трясти каждый год, просить, предлагать, обосновывать и МОСКВА ДЕНЕГ ДАСТ!
а выборов не будет, прямые выборы губера - отменяются. депутаты там подсуетстяся и че нить придумают. короче будет у нас феодальный строй с плавным переходом в рабовладельческий
Он уже почти рабовладельческий. Только рабство скрытое экономическое. И религия насаждается и храмы активно строятся не просто так. Кто историю знает - поймет связь религии и рабства.
Неа не угадали , в 2018 царька . помнится перед последними выборами чуть ли половину министерств собирались перенести в столицу Сибири ,т.е. Красноярск .
Универсиада на 60 миллиардов почти,самый богатый регион в стране, донор, промышленный локомотив России. 20лет назад начали строить метро, когда в городе и миллиона не было, теперь стремимся к 1,5 миллиона а метро не собираются развивать. Выделенные полосы и развязки - неполное временное, дешевое НЕДОрешение проблем. Поэтому в Новосибирске , Казани,и т.д. метро целесообразно, необходимо, оно есть и строится. А у нас предлагают решать проблемы транспортной инфраструктуры канатными дорогами и таким же как метро дорогим трамваем. Люди! Не путайте скоростной подземный рельсовый общественный транспорт с дорожными развязками. Это все равно что сказать-давайте вместо поликлиники построим ясли! СТРОЙТЕ МЕТРО, ВРЕДИТЕЛИ!!!
Ну не скажи.... А тим Бирюса, Мири Сибири, День помидора, День картошки, день окрошки, день яиц. За 5 лет собрать бы распыленные деньги и полметра можно построить было бы...
да , и вы мусье Толоконский не видите перспектив даже в монорельсе по городу ехать? Выходишь , и надо ехать , и никаких монорельсов -только автобусы.. И Зачем нам слушать по бюджеты метрополий ,где есть перекосы , в их потребительской способности, ведь они только хотят.
А во множестве городов метро нет и не будет ( не всегда оно целесообразно даже в крупных городах), а продуманная транспортная схема есть. И трамвай, и автобус, и электричка. Живут люди и довольны. Улучшать и развивать нужно то, что есть, а не то, что могло бы быть.
Какой ужас!
В далёкие края
- В прекрасный край – чудесный,
- Ну, в общем, на меня.
И зимой и летом,
- Небывалых ждать чудес.
Будут деньги где-то, но не здесь.
А в сугробах белых,
И по нарам лагеря,
Будет кто-то бегать,
- Но не я…
Берем пример с Дерипасок и Абрамовичей.
Отсюда нужно выкачивать бабло, а не вкладывать.
-"А почему развелись со вторым?"
-"Миссия не выполнима-2!".
в нормальных странах народ чуть что слуг на ковер выдёргивает. от этого к примеру цены на гсм в два раза в след за нефтью упали.но не в рф и даже не в сибири откуда рф и высасывает её и не только её....
Сейчас 30% автотранспорта меньше ездить будет. В кризис пробки сократятся вдвое.
Хомячьё будет ходить пешком/ездить на общественном транспорте, либо ввиду отсутствия работы картошку выращивать, собирать ягоды и грибы, а некоторые - бандитизмом промышлять - вскрывать эти машинки возле домов, колёса скручивать....
Им же не жить тут, поработал и хоооп - в Москву, на Кавказ или еще куда.
Хорошо, если пару онкологических центров построят и оставят после себя.
А нам, колонистам, все божья роса.
лучше бы кто ответил ,когда референдум в сибири будет?
Что если был бы выбор - метро, или универсиада?
Кто бы что выбрал?
Минус за универсиаду, плюс за метро.
Зато работники администрации могут себе позволить все что угодно.
А мы и далее задыхаться в пробках будем.
Единственные выделенные полосы, по которым будут реально ездить маршрутки без поползновений в третий-четвёртый ряд на сто метровом отрезке, это тоннель. Шириной в один автобус. А над дорогой - бетонные отбойники на высоте двух метров. Легковая проедет, а автобус встрянет. Чтобы не лез в шашки играть и джигитовки устраивать.
В городе мало прямых рейсов общественного транспорта, требуется минимум одна пересадка, а то и две. И это в хлевовозке с водителями-камикадзе, вчера увидевшими права и никогда не ездившими по дорогам, где проезжают больше пяти машин в час.
Так что по стоимости проезд+комфорт+скорость машина выигрывает.
Нет в нашем городе у общественного транспорта преимуществ перед личным авто.
Скорость передвижения - в полтора-два раза меньше.
Комфорт -без вариантов.
Стоимость проезда - примерно на равных
Подождем, увидим :)