интересно, мб когда подрядчики и поймут, что скупой платит дважды, и проще изначально сделать качественно, чем потом бесконечно ремонтировать за свой счёт.
ответить
В наших условиях качественно делать не выгодно, выгодно бесконечно ремонтировать, потому и ямы кругом. Ждем результатов сдачи развязки на кольцах Брянская, Маерчака.
ответить
А про новый мост что то не пишут! там тоже уже ямы и швы расходятся
ответить
О! 5 апреля. Строго по расписанию!
ответить
ОJIЕНb
+
2
−
1
5 апреля 2016 г. 11:57
таыть весна. как толька снег и лед превращаецца в воду так вода сразу начинает разъедать асфальт каторый кстати уложен по самым новым техналогиям каторые пазваляют ложить ево до -10 в дождь и снег
ответить
А СКР уже инициировал расследование о распиле бабла при строительстве путепровода? или как всегда "у нас нет коррупции"?
ответить
Писали бы лучше где ямы НЕ нашли
ответить
ОJIЕНb
→ Водитель кобылы
+
4
−
2
5 апреля 2016 г. 11:58
тагда писать будет неачом
ответить
Не-е, ещё рефренами всплывают "Режим черного неба опять..." и "Маршрутчиков ату-фас"
ответить
Сара Юдовна
+
14
−
0
5 апреля 2016 г. 11:17
Кажется, что в этом году дороги разрушились сильнее, чем в прошлом. Ездить совершенно невозможно стало.
ответить
ОJIЕНb
→ Сара Юдовна
+
0
−
4
5 апреля 2016 г. 12:01
адназначна. мне адин мужик сказал што это патамушта машин стало больше на что я иму сказал -два года назад свежий асфальт инагда выдерживал до лета теперь же как только потеплело так сразу асфальт уплыл и я ево спрасил: у нас за 2 года стало в 3 раза больше машин? после мы разашлись каждый при своем. но я вам без всяких цифр скажу што за 2 года машин стало не более чем на палавину больше но никак не в 3 раз
ответить
дрозофил
+
4
−
0
5 апреля 2016 г. 11:12
Да это разве яма. Так, микроямка
ответить
Нашли чем удивлять(((
ответить
Ну правильно китайская обувь с китайской резиной разрушают его.
ответить