Интересно, а они собираются асфальтировать сам мост Виноградовский?Там же полотно убожеское, заплатка на заплатке. Такие миллионы угрохали, а пока ощущение, что за эти деньги только покрасили перила в более светлый серый цвет. и все. Позорище! Столько понтов, а по факту работы не видно.
апшибацца все могут. сам иногда могу орфографическую ошибку допустить, букву не тут ткнуть, а возможности правки текста тут нет, что не очень прилично для этого уровня издания . приходится терпеть.
Зачем столько мусорниц?!!... около каждой скамейки... это же не эстетично смотрится даже! И необходимости такой нет, могли бы хотя бы одну на две скамейки, а не на каждую.
Ну деревенские ездуны на набережную в г'ород приезжают исключительно чтобы прогуляться, но некоторые люди там живут, а еще больше там работают и десять раз по 50 метров (только там далеко не 50) ходить напрягает.
Я из тех, кто головой думает, а не тем местом что вы. И да, я на работу хожу пешком в основном, или на ОТ, но уж ни как не машине. Машина для выходных. В вашу одну извилину такое никак не укладывается наверное. Для вас же любые логические построения сложнее "написал хорошо про Х, значит ты Х" не доступны. Так как ваш уровень развития понятен, то попробую еще раз. Может до вас со второго раза дойдет(что вряд ли, но вдруг). По данному пешеходному переходу не хотят жители домов и офисов, так как на набережной(там, куда ведет этот п/п) нет этого ничего: ни домов, ни офисов. Там зона отдыха. И направляются туда отдыхающие, то есть те, кто в принципе отдыхают и никуда не спешат. Зачем они туда направляются? Гулять. Теперь попробуйте мне объяснить, какая им принципиальная разница где гулять? 15 выше или ниже им что-то решат для них? Но со стороны транспорта это пешеходный переход создает огромную проблему, перекрывая одну из основных транспортных магистралей города. Это лишний десяток машин на этом перекрестке, которые приведут к затору на Дубровинского-Перенсона, потом Перенсона-Маркса, и далее весь центр города. У нас любая авария в центре, любой затор в центе приводя к тому, что через 30 минут в пробках стоит уже весь город. Теперь в угоду тем, кому лень протащить зад 1.5 минуты, причем тем, что не спешит никуда и просто гуляет, мы создаем потенциальную угрозу поставить весь город в пробку. В которой по итогу будут стоять и эти же любители погулять. Думать головой надо, а не тем местом, чем вы обычно.
Это печально, когда у людей нет мозгов, и они дальше носа своего не видят. Но сделали тебе переход, стало тебе на 100 метром меньше зад твой протащить. Сэкономил ты на этом целую 1 минуту. Зато поставил город в пробку, и ждать ты свой автобус будешь на 10-20 минут дольше. Потому, что автобус стоит в той же, тобой созданной, пробке. Только я в теплой машине, а ты под дожем на улице.
Забавно, что вам сидя в авто очень тяжело постоять 30 секунд, но зато людям (пенсионерам, людям с колясками, про инвалидов не стоит наверно заикаться) по-вашему пройти 100м до перехода, перейти его и еще 100м вернуться, как нефиг делать. Мозг уже совсем затек, пока сидели в тазике. Ногами чаще ходите, тогда и послушаем, как вам легко по 10 раз на дню всего-то 200м пройти лишних.
Точно такое же как к платным парковкам на набережной которые должны были быть бесплатными. Ребята там как-то слились с администрацией и неплохо качают бабки на муниципальных темах.
около каждой скамейки... это же не эстетично смотрится даже!
И необходимости такой нет, могли бы хотя бы одну на две скамейки, а не на каждую.
И да там не 50, там целых 117 метров.
Так как ваш уровень развития понятен, то попробую еще раз. Может до вас со второго раза дойдет(что вряд ли, но вдруг). По данному пешеходному переходу не хотят жители домов и офисов, так как на набережной(там, куда ведет этот п/п) нет этого ничего: ни домов, ни офисов. Там зона отдыха. И направляются туда отдыхающие, то есть те, кто в принципе отдыхают и никуда не спешат. Зачем они туда направляются? Гулять. Теперь попробуйте мне объяснить, какая им принципиальная разница где гулять? 15 выше или ниже им что-то решат для них?
Но со стороны транспорта это пешеходный переход создает огромную проблему, перекрывая одну из основных транспортных магистралей города. Это лишний десяток машин на этом перекрестке, которые приведут к затору на Дубровинского-Перенсона, потом Перенсона-Маркса, и далее весь центр города. У нас любая авария в центре, любой затор в центе приводя к тому, что через 30 минут в пробках стоит уже весь город. Теперь в угоду тем, кому лень протащить зад 1.5 минуты, причем тем, что не спешит никуда и просто гуляет, мы создаем потенциальную угрозу поставить весь город в пробку. В которой по итогу будут стоять и эти же любители погулять.
Думать головой надо, а не тем местом, чем вы обычно.