Депутаты Заксобрания Красноярского края планируют решать проблемы малой авиации в северных районах края с помощью экранопланов. Об этом стало известно 15 декабря на заседании комитета ЗС по экономической политике.
О новом виде скоростного многоцелевого транспорта депутатам доложил руководитель транспортной компании ООО «Альбатрос-Ионесси» Сергей Храмов. Он продемонстрировал фильм об испытаниях экраноплана «Иволга» ЭК-12, который, по словам Храмова, может быть использован в перевозках в Эвенкии и на Таймыре. Стоимость одного экраноплана 30 млн рублей, срок окупаемости шести аппаратов — три года. Летательный аппарат развивает скорость от 180 до 220 км/ч, осуществляет взлет и посадку на льду и на водной поверхности.
Аппарат имеет два двигателя мощностью 325 лошадиных сил каждый, вместимость — 12 пассажирских мест. Храмов также отметил, что экраноплан способен перелетать туман, поднявшись на 150 метров над землей. В экономном режиме на динамической подушке аппарат может пролететь 1500 км с расходом топлива 18 литров на 100 км. В неэкономном режиме экраноплан пролетит 1150 км, расходуя при этом 24 литра на 100 км. Ко всему прочему управлять полетом сможет человек, имеющий только удостоверение судоводителя.
Депутат Николай Фокин усомнился в эффективности нововведения в северных территориях, сказав, что аппарат не выдержит погодных условий Таймыра и Эвенкии. «Вы на нем не вывезете ни одной тонны мяса и не перегоните его даже до Хатанги, его надо перевозить», — заявил Фокин. При этом депутат отметил, что высока вероятность поломки во время метели, поэтому никто не даст сертификат для перевозки пассажиров на такие расстояния. Депутат Всеволод Севастьянов добавил, что, возможно, найдутся желающие совершить на этом аппарате прогулку, но не будет «устойчивого постоянного пассажиропотока».
Обращаясь к Храмову, председатель комитета Михаил Васильев сказал, что «перспектива в крае у этой машины есть. Как некое такси — нет проблем. Для этого создайте предприятие, покупайте два-три этих аппарата, ставьте их здесь на набережной. Разработайте программу». В заключение обсуждения Севастьянов отметил, что необходимо еще подумать над расчетами. Члены комитета одобрили это предложение.