Компания РУСАЛ объявила финансовые результаты за 2013 год. Цены на алюминий на LME в течение всего года оставались низкими в результате негативных инвестиционных ожиданий и оказывали серьезное давление на алюминиевую отрасль. Средняя цена алюминия на LME снизилась на 8,6%: с 2018 долларов за тонну в 2012 году до 1845 долларов за тонну в 2013 году. Однако благодаря программе сокращения издержек и оптимизации оборотного капитала, реализуемых менеджментом компании, а также совершенствованию продуктовой линейки, ослаблению местной валюты и росту премий РУСАЛ завершил год с маржой по EBITDA в алюминиевом сегменте на уровне 11,3%.
Себестоимость на тонну в алюминиевом сегменте снизилась на 2,0% — до 1 907 долларов в 2013 году по сравнению с 1 946 долларами в 2012 году в результате мер по повышению эффективности бизнеса, а также благодаря ослаблению курса рубля. Себестоимость на тонну в алюминиевом сегменте в четвертом квартале 2013 года достигла самой низкой за последние годы отметки в 1 864 доллара за тонну по сравнению с 1 934 долларами за тонну в четвертом квартале 2012 года. Доля продукции с добавленной стоимостью в общем объеме выпуска алюминия достигла рекордной отметки 42% по сравнению с 39% годом ранее.
По результатам прошлого года компания сохранила устойчивую позицию по ликвидности: свободный денежный поток составил 1386 млн долларов США, а оборотный капитал снизился на 15,8%, в первую очередь за счет реализации программы по сокращению мощностей.
«2013 год выдался непростым для алюминиевой отрасли, — прокомментировал генеральный директор РУСАЛа Олег Дерипаска. — Несмотря на то, что спрос на металл за отчетный период вырос на 6% — до 51,7 млн тонн, негативное настроение инвесторов продолжило отрицательно сказываться на цене алюминия на LME, которая снизилась на 8,6% — до 1 845 долларов США за тонну. Как закономерное следствие такого снижения, число предприятий и производств, находящихся на грани рентабельности, существенно возросло. Для повышения устойчивости бизнеса РУСАЛ продолжил повышать операционную рентабельность и увеличивать контроль над издержками. В соответствии с утвержденной стратегией РУСАЛ приостановил выпуск алюминия на наименее эффективных заводах, сократив объем производства металла на 7,6% в годовом выражении. И хотя положительные результаты от принимаемых мер уже очевидны, основной эффект будет достигнут в текущем году, поскольку в 2013 году учитываются деятельность убыточных заводов и затраты на их консервацию.
По оценкам РУСАЛа, мировой спрос на алюминий будет неуклонно расти. Так, в 2014-2015 годов на фоне прогнозирующегося ускорения роста мировой экономики повышение показателя должно составить 6% в год. Ожидающееся в ближайшие годы увеличение дефицита алюминия на глобальном рынке будет способствовать сокращению объемов складских запасов металла, что положительно повлияет на отрасль и создаст благоприятные условия для нового этапа роста алюминиевого сектора».
Также были объявлены итоги, касающиеся двух сибирских заводов — КрАЗа и строящегося БоАЗа. Так, Красноярский алюминиевый завод в прошлом году произвел 1,002 млн тонн товарного алюминия. 29% от этого объема составила продукция с добавленной стоимостью. Рост выпуска этой продукции по сравнению с 2012 годом составил 5,5%. В целях сохранения конкурентоспособности производства КрАЗ работал над дальнейшим снижением затрат и повышением производительности труда. На заводе были разработаны и реализованы эффективные мероприятия по увеличению прибыльности.
На строительство Богучанского алюминиевого завода в 2013 году было направлено 371 млн долларов. Общий объем инвестиций в проект с момента начала его реализации превысил 1,22 млрд долларов.
В 2013 году велось строительство всех объектов БоАЗа, необходимых для запуска первого пускового комплекса завода. Из объектов основного производства на площадке Богучанского алюминиевого завода построены два полукорпуса цеха электролиза, в которых смонтированы 168 электролизеров, завершается строительство литейного цеха, анодо-монтажного отделения, складов глинозема, фторсолей и пускового сырья, а также первой газоочистной установки.
Из объектов энергетического хозяйства, подсобного и обслуживающего назначения построены ремонтно-механический цех, компрессорная станция, кремнево-преобразовательная подстанция, пожарное депо и складские помещения. Вокруг территории завода, которая занимает более 230 га, заканчивается монтаж ограждения, возводится центральная проходная завода.
В 2013 году на БоАЗе проводился монтаж оборудования, необходимого для начала производства алюминия, завершился монтаж линии по переработке электролита производства финской компании Outotec стоимостью 5,1 млн евро, смонтированы четыре технологические краны немецкого производителя NKM Noell. Главная распределительная подстанция завода смонтирована французскими специалистами из компании ALSTOM.
К БоАЗу проведена железнодорожная ветка, по которой на завод будут доставлять сырье и грузы, а также осуществляться отгрузка готовой продукции. Согласно проекту, после выхода завода на полную мощность он создаст дополнительное увеличение грузооборота в Красноярском крае на 2,3 млн тонн в год (16-18%).
«В 2013 году выполнен значительный объем работ по подготовке БоАЗа к запуску производства и на данный момент первый пусковой комплекс завода находится в высокой степени готовности, — отметил генеральный директор БоАЗа Алексей Картавцев. — Завод строится с учетом лучших практик и опыта эксплуатации других алюминиевых заводов, входящих в ОК РУСАЛ, поэтому на нем будут минимизированы все потери и достигнуты наилучшие показатели себестоимости и эффективности производства».
В 2013 году также стартовала программа профессионального обучения и переподготовки персонала для Богучанского завода. На базе Хакасского, Иркутского алюминиевых заводов было подготовлено и обучено более 50 специалистов, в том числе 24 человека через Центр занятости населения Богучанского района. Для будущих сотрудников завода в поселке Таёжный было продолжено строительство комплекса из девяти многоквартирных домов. На данный момент сдан и заселен первый дом на 167 квартир, готовятся к сдаче дома еще на 470 квартир. Для размещения и создания комфортных условий проживания сотрудников БоАЗа в Таёжном продолжается строительство жилья и объектов социальной инфраструктуры объемом более 100 тыс. кв. м.