Мэр Красноярска Петр Пимашков обсудил с транспортниками проблемы новой схемы маршрутных перевозок в городе, сообщили в пресс-службе городской администрации.
9 октября Пимашков встретился с руководителями муниципальных и коммерческих автотранспортных предприятий Красноярска по поводу неудачного внедрения новой схемы движения автобусов.
Как сообщил в своем докладе начальник департамента транспорта администрации города Иван Девяткин, наиболее острой проблемой является недовыпуск автобусов на маршруты, причем как муниципальных, так коммерческих. Дело в том, что предприятия испытывают недостаток водителей, вызванный их низкой зарплатой, поэтому после 20:00 работать перевозчикам невыгодно и автобусов в городе вечером становится мало. Также Девяткин отметил, что 40% жалоб, поступающих в департамент транспорта, касаются льготных перевозок пассажиров. Начальник департамента транспорта доложил Пимашкову о ходе работы по оборудованию автобусов системой спутникового слежения ГЛОНАС. На сегодняшний день необходимое оборудование установлено на 50 муниципальных автобусах. До конца года будут оборудованы еще 1400 машин.
Кроме этого, на 8 автобусах уже работает видеосистема для считывания количества пассажиров. Такая форма отчетности поможет оценить рентабельность работы на отдельных маршрутах.
Также по вопросу оснащения автобусов оборудованием для перевозки льготников выступил директор предприятия «Красноярскавтотранс» Марат Саитов. По его словам, на сегодняшний день перевозчикам выделено 733 меммора, что позволяет обеспечить перевозку льготников на 60% городских маршрутов. Он добавил, что новая партия мемморов поступит в Красноярск уже к 5 ноября, что улучшит ситуацию с льготным проездом на большинстве маршрутов.
Свое мнение о новой транспортной схеме выразили городские перевозчики. Основные препятствия для внедрения схемы руководители предприятий видят в недостатке квалифицированных водительских кадров, в отсутствии обустроенных конечных остановок, а также низком тарифе на проезд. Не менее значимой проблемой являются пробки на дорогах.
В заключении встречи Петр Пимашков обратился к руководителям автотранспортных предприятий с просьбой выпускать на линию максимально возможное количество автобусов. Кроме этого он дал поручение департаменту транспорта 13 октября предоставить ему предложения по решению проблемы организации дорожного движения в городе.
«Мы действительно перестали думать на перспективу. Мы не ищем путей решения проблемы с водительскими кадрами, не обращаемся к примерам других городов, к опыту советского времени. Без решения данного вопроса мы не сможем довести реформу транспорта в городе до конца», — подчеркнул Пимашков.
