Новая маршрутная сеть, внедренная в Красноярске по инициативе мэрии, признана соответствующей антимонопольному законодательству. Как сообщили в пресс-службе мэрии, такое решение принял арбитражный суд Красноярского края, удовлетворив заявление городской администрации. Суд признал недействительным предписание красноярского УФАС, которое обнаружило в действиях чиновников признаки нарушения закона и потребовало их устранить.
«Положение о проведении конкурса на право заключения договора на выполнение муниципальной программы пассажирских перевозок включает в себя те критерии, в рамках действующего законодательства, которые позволяют провести отбор перевозчиков, способных обеспечить лучшие условия для предоставления безопасных и качественных услуг по перевозке пассажиров на городских маршрутах», — говорится в пресс-релизе мэрии.
В УФАС не сомневаются, что им удастся оспорить данное решение краевого арбитражного суда в высших инстанциях. «Практика наших судебных разбирательств с мэрией показывает, что краевой арбитражный суд всегда становится на сторону чиновников, а вот, например, Верховный арбитражный суд РФ, который принимает окончательное решение, — чаще на нашей стороне», — пояснил заместитель руководителя УФАС Олег Харченко.
По его мнению, в данном случае судьи встали на сторону мэрии в силу слабого знания антимонопольного законодательства. «Судьи же не с абсолютным знанием к нам с неба десантируются. Они тоже могут добросовестно заблуждаться, тем более, что антимонопольное законодательство достаточно новаторское, и юристы старой школы с ним все еще только знакомятся», — полагает Харченко.
Решение арбитражного суда с мотивировочной частью пока не поступило в УФАС. С момента его получения у ведомства будет месяц на то, чтобы обжаловать его.
