17 февраля подведены итоги общественных обсуждений по предлагаемой оптимизации маршрутной сети Красноярска.
Напомним, департамент транспорта администрации Красноярска предложил варианты по оптимизации действующей маршрутной сети города. Для того, чтобы принять окончательное решение, было организовано общественное обсуждение данного вопроса.
В период с 3 по 16 февраля горожане высказывали свое мнение по предлагаемым изменениям на официальном сайте администрации города, по телефону (391) 226-11-26, по электронной почте, а также направляя письменные обращения в департамент транспорта.
Планируемые изменения касались нескольких направлений:
- открытие трамвайного маршрута № 3, изменение существующей схемы движения трамвайных маршрутов № 4 и № 7;
- изменение схем движения автобусных маршрутов №№ 1, 2, 3, 37, 80;
- увеличение количества подвижного состава и сокращение интервала движения на троллейбусных маршрутах № 4 и № 13, на автобусных маршрутах № 2, 74, 83, 94;
- исключение из маршрутной сети города маршрутов №№ 43, 50, 68, 84.
В ходе общественных обсуждений всего поступило 2786 обращений, которые распределились следующим образом: 86,6% горожан высказались за сохранение маршрутов, 8,7% — разные обращения, касающиеся маршрутной сети в целом, 4% — против изменения схем автобусных и трамвайных маршрутов.
Руководитель департамента транспорта Игорь Ким, подводя итоги общественных обсуждений, сказал: «Спасибо всем красноярцам, оставившим свое мнение в пользу или против предлагаемых изменений. Нам важно было понять, насколько востребованы и приемлемы для общества корректировки транспортной схемы. Совместно с депутатами Красноярского городского Совета, с представителями общественности, трудовых коллективов мы провели большую работу, изучая все плюсы и минусы предлагаемых изменений. Мы услышали мнения горожан. Консолидированное решение: утвердить предлагаемые изменения за исключением отмены маршрутов № 43, 50, 68, 84 и изменения схем движения автобусных маршрутов № 1 и № 37. Подчеркну, это согласованное решение департамента транспорта и комиссии по ЖКХ и транспорту Красноярского городского Совета депутатов».
Председатель комиссии по ЖКХ и транспорту Красноярского городского Совета депутатов Аркадий Волков прокомментировал: «Хочу поблагодарить красноярцев за то, что они приняли активное участие в обсуждении и активно выразили свою гражданскую позицию по сохранению четырех маршрутов. Мы очень активно изучаем пассажиропоток в Красноярске. Маршрутная сеть в самое ближайшее время будет кардинально и принципиально меняться, потому что у нас в городе вводятся новые жилые массивы, строятся новые микрорайоны, меняются зоны притяжения пассажиропотока, появляются дублирующие маршруты. Это очень серьезно бьёт по экономике перевозчиков. А поскольку город Красноярск не имеет возможности регулировать цены на ГСМ, то соответственно мы, все красноярцы, и в лице пассажиров, и в лице перевозчиков, являемся заложниками. Единственным рычагом и у депутатов, и у местной власти, для того, чтобы каким-то образом скоординировать работу, является оптимизация маршрутной сети».
Окончательное решение об изменении маршрутной сети Красноярска по итогам общественного обсуждения выглядит следующим образом:
- маршруты №№ 43, 50, 68, 84 оставить в маршрутной сети города;
- схемы маршрутов № 1 и № 37 оставить без изменений;
- открыть трамвайный маршрут № 3;
- изменить схему движения трамвайного маршрута № 7;
- движение автобусного маршрута № 80 в выходные дни осуществлять до ОАО «Красфарма»;
- движение автобусного маршрута № 3 организовать до Студенческого городка;
- движение автобусного маршрута № 2 продлить до остановки «Дом учёных» в Академгородке.
Все изменения по маршрутной сети и внедрение пересадочной транспортной карты планируется ввести с 15 апреля.
