Подрядчик закончит реконструкцию улицы Караульной в Красноярске к 30 сентября. После окончания ремонтных работ по дороге пустят общественный транспорт, сообщили в пресс-службе городской администрации. Сегодня на объекте побывал глава города Эдхам Акбулатов.
В этом году в рамках федеральной программы «Безопасные и качественные дороги» в Красноярске ремонтируется 47 объектов улично-дорожной сети. В их числе — улица Караульная. Она является элементом первого транспортного кольца Красноярска, которое включает в себя путепровод через железную дорогу на участке от Северного шоссе до улицы Авиаторов, развязку на 2-ой Брянской, четвертый мост через реку Енисей и строящуюся улицу Волочаевскую.
«Сейчас, по сути, это объездная дорога. Когда мы узнали, что по Караульной будет ездить автобус, то обрадовались. Микрорайон застраивается, растет, общественный транспорт очень нужен. Но нужны и пешеходные дорожки, переходы, ведь сейчас перейти дорогу практически невозможно, поток машин очень плотный», — рассказала жительница дома № 38 по ул. Караульная.
На встрече с мэром красноярцы также отмечали, что в реконструкции нужно учесть удобные подъездные пути к домам и освещение улицы, которое сейчас отсутствует.
В ходе инспекции заместитель генерального директора подрядной организации «Сибагропромстрой» Степан Вишневский рассказал, что в рамках ремонта на улице появятся пешеходные тротуары, сети наружного освещения и новое асфальтовое покрытие.
«Это будет четырехполосная дорога с пятью светофорами. По центру будет разделительное барьерное ограждение. Мы заменим асфальт, обустроим тротуары, пешеходное ограждение. Будет также выставлена тактильная плитка, выполнено понижение бортового камня на всех пешеходных переходах. Также мы предусматриваем формирование примыканий, спусков к наземному пешеходному переходу, который в дальнейшем будет построен частным инвестором. Все работы мы планируем закончить к 30 сентября», — отметил Степан Вишневский.
О том, каким образом организуют движение общественного транспорта на улице Караульной, Эдхаму Акбулатову доложил заместитель департамента транспорта Анатолий Зуев:
«После выполнения дорожно-строительных работ на первом этапе планируется открытие нового маршрута „Северный — Железнодорожный вокзал“. Движение будет организовано по улицам: 9 Мая, Караульная, 2-я Брянская, Маерчака, Республики, Профсоюзов, Комбайностроителей, Железнодорожный вокзал. Общая протяженность маршрута составит — 13 км. Для обеспечения в часы пик интервала движения — 10 минут — на маршруте будет работать 8 автобусов, в рабочие дни, в выходные и праздничные с учетом интервала 16 минут — 5 автобусов».
По итогам инспекции Эдхам Акбулатов поручил руководителю администрации Центрального района Дмитрию Дмитриеву сформировать комитет общественного контроля микрорайона «Покровский», в течение недели собрать предложения от горожан и помочь жителям в контроле ремонтных работ на улице Караульная. Кроме того, в департаменте транспорта рассмотрят возможность включения в схемы движения автобусов, которые проходят через микрорайон «Покровский», улицу Караульную. В этом вопросе также учтут мнение горожан.
«В рамках сложившейся экономии по программе „Безопасные и качественный дороги“ в этом году в июле начался ремонт улицы Караульная. Особенность этой улицы заключается в том, что дорога — это удобный для красноярцев маршрут объезда центра города, но пока им пользуются только водители личного транспорта. По окончании ремонта улица Караульная будет открыта для общественного транспорта. И для того, чтобы она была удобной и безопасной, необходимо продумать формирование пешеходных подходов к остановочным пунктам. Сегодня мы вместе с жителями обсуждали, как необходимо обустроить пешеходные территории. Мы договорились, что из числа заинтересованных жителей микрорайона „Покровский“ будет создан комитет общественного контроля. Люди смогут высказать свои предложения по формированию пешеходной доступности на улице Караульной, более того, общественный комитет возьмет на себя контролирующую функцию по выполнению пожеланий жителей близлежащих домов в рамках реконструкции магистрали», — заключил Эдхам Акбулатов.