Вопрос о реконструкции развязки на улицах Краснодарской, Воронова и Ястынской уже привлекал внимание общественности, когда из-за некорректной настройки светофоров возникли пробки на перекрестке Воронова и Краснодарской.
Но этим проблемы с реконструкцией далеко не исчерпываются. В субботу я проехал на место для проверки очередных жалоб, которые поступили в мой адрес.
Первая жалоба касалась пешеходного перехода, который был установлен напротив дома по Краснодарской, 37. Вот что пишут по этому поводу сами жители:
«Пешеходный переход появился буквально три недели назад и с ним, вопрос о безопасности перехода через дорогу, стал еще острее. Несмотря на то, что на дороге стоят знаки «Пешеходный переход», они не гарантируют безопасность детям, переходящим дорогу. Такое ощущение, что товарищи рабочие-гастарбайтеры сами лепили как хотели, что проектировщики, инженеры и др. рядом не стояли с данным проектом...
Ниже описание (написала, как уж могла) данного перехода и проблем, с ним связанных:
- Нерегулируемый пешеходный переход расположен на месте сужения двух дорог в одну. Пешеходу приходится контролировать не 4 потока машин , как раньше, а 5. Два — в одну сторону и три — в другую. Кстати, прошло только две-три недели , как была нанесена разметка, а она уже практически не просматривается. Водители, повернув и проехав один пешеходный переход на перекрестке, должны тут же прореагировать на второй переход, и еще отвлекаться на машины, которые с ними вливаются в один поток с другой дороги. Судя по поведению водителей, не совсем понятно, кто уступает на данной дороге....
- Расположен рисунок зебры не под 90 градусов к дорожному полотну, а образует тупой угол. Пешеход должен не просто повернуть голову для контроля на середине дороги, а повернуть торс, чтобы увидеть машину. Сами понимаете, доли секунды на дороге решают многое. Также, человек, находясь на середине дороги, визуально не контролирует проезжающие машины, они находятся за его спиной. А траектория этих машин направлена, аккурат , пока он, водитель, не вывернул, на идущего человека.
- Путаница в рядах водителей (видимо, не просматриваются знаки). Обратите внимание на знак на дороге и как стоят машины. На третьей полосе машины стоят на встречке. Они будут метаться по дороге, так как на перекрестке скопились машины, которым нужно проехать по данной полосе. Машины, чтобы освободить дорогу, начинают совершать маневры, пятясь назад на зебру, где в это время уже переходят дети. И заезжают на зебру, которая находится перед перекрестком.
- Переход перенесли так, что, перейдя дорогу, пешеходы, а на данном участке, в основном, ходят школьники и родители с детьми, вынуждены сразу же идти по второстепенной дороге, которая сейчас в лужах, колдобинах , грязи и, в скором времени, еще прибавится гололед. Тротуар здесь не предусмотрен, и еще усугубляет все забор стройки, построенный не по СНиПам.
- Машины, ожидая светофор, частенько останавливаются на зебре. И, вообще, из-за стоящих машин перед светофором не просматривается третья встречная полоса данной дороги. Особенно, если идет ребенок и обзор закрывает крупная машина. Отсутствует дополнительное освещение.
Рядом находится частично регулируемый переход. Но он также далеко не безопасен. Двойственности не должно быть на переходе рядом с учебным заведением. А здесь одновременно горит зеленый пешеходам и водителям. Здесь все базируется только на вежливости, которой очень не хватает водителям».
На мой взгляд, переход действительно спроектирован неудачно.
Тот переход, который был раньше и нуждался в обустройстве, был и более удобным, и более безопасным.
Вторая жалоба касалась проезда на улицу Ястынской между домами 2 и 2а. В результате реконструкции этот проезд, который вполне устраивал жителей, просто замуровали.
Опять же, цитирую жалобу жителей:
«На момент начала реконструкции дороги не было согласования с собственниками ТСЖ „Коркино“ по изменению схемы проезда. У нас был проезд между домами с ул. Воронова на ул. Ястынская, который сейчас нам закрыли, установив бордюр и тротуар, что крайне неудобно как для проезда личного транспорта, так и для проезда спецтехники (мусоровоз, скорая, МЧС). Получается так, что для того, чтобы выехать опять на главную дорогу, у нас по кругу нужно будет объезжать весь двор, который и без того очень узкий и заставлен автомобилями...
Мы только приветствуем благоустройство нашего района, за что жители наших домов очень благодарны администрации города, но ведь нужно же и считаться с мнением жителей. Очень надеемся на вашу поддержку и понимание».
По всем перечисленных вопросам мною направлены обращения в администрацию города. В том числе еще месяц назад поставлен вопрос об ответственности за некачественно выполненный проект.
Александр Глисков
