Полномочный представитель Президента России в СФО Анатолий Серышев и генеральный директор энергохолдинга «Россети Сибирь» Павел Акилин провели встречу, на которой встал вопрос о том, сколько домохозяйств реально перевести с печного отопления на электрическое, и что для этого нужно.
Участники встречи обсудили состояние экологии в Красноярске, а также пути реализации национального проекта «Чистый воздух». Одним из важных факторов, который влияет на загрязнение воздуха в городе, является печное отопление частного сектора.
Павел Акилин сообщил, что энергетики предлагают решить проблему путем перевода частного сектора с печного на электрическое отопление и готовы перевести около трёх тысяч домохозяйств уже в 2022 году, ведь для этого не потребуется реконструкция сетей. Например, такое возможно для 459 из 3111 частных домов Центрального района, или 1218 домов из 4452 Октябрьского района.
Всего в Красноярске «Россети Сибирь» обслуживают более 16 тысяч частных домов, и для полного энергоперехода необходима масштабная реконструкция. Потребляемую мощность нужно увеличить на 106,3 мегаватта (МВт), а для этого потребуется реконструкция двух подстанций 110–35 кВ, модернизация 108 трансформаторных подстанций и обновление 389 километров сети различных классов напряжения. Но это требует серьёзных инвестиций. Предварительная стоимость перевода всего частного сектора Красноярска — 1,6 миллиарда рублей.
Кроме того, генеральный директор «Россети Сибирь» представил полпреду проекты по развитию зарядной инфраструктуры для электромобилей на территории Красноярского края. Это важно, так как автомобили с двигателем внутреннего сгорания обеспечивают 41,3 % всех выбросов в Красноярске и 12,7 % в регионе.
Сейчас сеть электрической зарядной инфраструктуры относительно развита только в Красноярске: в городе работают 27 станций, четыре из них обслуживает филиал компании «Россети Сибирь» — «Красноярскэнерго».
Проекты предполагают серьёзное развитие сети станций до 2025 года. Так, согласно проекту «Энергия города» планируют установить от трёх быстрых и от семи медленных зарядных станций в крупных городах. А благодаря «Энергии дорог» быстрые зарядные станции появятся через каждые сто километров федеральных трасс.
