Филиал ОАО «СУЭК» «Бородинский ремонтно-механический завод» (РМЗ) приступил к капитальному ремонту тепловоза ТЭМ-7, прибывшего из Азейского филиала СУЭК (Иркутская область). Это первый за последние несколько лет заказ на ремонт локомотивов, размещенный на РМЗ угледобывающими предприятиями из других регионов России. В 2004 году завод планирует выполнить значительный объем ремонтных работ для филиалов и предприятий СУЭК, расположенных в Иркутской области, Бурятии и Хакасии, а также для сторонних заказчиков.
До 2002 года Бородинский РМЗ – единственный в Красноярском крае завод по ремонту тепловозов – из-за отсутствия специального оборудования не имел возможности проводить капитальные ремонты железнодорожной техники. Она появилась после того, как в рамках программы создания на базе РМЗ нового производственного комплекса СУЭК поставил на завод уникальный токарно-карусельный станок, предназначенный для обработки колесных пар тепловозов, а также диагностическое оборудование для автоматической балансировки и высокоточной центровки механических узлов машин.
План развития Бородинского РМЗ предусматривает дальнейшее увеличение объемов заказов - за счет освоения ремонтов тепловозов ТЭМ-10, имеющих право выхода на магистральные пути ОАО «Российские железные дороги». Подобная техника широко используются для транспортировки угля на Дальнем Востоке. «Привлечение новых заказов для нас очень важно, - отмечает управляющий филиалом ОАО «СУЭК» «Бородинский РМЗ» Сергей Бирюков. – Это позволит нам в полной мере использовать техническую базу предприятия и повысить эффективность производства».
