Основной объем работ был выполнен на трассе Р-255 «Сибирь»: в предыдущем году было отремонтировано 20 километров этой дороги и путепровод на 935-м километре.
Специалисты завершили ремонт трех участков трассы Р-255 «Сибирь»: с 704-го по 706-й километр, с 714-го по 721-й километр, с 1142-го по 1153-й километр. Дорожные работы были проведены в том числе за счет средств, поступивших от госсистемы «Платон».
При ремонте путепровода через Восточно-Сибирскую железную дорогу специалисты отремонтировали опоры, пролетное строение, заменили мостовое полотно, установили новые лестничные сходы и систему водоотвода. Для безопасности пешеходов были устроены тротуары, а также установлены барьеры и перила.
На участке автодороги Р-257 «Енисей» с 15-го по 34-й км были проведены работы по защите от износа. Деформации дорожного покрытия были устранены, после чего был создан защитный слой из щебеночно-мастичного асфальтобетона, а также укреплены обочины. Эти меры помогут продлить срок службы дорожного покрытия и обеспечить безопасность движения на участке с высокой интенсивностью автомобильного трафика.
Государственная система «Платон» является одним из основных источников финансирования Федерального дорожного фонда для ускорения ремонта федеральных дорог и мостов. На данный момент сумма взносов от грузоперевозчиков в систему превышает 279 млрд рублей. В 2023 году благодаря работе системы «Платон» в Федеральный дорожный фонд поступило 49 млрд рублей, которые были использованы на ремонт около 1100 км автомобильных дорог в различных регионах России.
Сегодня к системе подключились более 838 тысяч перевозчиков и компаний — владельцев 1,8 млн грузовиков. Абсолютное большинство сибирских предпринимателей и логистических компаний, работающих на федеральных трассах, зарегистрировались в системе, рассказал руководитель Сибирского филиала компании-оператора «Платона» РТ-Инвест Транспортные Системы (РТИТС) Денис Крылов.
Лидеры по регистрации:
- Красноярский край (24 тыс. грузовиков);
- Новосибирская область (22 тыс.);
- Иркутская область (19 тыс.);
- Алтайский край (17 тыс.);
- Омская область (14 тыс.).
Восемь лет назад была внедрена система «Платон», которая взимает плату с грузовых автомобилей весом более 12 тонн. Собранные средства направляются в Федеральный дорожный фонд и используются для ремонта дорог и мостов. Генеральный директор компании «РТ-Инвест Транспортные Системы», Антон Замков, объявил о готовности компании предоставлять аналитические данные другим организациям. Он отметил, что система обладает уникальной инфраструктурой для сбора и хранения больших объемов данных, включая миллионы бортовых устройств и сотни систем контроля.
Информация, полученная от системы «Платон», может быть интегрирована в более широкие сервисы. В настоящее время разрабатывается концепция национальной транспортно-логистической платформы, которая объединит существующие цифровые решения для грузовых перевозок.
Основные сервисы, которые будут реализованы в рамках этой платформы, включают «единое окно» для загрузки цифровых транспортных документов один раз, цифровой профиль перевозчика и отслеживание грузов. Цифровой профиль перевозчика и создание рейтинга на его основе позволят выявить надежных участников рынка и компании с низким уровнем обслуживания и высокими аварийными ситуациями.
Для разработки этих инструментов необходимо интегрировать данные, собранные системой «Платон», с информацией из баз данных ГИБДД, ФНС, Ространснадзора и ГИС ЭПД.
