На Красноярской железной дороге произведен монтаж одного из трех новых пролетов железнодорожного моста через реку Кан. Длина пролета – 88 м, вес – 500 т. Установка заняла 23 часа. В это время было закрыто движение поездов по мосту: все поезда в двух направлениях – с востока на запад и с запада на восток – шли через перегон Иланка – Канск-Енисейский (по запасному пути). Как сообщили в центре по связям с общественностью КЖД, существующий мост через Кан был сдан в эксплуатацию в 1934 году и устарел – его грузоподъемность рассчитана по показателям 1925 года.
Из 269 млн. рублей, выделенных на реконструкцию сооружения, на сегодняшний день освоено 206 млн. рублей. Работы по усилению опор и замене пролетов ведутся третий год. К началу 2008 года железнодорожники произведут замену оставшихся двух пролетов, а весной и летом капитально отремонтируют мостовые опоры и железобетонные стойки.
