29 февраля в присутствии губернатора Красноярского края Александра Хлопонина будет установлен последний пролет нового моста через Енисей.
Этот мост – часть глубокого дорожного обхода Красноярска с выходом на федеральную трассу М53 "Байкал" и один из самых масштабных инфраструктурных проектов современной России. Длина последнего пролета – 483 метра (более половины моста), вес – 2 750 тонн. Он состоит из 27 блоков длиной по 18 и 16,4 метра. Монтаж этой части моста продолжался в течение 8,5 месяцев.
Для поддержки последнего пролета было установлено 4 временных опоры – после окончания работ они будут демонтированы, чтобы обеспечить беспрепятственный проход речному транспорту. На сооружение моста потребовалось 4 889 тонн металла и почти 13,5 тысяч кубометров железобетона. Его длина – 814,3 метра, ширина проезжей части первой очереди – 7,5 метров, второй – 20 метров.
Четвертый мост через Енисей в районе Красноярска будет введен в эксплуатацию в октябре 2008 года – на 4 месяца раньше установленного срока. Общая стоимость строительства первой очереди глубокого дорожного обхода – почти 6 млрд рублей, причем около 1,8 млрд – затраты на возведение автодорожного моста.30 % расходов по реализации проекта взял на себя краевой бюджет, 70 % – федеральный.
Вторая очередь глубокого дорожного обхода будет построена в 2011 году. Общая протяженность глубокого дорожного обхода – более 32 км.
