Пилоты вертолета МИ-8 считают, что пассажиры, летевшие с ними, могут ошибаться в оценке того, какая была видимость и погода перед падением в силу различных субъективных и объективных причин. В этом, например, уверен Тахир Ахмеров, который сегодня сообщил корреспонденту KNEWS следующее: «Некоторые свидетели говорят о том, что в момент падения был туман. Однако откуда взяться туману в горах весной? Я мог бы с этим согласиться, если бы была осень, но весной туманов не бывает – это факт. Пассажиры, которые утверждают, что видимость была плохой, говорят это, как мне кажется, в силу двух причин. Во-первых, куда они смотрели? Вниз, на дорогу. По их словам, там был туман. Так вот, это был не туман, а низкая облачность высотой 20-30 метров. Вид из иллюминатора и вид из кабины пилота – это две разные вещи. Мы шли, подчеркиваю, над этой поволокой, и для нас видимость была вполне приемлемой. Второй фактор: в салоне всего два стеклянных иллюминатора. Все остальные сделаны из плексигласа. Кроме того, они были закопчены выхлопными газами от двигателей. Вот вам и «плохая видимость». Почему никто не хочет принимать этот факт во внимание? Нас обвиняют в том, что мы полетели в плохую погоду. Да не была она плохой! До Ермаковского было ясно и солнечно. Прогноз был летным. Циклон, о котором говорят, в тот момент находился уже в Якутии. В горах погода немного испортилась, но видимость была вполне удовлетворительной».
