Продажи автомобилей в Красноярске в первой половине 2009 года по сравнению в этим же периодом прошлого года снизились на 60%. Об этом журналистам 11 сентября рассказал член координационного совета Красноярского регионального общественного движения автолюбителей Артем Потехин.
«Нельзя с уверенностью сказать, в каких классах иностранных автомобилей — премиум или эконом — наблюдается наибольший спад продаж. В одно время было заявлено, что машины премиум-класса продаются лучше, чем дешевые. Однако, согласно статистике, по сравнению с первым полугодием 2008, сегодня у бренда „Лексус“ падения продаж практически нет, с другой стороны люди совершенно перестали покупать „Мерседесы“. Примерно такая же картина складывается с „Тойотами“ и „Фордами“ — первые покупаются гораздо чаще», — подчеркнул Потехин.
Снизились продажи и продукции отечественного автопрома. «В России, по сравнению с первым полугодием 2008 года, продажи русских авто упали на 66%. Поскольку большинство русских авто продаются в западной части страны, то в Красноярске спрос упал на все 75—80%. По большей части всё это из-за того, что рынок автокредитования в первой половине 2009 по отношению к прошлому году сократился в пять раз. Если в первом полугодии 2008 года в кредит было продано 700 тыс. автомобилей, в этом году только 150 тыс.», — пояснил он.
Похожая ситуация складывается и на рынке подержанных машин. По словам Потехина, основной поток б/у автомобилей из Японии практически полностью прекратился, завозят лишь единичные экземпляры. «Раньше с аукционов возили по 100—150 машин в месяц, сейчас — по 3—5 максимум», — подчеркнул он. По его словам, из-за падения автокредитования и низкой покупательской способности, цены снизились на 10—30%: «Сегодня вторичный авторынок живет лишь посредством машин б/у, которые привозят и выставляют сами владельцы».
