Генеральный проектировщик железной дороги в Туву «Севзаптранспроект» полностью завершил инженерно-геодезические изыскания и обработку данных в рамках реализации железнодорожного проекта «Курагино-Кызыл». В настоящий момент субподрядчики занимаются подготовкой документации для сдачи на генеральную экспертизу, сообщил замдиректора ЗАО «Енисейская промышленная компания» по взаимодействию с органами государственной власти Александр Брокерт.
Фактически уже определены основные здания и сооружения, решается вопрос с энергообеспечением. На основе типового варианта разработано проектное решение будущего железнодорожного вокзала в столице Тувы. Его архитектурное решение разработал тувинский архитектор Орлан Машпалдыр. Здание включает в себя элементы буддийской архитектуры, в его оформлении использован тувинский орнамент. Здание вокзала в Аржаане (Пий-Хемский кожуун Тувы) будет выполнено в скифском стиле, пишет тувинская газета «Плюс информ».
Напомним, что общая протяженность железной дороги составит 415 км, из них 133 км приходится на Туву. Проектом предусмотрено строительство 5 разъездов, промежуточной станции и 3 основных станций (Аржаан, Кызыл-грузовой, Кызыл-пассажирский). Изыскательские работы ведутся по району со сложными инженерно-геологическими и инженерно-геодезическими условиями, 28 км проектируемой трассы проходит по землям государственного лесного фонда. Наиболее сложным участком является район Уюкского перевала (км 332—360 км), где предусмотрен подъем по крутопадающему сильно изрезанному северному склону Уюкского хребта.
