Красноярскому краю придется дополнительно изыскивать почти полмиллиарда рублей на покрытие убытков от пригородных железнодорожных перевозок. 3 марта на сессии депутаты Заксобрания приняли в первом чтении поправки в закон края «О предоставлении субсидий организациям железнодорожного транспорта». Как пояснила докладчик по вопросу депутат Елена Ледницкая, изменения вносятся в связи с тем, что организация перевозки пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном направлении с 1 января 2011 года выведена из деятельности железных дорог и необходима отдельная программа для выделения субсидий. Для сдерживания тарифов на пригородные железнодорожные перевозки необходимо как минимум 611 млн рублей, пока же в краевом бюджете заложено лишь 160 млн рублей.
При этом принятая краевая программа субсидирования в перспективе может стать гарантом софинансирования из федерального бюджета. Однако с каждым годом объем выделяемых из госбюджета средств будет уменьшаться, на первом этапе планируется компенсация до 25 %, но далее она будет снижаться до 12,5 %. Принять законопроект авторы поправок предлагали в двух чтениях, но ряд парламентариев с этим не согласились. По мнению вице-спикера Алексея Клешко, с учетом социальной важности представленного документа он нуждается в широком обсуждении на публичных слушаниях, круглом столе или расширенном заседании профильного комитета. В итоге законопроект был принят только в первом чтении, а до очередного заседания сессии депутаты подробнее планируют рассмотреть вопросы тарифной политики на железнодорожном транспорте и бюджетного субсидирования этой отрасли.
