Большая часть загрязнения Красноярска приходится на автомобили. Такое мнение высказали 4 июля на заседании комитета по природным ресурсам и экологии Законодательного Собрания Красноярского края, которое прошло сегодня в городской администрации эксперты в области экологии.
Директор КГБУ «Центр реализации мероприятий по природопользованию и охране окружающей среды Красноярского края» Сергей Шахматов рассказал в своем докладе, что Красноярск, по данным экологов, находится на 8 месте в списке самых экологически неблагополучных городов России.
Причем очень большая доля выбросов вредных веществ в атмосферу приходится на «подвижные источники загрязнения», а именно автомобили, которых год от года становится все больше. С 2006 года по 2010 год количество выбросов практически удвоилось и по данным на прошлый год составляет почти 140 тыс. тонн. Эти же данные подтвердили и другие присутствующие на заседании эксперты, в том числе руководитель Роспотребнадзора по Красноярскому краю Сергей Куркатов. Самым загрязненным из районов города все единогласно объявили Центральный район, как место, куда стекаются почти все транспортные потоки.
«Проблему, возникающую из-за загрязнения выбросов от транспорта, уже невозможно не замечать. Транспорт — это великое изобретение, которое делает нашу жизнь удобной и комфортной, но это еще и огромная угроза для жизни. В частности, Красноярске нужно вводить системный подход к контролю за выбросами автомобилей», — предложил глава города Эдхам Акбулатов.
По его мнению, в городе должны появиться посты для замеров выбросов и проводиться контроль должен чаще, чем раз в год во время техосмотра автомобилей. Кроме этого, предполагается постепенная замена общественного транспорта, направленная на снижение выбросов и повышения класса экологичности. Серьезной мерой к снижению экологической нагрузки на Центральный район города станет строительство четвертого моста и еще 3 объектов, которые должны дать возможность красноярцам попадать из района в район, минуя центр города.
Депутаты предложили рассмотреть опыт зарубежных стран, например, шведского Стокгольма, где уже давно введен запрет на въезд машин в центр города, а при необходимости сделать это въезд отдельно оплачивается. Председатель комитета по экологии Александр Симановский предложил внести все высказанные предложения в концепцию экологической политики, которая в ближайшее время начнет разрабатываться в крае.
От предприятий взяли слово только представители Красноярского алюминиевого завода. Управляющий директор Евгений Никитин рассказал об экологических программах КрАЗа. Для предприятия, отметил Никитин, вопросы экологии всегда были в приоритете. Он сказал и о международной оценке усилий КрАЗа. В марте этого года в рамках Киотского протокола за снижение выбросов парниковых газов завод получил первые 2 млн евро. Полученные средства направляются исключительно на природоохранные мероприятия — строительство газоочистки цеха производства анодной массы и оборудование современной площадки для временного хранения отходов с дальнейшей их переработкой. Сейчас идет разработка этих проектов.
