Закончился летний осмотр Красноярской железной дороги. В Ачинске на совещании были подведены его предварительные итоги. Как правило, основные трудности железной дороги в летний период связаны не только с увеличением потока пассажиров, но и с ремонтными работами, ведь от этого зависит безопасность всех перевозок. За два месяца комиссии предстояло проверить более тысячи километров железной дороги. "Самые главные и самые емкие направления работы - в путейском хозяйстве, в локомотивном", - отметил начальник Красноярской железной дороги Петр Кучеренко. Жесткой критике, вплоть до отстранения от своей должности, подверглись со стороны начальника железной дороги некоторые руководители. Не все прошли и своеобразный экзамен по анализу происшествий. В этот раз рассматривалась апрельская катастрофа в Москве. Несколько дежурных станций, сотрудники которых не смогли объяснить причины этой катастрофы, были отправлены на переаттестацию. Такой строгий подход объясняется тем, что в большинстве катастроф виновата не техника, а сам человек. И хотя летний осмотр закончен, и уже состоялось совещание по его итогам, ремонтные работы на железнодорожных линиях будут вестись до конца октября.
