В Генпрокуратуре РФ рассказали о развитии и сбоях систем видеофиксации дорожных нарушений.
Доклад о внедрении и функционировании систем контроля дорожного движения в регионах и городах России был озвучен на Международном конгрессе «Безопасность на дорогах ради безопасности жизни», проходящем в Санкт-Петербурге. Начальник отдела по надзору за исполнением законов о промышленной и дорожной безопасности Александр Канунцев отметил, что в стране автомобилей стало в 1,5 раза больше, при этом количество ДТП не выросло, а уменьшилось на 11,8 %.
«Как показывает практика, только при условии минимизации влияния человеческого фактора системы автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения получают возможность эффективного развития», — отметил представитель прокуратуры.
Сегодня в рамках системы автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения в России установлены 6400 стационарных и 4036 передвижных комплексов, причем 80,7 % от общего их числа реагируют лишь на превышение скорости. Количество фиксируемых комплексами нарушений составляет 26,2 млн, что составляет 68 % от всех постановлений по делам об административных нарушениях, вынесенных ГИБДД.
Однако не везде комплексы видеофиксации работают так, как должны. В ряде субъектов закупленное оборудование не использовалось вообще, в некоторых территориях, в числе которых и Красноярский край, выявлялись факты ненадлежащей эксплуатации. В Тверской области фотоматериалы просто удалялись, в Воронежской к обработке были допущены работники коммерческой организации. В Бурятии более 3 тыс. материалов не были обработаны из-за недостоверных сведений, внесенных в базу данных, в Свердловской области была выявлена подобная же проблема, позволившая 4 тыс. нарушителям избежать наказания.
Кроме этого, представитель Генеральной прокуратуры напомнил ошибки, которые привлекли интерес СМИ и были аннулированы. Так, в Москве ряд комплексов отключили из-за ложной фиксации нарушений, таких как пересечение сплошной линии разметки тенью автомобиля, превышение скорости припаркованным автомобилем и автомобилем, находящемся в этот момент на автоэвакуаторе. Но самым необычным признан случай в Орле — здесь комплекс зарегистрировал автомобиль, следующий со скоростью 1418 км/ч.
«Подводя итог сказанному, Александр Канунцев отметил, что только комплексный подход к реализации мероприятий по повышению безопасности дорожного движения способен дать необходимые результаты в успешном выполнении задач по снижению количества ДТП и тяжести их последствий», — отметили в Генпрокуратуре.
