В Норильске подвели итоги второго этапа реконструкции аэропортового комплекса и объектов аэродромной инфраструктуры. Совещание, на котором присутствовали представители федеральных и краевых ведомств, руководители Норильска и компании «Норникель», состоялось в местной воздушной гавани.
Реконструкция аэропортового комплекса и объектов аэродромной инфраструктуры норильского аэропорта ведется в рамках соглашения между Росавиацией и «Норникелем». В федеральном бюджете на выполнение работ предусмотрено 9 млрд рублей в рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы РФ на 2010–2020 годы». Компания «Норникель», которой принадлежит комплекс зданий и сооружений аэропорта, участвует в финансировании работ, направляя на эти цели более 3 млрд рублей.
Реконструкция позволит превратить местную воздушную гавань в современный, отвечающий самым строгим требованиям аэропорт. Новая взлетно-посадочная полоса обеспечит безопасность пассажиров, а также позволит использовать воздушную гавань Норильска для развития всей Арктической зоны РФ.
«Уже понятно, что строители со своей задачей справились, теперь в течение примерно двух недель представители Ростехнадзора и Росавиации должны принять второй этап реконструкции и допустить аэропорт к эксплуатации на всю длину взлетно-посадочной полосы, — уточнил на совещании старший вице-президент — руководитель блока сбыта, коммерции и логистики «Норникеля» Сергей Батехин.
Второй этап работ на взлетно-посадочной полосе стартовал 1 июня и продлится до 16 сентября. Все запланированные 1020 метров полосы заменены. Ремонт ведется круглосуточно, и отставаний от графика нет. Для России это первый случай, когда ремонт «взлетки» осуществляется без закрытия аэропорта и прерывания авиационного сообщения. В следующем году останется реконструировать 1080 метров полосы, работы запланированы на аналогичный период — с 1 июня по 15 сентября 2018 года.
Министр транспорта региона Сергей Еремин назвал базу аэропорта основой экономики северных территорий и Красноярского края.
«Этот год для норильской воздушной гавани стал особым с точки зрения пассажирского обслуживания, когда, не смотря на проводимую реконструкцию, все задачи по перевозке успешно выполняются», — добавил министр.
Действительно, реконструкция аэропорта не сказалась отрицательным образом на его работе. Рейсы прибывали и улетали по расписанию, билеты оставались в продаже, возникающие вопросы решались ответственными службами незамедлительно, а объем грузоперевозок оказался выше прогнозируемого.
В летний период аэропорт принимает суда малой авиации — АТR-42/72 и Ан-24/26. Рейсы выполняются по трем направлениям: Красноярск, Новый Уренгой и Москва. Прошлым летом, во время первого этапа реконструкции, аэропорт работал в штатном режиме, с сохранением полного объема пассажиропотока, количества рейсов и графика полетов. В процессе первой очереди работ было демонтировано старое покрытие и на подготовленное основание уложен армированный бетон, выполнена укладка 720 метров нового покрытия взлетно-посадочной трассы и 160 метров межсезонного пандуса из асфальтобетона, соединяющего новое и старое покрытия. Также были проведены земельные работы по планировке скального грунта.
15 сентября аэродром получит сертификат соответствия и разрешение на ввод объекта в эксплуатацию, с 18 сентября полеты смогут совершать самолеты типа «Боинг».
