Метро, центр Астафьева и не только: квиз про достижения Красноярска и края в 2024 году

Эта пятиметровая фигура весом около тонны символизирует главную реку нашего региона — Енисей. Образ фигуры был сгенерирован искусственным интеллектом. Благодаря цифровым технологиям скульптура оживает и рассказывает посетителям выставки о самом сердце страны — Красноярском крае.

Эта пятиметровая фигура весом около тонны символизирует главную реку нашего региона — Енисей. Образ фигуры был сгенерирован искусственным интеллектом. Благодаря цифровым технологиям скульптура оживает и рассказывает посетителям выставки о самом сердце страны — Красноярском крае.

Эта пятиметровая фигура весом около тонны символизирует главную реку нашего региона — Енисей. Образ фигуры был сгенерирован искусственным интеллектом. Благодаря цифровым технологиям скульптура оживает и рассказывает посетителям выставки о самом сердце страны — Красноярском крае.

Окончание работ запланировано на 2026 год. Первая линия красноярского метро будет иметь 6 станций протяженностью 11,4 км: подземные «Улица Высотная», «Улица Копылова», «Вокзальная», «Площадь Революции», «Карла Маркса», а также один наземный — «Улица Шахтеров». После этого в проект рельсового скоростного транспортного комплекса планируют интегрировать городской общественный электротранспорт, чтобы создать единый транспортный каркас.

Окончание работ запланировано на 2026 год. Первая линия красноярского метро будет иметь 6 станций протяженностью 11,4 км: подземные «Улица Высотная», «Улица Копылова», «Вокзальная», «Площадь Революции», «Карла Маркса», а также один наземный — «Улица Шахтеров». После этого в проект рельсового скоростного транспортного комплекса планируют интегрировать городской общественный электротранспорт, чтобы создать единый транспортный каркас.

Окончание работ запланировано на 2026 год. Первая линия красноярского метро будет иметь 6 станций протяженностью 11,4 км: подземные «Улица Высотная», «Улица Копылова», «Вокзальная», «Площадь Революции», «Карла Маркса», а также один наземный — «Улица Шахтеров». После этого в проект рельсового скоростного транспортного комплекса планируют интегрировать городской общественный электротранспорт, чтобы создать единый транспортный каркас.

Автономный ход — до 50 км. Вместительность — 51 человек. Они оснащены системами ГЛОНАСС, видеонаблюдения и климат-контроля, светодиодными табло, спутниковой навигацией, Wi-Fi и USB-разъемами, оборудованы для перевозки маломобильных пассажиров. Всего для Красноярска по нацпроектам «Экология» и «Безопасные и качественные дороги» приобрели 20 электробусов: 9 белорусского производства, 11 — российского.

Автономный ход — до 50 км. Вместительность — 51 человек. Они оснащены системами ГЛОНАСС, видеонаблюдения и климат-контроля, светодиодными табло, спутниковой навигацией, Wi-Fi и USB-разъемами, оборудованы для перевозки маломобильных пассажиров. Всего для Красноярска по нацпроектам «Экология» и «Безопасные и качественные дороги» приобрели 20 электробусов: 9 белорусского производства, 11 — российского.

Автономный ход — до 50 км. Вместительность — 51 человек. Они оснащены системами ГЛОНАСС, видеонаблюдения и климат-контроля, светодиодными табло, спутниковой навигацией, Wi-Fi и USB-разъемами, оборудованы для перевозки маломобильных пассажиров. Всего для Красноярска по нацпроектам «Экология» и «Безопасные и качественные дороги» приобрели 20 электробусов: 9 белорусского производства, 11 — российского.

Так в народе называли всем известные леденцы «Монпансье». Сначала название упростили до «лампасье», а потом они стали лампасейками. Вот как о них писал сам Астафьев: «В китайской шкатулке хранятся наиценнейшие бабушкины ценности, в том числе и леденцы, которые в магазине назывались монпансье, а у нас попроще — лампасье или лампасейки. Нет ничего в мире слаще и красивее лампасеек! Их у нас на куличи прилепляли, и на сладкие пироги, и просто так сосали эти сладчайшие лампасейки, у кого они, конечно, велись».

Так в народе называли всем известные леденцы «Монпансье». Сначала название упростили до «лампасье», а потом они стали лампасейками. Вот как о них писал сам Астафьев: «В китайской шкатулке хранятся наиценнейшие бабушкины ценности, в том числе и леденцы, которые в магазине назывались монпансье, а у нас попроще — лампасье или лампасейки. Нет ничего в мире слаще и красивее лампасеек! Их у нас на куличи прилепляли, и на сладкие пироги, и просто так сосали эти сладчайшие лампасейки, у кого они, конечно, велись».

Так в народе называли всем известные леденцы «Монпансье». Сначала название упростили до «лампасье», а потом они стали лампасейками. Вот как о них писал сам Астафьев: «В китайской шкатулке хранятся наиценнейшие бабушкины ценности, в том числе и леденцы, которые в магазине назывались монпансье, а у нас попроще — лампасье или лампасейки. Нет ничего в мире слаще и красивее лампасеек! Их у нас на куличи прилепляли, и на сладкие пироги, и просто так сосали эти сладчайшие лампасейки, у кого они, конечно, велись».

Теплоход назвали в честь известного сибирского писателя Виктора Петровича Астафьева. Торжественное мероприятие прошло на Средне-Невском судостроительном заводе. На нем присутствовал губернатор Красноярского края Михаил Котюков. На этом заводе строят еще один пассажирский теплоход для краевой столицы — «Андрей Дубенский». Вместе с «Виктором Астафьевым» они должны сменить на маршруте «Красноярск — Дудинка — Красноярск» суда «Александр Матросов» и «Валерий Чкалов». Каждый теплоход сможет перевозить по 245 пассажиров.

Теплоход назвали в честь известного сибирского писателя Виктора Петровича Астафьева. Торжественное мероприятие прошло на Средне-Невском судостроительном заводе. На нем присутствовал губернатор Красноярского края Михаил Котюков. На этом заводе строят еще один пассажирский теплоход для краевой столицы — «Андрей Дубенский». Вместе с «Виктором Астафьевым» они должны сменить на маршруте «Красноярск — Дудинка — Красноярск» суда «Александр Матросов» и «Валерий Чкалов». Каждый теплоход сможет перевозить по 245 пассажиров.

Теплоход назвали в честь известного сибирского писателя Виктора Петровича Астафьева. Торжественное мероприятие прошло на Средне-Невском судостроительном заводе. На нем присутствовал губернатор Красноярского края Михаил Котюков. На этом заводе строят еще один пассажирский теплоход для краевой столицы — «Андрей Дубенский». Вместе с «Виктором Астафьевым» они должны сменить на маршруте «Красноярск — Дудинка — Красноярск» суда «Александр Матросов» и «Валерий Чкалов». Каждый теплоход сможет перевозить по 245 пассажиров.

В этом году ТЮЗ отпраздновал 60-летний юбилей. Он торжественно открылся 7 декабря 1964 г. на правом берегу Енисея в Доме культуры им. В. Маяковского. Тогда его полное название звучало так: краевой театр юного зрителя им. Ленинского комсомола. Его первая труппа состояла из выпускников Ленинградского государственного института театра, музыки и кинематографии.

В этом году ТЮЗ отпраздновал 60-летний юбилей. Он торжественно открылся 7 декабря 1964 г. на правом берегу Енисея в Доме культуры им. В. Маяковского. Тогда его полное название звучало так: краевой театр юного зрителя им. Ленинского комсомола. Его первая труппа состояла из выпускников Ленинградского государственного института театра, музыки и кинематографии.

В этом году ТЮЗ отпраздновал 60-летний юбилей. Он торжественно открылся 7 декабря 1964 г. на правом берегу Енисея в Доме культуры им. В. Маяковского. Тогда его полное название звучало так: краевой театр юного зрителя им. Ленинского комсомола. Его первая труппа состояла из выпускников Ленинградского государственного института театра, музыки и кинематографии.

Обновлённый «Спортэкс» был закрыт почти полгода — внутри шел масштабный ремонт. В 2009-м, когда центр только построили, он был единственным крытым скейтпарком на всю страну. Ребята приезжали тренироваться сюда отовсюду. За прошедшие 15 лет парк несколько устарел, теперь же он соответствует Олимпийским требованиям. Здесь отремонтировали фигуры для выполнения трюков, оборудовали новые раздевалки. Модернизировали центр в рамках нацпроекта «Образование».

Обновлённый «Спортэкс» был закрыт почти полгода — внутри шел масштабный ремонт. В 2009-м, когда центр только построили, он был единственным крытым скейтпарком на всю страну. Ребята приезжали тренироваться сюда отовсюду. За прошедшие 15 лет парк несколько устарел, теперь же он соответствует Олимпийским требованиям. Здесь отремонтировали фигуры для выполнения трюков, оборудовали новые раздевалки. Модернизировали центр в рамках нацпроекта «Образование».

Обновлённый «Спортэкс» был закрыт почти полгода — внутри шел масштабный ремонт. В 2009-м, когда центр только построили, он был единственным крытым скейтпарком на всю страну. Ребята приезжали тренироваться сюда отовсюду. За прошедшие 15 лет парк несколько устарел, теперь же он соответствует Олимпийским требованиям. Здесь отремонтировали фигуры для выполнения трюков, оборудовали новые раздевалки. Модернизировали центр в рамках нацпроекта «Образование».