РУСАЛ принял участие в конференции, которую провел Институт легких материалов и технологий (ИЛМиТ) совместно с НИТУ «МИСиС» на тему расширения применения аддитивных технологий в авиакосмической отрасли. По оценкам экспертов, ежегодно отечественный рынок аддитивных технологий в среднем растет на 20%. Так, в 2017 году он составил порядка 5,3 млрд рублей, по итогам 2018 года, как ожидается, превысит 6 млрд рублей.
Перед началом конференции участникам продемонстрировали возможности современных лабораторий Испытательного центра ИЛМиТ, оснащенных уникальным оборудованием и позволяющих проводить полный комплекс исследований новых материалов и изготавливаемых из них деталей, включая металлографический, химический анализ, а также испытания на механические, физические и коррозионные свойства.
За последние несколько лет в России произошел значительный скачок в развитии аддитивных технологий, в том числе в области разработки новых материалов, создания отечественного оборудования и формирования нормативной базы. На заводах ОК РУСАЛ освоено производство порошков для 3D-печати и уже осуществляются серийные поставки. Качество продукции отмечено положительными отзывами от ведущих мировых производителей 3D-принтеров.
По оценкам аналитиков к 2025 году аддитивные технологии вытеснят традиционные при изготовлении 25 % деталей в авиакосмической отрасли и до 50 % деталей, получаемых точной штамповкой в высокотехнологичных отраслях машиностроения.«Всего за два года активной работы в ИЛМиТ разработаны сплавы для 3D-печати с уникальным комплексом свойств. Совместно с ОК РУСАЛ мы работаем над дальнейшим расширением линейки продукции и совершенствованием инжиниринговых решений для аддитивного производства, которые, в первую очередь будут востребованы в авиакосмической отрасли», — рассказал директор по науке ИЛМиТ Роман Вахромов.
По оценкам аналитиков к 2025 году аддитивные технологии вытеснят традиционные при изготовлении 25 % деталей в авиакосмической отрасли и до 50 % деталей, получаемых точной штамповкой в высокотехнологичных отраслях машиностроения.
«Аддитивные технологии — самое динамично развивающееся направление в промышленности. Снижение себестоимости, обеспечение возможности изготовления деталей и их оперативной замены в космосе — это те вопросы, в которых аддитивные технологии могут быть решающим звеном для прогресса российской науки. Наиболее важно, что предприятия автомобилестроительной и авиакосмической отрасли готовы к кооперации, и пул разработчиков комплексных решений постоянно расширяется. РУСАЛ и ИЛМиТ также открыты к такому сотрудничеству», — отметил технический директор РУСАЛа Виктор Манн.