Мэрия Красноярска показала исторические фотографии трамваев и назвала количество пассажиров этого вида транспорта.
В этом году красноярское трамвайное депо отмечает свое 65-летие. По данным специалистов департамента транспорта, сегодня трамваи ежедневно перевозят до 16 тысяч человек. В городе проложено 58 км трамвайных линий, по которым ежедневно курсируют 52 трамвая. Депо обслуживает порядка 300 специалистов, в том числе 76 кондукторов и 82 вагоновожатых.
Но в начале своей истории трамвай выглядел совсем иначе. Первым его прообразом стал запущенный в 1935 году по правобережью небольшой поезд, который называли «Матаня». У него было несколько вагонов, которые медленно тянул паровоз. Входить и выходить пассажирам приходилось на ходу, при этом труба паровоза выбрасывала сажу, оседавшую на лицах и одежде пассажиров.
Первый настоящий трамвай вышел на красноярские улицы 29 апреля 1958 года. Протяженность маршрута, проложенного вдоль проспекта имени газеты «Красноярский рабочий» составляла 9,5 км. От Предмостной площади до КрасТЭЦ ходили 19 трамваев: 10 четырехосных рижских вагонов и 9 поездов Усть-Катавского завода. Скорость первых трамваев была невелика — самые нетерпеливые пассажиры нередко спрыгивали с подножек вагона по ходу движения. Зимой в деревянных вагонах стоял жуткий холод.
За 65 лет красноярский трамвай превратился из деревянного вагона с ручным открыванием дверей в современный и экологичный вид транспорта.
«Сегодня пассажиры активно пользуются новыми трамваями модели «Львенок» — с интерактивным управлением и низкопольной тележкой. Вагоны ходят плавно и быстро, зимой в них тепло, а летом — прохладно. Они адаптированы для маломобильных граждан, а также оборудованы тахографом, системами спутникового наблюдения, видеоконтроля, мониторинга дорожной ситуации и USB-розетками для зарядки телефонов. Все, что можно пожелать, в них есть. И людям нравится, и водителям, — отметил руководитель предприятия городского электрического транспорта «ГОРТРАНС» Вадим Габараев.
Руководитель департамента транспорта Максим Силкин напомнил, что развитие экологического вида транспорта — один из приоритетов в сфере пассажирских перевозок.
Перспективы экологичного транспорта«В 2021 году в городе обновили треть подвижного состава трамвайного парка благодаря федеральному проекту „Чистый воздух“ национального проекта „Экология“ — в Красноярск поступили 25 современных трамваев. До конца 2025 года, в рамках проекта по модернизации системы городского электрического транспорта, мы ожидаем еще 50 новых двухсекционных трамваев», — пояснил Максим Силкин.
В ближайшем будущем город ждет полная реконструкция трамвайных путей на проспекте имени газеты «Красноярский рабочий» — по 8 км в каждую сторону, а также строительство новой ветки (15 км) до микрорайона города Солнечный. Планируется модернизация и реконструкция трамвайного депо, что позволит на новом уровне обслуживать всю трамвайную сеть города.
