Общественники попросили главу МВД рассмотреть вопрос об обучении вождению на праворульных машинах. Напомним, в настоящее время обучение в российских автошколах и сдача экзамена в ГИБДД проводятся только на автомобилях с левосторонним расположением руля. С просьбой рассмотреть возможность внесения изменений в закон, которые разрешили бы делать это на автомобилях с правосторонним расположением руля, к главе МВД Владимиру Колокольцеву обратился первый заместитель председателя комиссии Общественной палаты РФ по вопросам общественной безопасности Дмитрий Чугунов.
Как сообщают «Известия», он считает, что у потенциальных водителей должен быть выбор — учиться на автомобиле с левым рулем или правым, а для этого необходимо модернизировать системы обучения и сдачи экзаменов на получение водительского удостоверения. Инициатива пришла с Дальнего Востока от Общественной палаты Амурской области, где уже активно обсуждалась совместно с экспертным сообществом и представителями власти. «Когда еще неопытный водитель пересаживается на автомобиль с правым рулем после обучения на левом, он представляет серьезную опасность для жизни и здоровья всех участников дорожного движения. А ведь у нас в стране каждая пятая иномарка — праворульная», — пояснил Чугунов.
Согласно приводимой изданием статистике, сейчас в России насчитывается порядка 2,2 млн праворульных машин. Как поясняет общественник, на количестве праворульных машин в стране сказалась близость с Японией, а во многих регионах восточной части России их сегодня больше, чем леворульных. Если инициатива будет поддержана в МВД, ее обсудят на площадке Общественной палаты РФ в рамках слушаний.
При этом председатель Общероссийского общественного движения автомобилистов России Виктор Похмелкин заявил, что предложение общественников противоречит утвержденному техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств, в котором оговорено, что праворульные машины не подлежат эксплуатации на территории РФ. «Думаю, что ввоз новых автомобилей с правым рулем скоро будет перекрыт этим техрегламентом, поэтому принимать такое предложение не нужно. Разумеется, машины, которые уже ввезены, будут продолжать эксплуатироваться. И те, кто ездят на правом руле, не нуждаются в обучении, а учить новых людей водить праворульные машины не стоит, если мы не собираемся переходить на левостороннее движение. На мой взгляд, государство должно избрать тактику вытеснения праворульных автомобилей с наших дорог. Не резкого запрета, а создания условий, при которых людям будет выгоднее покупать леворульные машины. Это ведь неадекватная ситуация, когда в целых регионах движение правостороннее, а машины при этом праворульные. Но раз уж так сложилось, нельзя запрещать ездить на них, но и поощрять тоже не надо», — считает Похмелкин.
