Памятник электровозу ВЛ-60, который является символом локомотивного движения Красноярской железной дороги, установлен на станции Красноярск.
Что чаще всего фотографируют туристы и местные жители?Как рассказали в пресс-службе Красноярской магистрали, ВЛ-60 — локомотив-легенда. Это первый магистральный электровоз, принятый в эксплуатацию на Красноярской железной дороге. С его появлением на КрасЖД завершилась эпоха паровозов. Начало работы этого локомотива связано с важнейшим этапом развития магистрали — ее электрификацией. В 1965 году, после завершения электрификации дороги, ВЛ-60 стал основной тяговой единицей всех красноярских депо. Электровоз обладал исключительными по тем временам техническими характеристиками: повышенной надёжностью, высокой скоростью (до 110 км/ч), способностью перевозить тяжеловесные составы с грузами добывающих и промышленных предприятий Сибири.
Переход с паровозной на электровозную тягу и кратное увеличение веса грузовых поездов создали возможности для значительного экономического рывка в двух регионах обслуживания КрасЖД — в Красноярском крае и Хакасии. Промышленный комплекс территорий смог значительно нарастить производство продукции, которая теперь доставлялась по железной дороге быстрее и эффективнее. Машина ВЛ-60 заслужила признание и любовь машинистов. На этом локомотиве была выучено целое поколение машинистов Красноярской железной дороги, отмечают в пресс-службе.
«Электровоз-памятник хорошо просматривается с пешеходного моста и пассажирских перронов железнодорожного вокзала станции Красноярск. Увидеть и сфотографировать его может любой желающий. Сейчас идёт благоустройство прилегающей к памятнику территории. ВЛ-60 планируется осветить яркими светильниками», — рассказали в КрасЖД.
Также железнодорожники установят памятную доску с краткой «биографией» знаменитого локомотива Красноярской магистрали.
