Красноярская железная дорога перешла на особый режим работы, чтобы обеспечить безопасность движения пассажирских и грузовых поездов в период низких температур.
По информации дорожного метеоцентра, с 19 по 22 января в регионах деятельности Красноярской магистрали (районы Красноярского края и Хакасии) установятся морозы до −45 градусов. В таких экстремальных условиях все системы и механизмы железнодорожного транспорта подвергаются максимальной нагрузке.
Усиленное наблюдение за состоянием инфраструктуры ведётся на всех участках Красноярской железной дороги, развернутая длина которой — свыше 4 000 километров. Путейские бригады проводят натурный осмотр полотна, чтобы своевременно заметить какие-либо изменения в металле, возникшие под воздействием низких температур. Также с помощью специальной техники осуществляется сканирование рельсов, помогающее выявлять любые дефекты на стадии зарождения.
Кроме того, осуществляется постоянный мониторинг состояния мостов КрасЖД, а также энергооборудования и устройств автоматики, которые применяются для регулирования движения поездов. В общей сложности, ежедневно в обходах и осмотрах принимают участие свыше 500 красноярских железнодорожников.
Также усилен контроль за техническим состоянием электровозов и тепловозов, отправляющихся в поездки. Для снижения динамического воздействия на рельсы, при установлении температуры ниже 40 градусов вводятся ограничения скоростного режима для грузовых составов — до 60 км/час.
Во всех оперативных подразделениях КрасЖД проведены дополнительные инструктажи по правилам поведения в экстремальных ситуациях. Сотрудники обеспечены теплой спецодеждой, обувью, средствами от обморожения. На отдаленных таежных и горных участках магистрали действует более 800 пунктов обогрева.
Пассажирские поезда заправляются сверх нормы. Предусмотрено их дополнительное снабжение углем по маршруту следования. Организовано круглосуточное дежурство руководителей дирекций и оперативных служб. Движение поездов на КрасЖД осуществляется в штатном режиме.
