В Красноярском крае ветеран ГИБДД Николай Ачкасов поделился воспоминаниями о том, как 60 лет назад получал свои первые права.
Водить машину он учился во время службы в армии в Украинской ССР в 1958 году. Учить правила приходилось перед отбоем, а вождение осваивать — на грузовике ЗИС-5.
«Экзамен принимала комиссия из трех человек, которую возглавляла инспектор городского ГАИ майор милиции Кореба. Суровая женщина в погонах предложила вытянуть билет из 10 предложенных. Билет состоял из 5 вопросов. 3 из них было по знанию правил дорожного движения, а остальные 2 — по знанию технической части автомобиля. Если отвечал не четко, то задавали дополнительные вопросы», — поделился воспоминаниями Николай Ачкасов.
Первый светофор, постовой для Брежнева и «дырявые» праваЕму удалось сдать экзамены с первого раза и получить удостоверение шофера сразу трех категорий — А, В и С. Это позволило рядовому Ачкасову получить повышение в звании и пересесть за руль автомобиля ГАЗ-51. В 1962 году он поступил на службу в милицию и стал первым и единственным инспектором ГАИ в Енисейском районе.
«Младший сержант милиции принял картотеку на 300 грузовых машин, полтора десятка легковых автомобилей и около двадцати мотоциклов. Он регистрировал транспорт, принимал экзамены категории „А и В“, проводил техосмотры, проводил рейды и нес службу на дороге. Строгим и принципиальным инспектором Николай Иванович проработал до 1964 года. Свое удостоверение инспектора дорожного надзора под № 3214 он сохранил до сегодняшнего дня», — рассказали в пресс-службе.
В пресс-службе ГИБДД напомнили, что сначала права были без срока действия. Позднее их начали менять каждые 10 лет. Накануне 83-летний Николай Ачкасов обменял их в пятый раз и получил «юбилейное» удостоверение.
