Уно-моменто:А тут группа товарищей на наших форумах беснуется: давайте, мол все личные автомобили запретим и пусть все ездят на ведомых гастарбайтерами автобусах. В таком случае число автобусов должно увеличить раз в 10 и попутно организовать массовый завоз мигрантов из кишлаков, чтобы этими автобусами управлять. Процент имеющих права вообще какие-нибудь будет невелик, зато для автоненавистников наступит в Красноярске полная транспортная благодать.
Вот ты неправ.пробки на 90% от легковых авто.Мало того что некоторые ездить не умеют.так и паркуются на дороге и целый день машина стоит.А это первая полоса,полоса для автобусов.
Уно-моменто:А тут группа товарищей на наших форумах беснуется: давайте, мол все личные автомобили запретим и пусть все ездят на ведомых гастарбайтерами автобусах. В таком случае число автобусов должно увеличить раз в 10 и попутно организовать массовый завоз мигрантов из кишлаков, чтобы этими автобусами управлять. Процент имеющих права вообще какие-нибудь будет невелик, зато для автоненавистников наступит в Красноярске полная транспортная благодать.
Не в 10, а максимум раза в 2-3. Автобус и два автомобиля занимают примерно одинаковое пространство на дороге, но в автобусе может ехать 100 человек, а автомобиле 5 максимум, и часто в машине только один человек. Вот и посчитайте. Плюс нет мест для парковки, все автобусные полосы в центре машинами заставлены, тротуары. Утром проедут/простоят в пробках километров 10 максимум до работы, поставят машину свою, она стоит целый день мешает всем, потом вечером снова пробки. Неужели так трудно на общественном транспорте доехать? Или что не барское это дело? Пацаны/мужики не поймут, девочки любить не будут без машины то, да? Прямо как обезьяны какие-то со своими статусами, рангами.
Карлсон-Саянский:Всё дело в жадности маршрутников! Перевозчики дико экономят на всех этих киргизах и узбеках. Считаю, что за каждого мигранта за наш дискомфорт по поводу таких "соседей" надо брать сотни по две в год. Про недобор местных просто брехня, чтобы прикрыть завоз мигрантов. Если платить нормально, от желающих отбоя не будет. А комерсам выгодны рабы бесправные за корм. Надо брать с них в бюджет за каждого мигранта!
+1 И это не только водителей касается, но и остальных профессий, где мигрантов сейчас большинство. Нет у нас никакого недостатка в рабочей силе - это ложь. Просто хотят лишние деньги себе в карман положить: все эти ЖЭКи, маршрутчики, строители, а о том, что повышается криминогенная обстановка, что местные без работы остаются, что наша страна постепенно уже становится не совсем нашей, им плевать на это. Вот когда какой-нибудь Ара убьёт или изнасилует кого-нибудь из их близки, только тогда может задумаются, а так плевать им на всех.
А тут группа товарищей на наших форумах беснуется: давайте, мол все личные автомобили запретим и пусть все ездят на ведомых гастарбайтерами автобусах. В таком случае число автобусов должно увеличить раз в 10 и попутно организовать массовый завоз мигрантов из кишлаков, чтобы этими автобусами управлять. Процент имеющих права вообще какие-нибудь будет невелик, зато для автоненавистников наступит в Красноярске полная транспортная благодать.
Всё дело в жадности маршрутников! Перевозчики дико экономят на всех этих киргизах и узбеках. Считаю, что за каждого мигранта за наш дискомфорт по поводу таких "соседей" надо брать сотни по две в год. Про недобор местных просто брехня, чтобы прикрыть завоз мигрантов. Если платить нормально, от желающих отбоя не будет. А комерсам выгодны рабы бесправные за корм. Надо брать с них в бюджет за каждого мигранта!
Marshal:[quote="Хм"]То есть в ноябре много каких автобусов не выйдет на линию?
кстати... нет же узбеков, таджиков водителей трамваев )))) те по правилам трамвай всегда прав (кроме выезда из депо). но получить права на автобус легче? ))))[/quote] На трамвае жестче контроль за кассой и пассажиров меньше. Соответственно что либо умыкнуть ни как. А зачем такой работа.
mr. Revelator :Говорить не умеют, читать не умеют, писать не умеют. Но! Знают ПДД и умеют делиться и не возникать. Ежедневно когда я еду за рулём авто на работу и с работы (особенно с работы) вижу как водители маршрутных автобусов не славянской внешности грубо нарушают пдд, подрезают других участников дорожного движения, перестраиваются из крайней левой полосы в крайнюю правую и обратно, едут не по крайней левой полосе и тд. Всё это на глазах у сотрудников ДПС. И ведь никто НИКТО! не подойдёт и не остановит автобус. (цирк с конями как всегда вечером на луче). Хамство сплошь и рядом.
не останавливают, тк нет акции такой в этот день )))) кстати выпускаю автобус из остановочных карманов, спасибо говорят именно 55 и 56 автобусы, где русские работают
Хм:То есть в ноябре много каких автобусов не выйдет на линию?
кстати... нет же узбеков, таджиков водителей трамваев )))) те по правилам трамвай всегда прав (кроме выезда из депо). но получить права на автобус легче? ))))
Говорить не умеют, читать не умеют, писать не умеют. Но! Знают ПДД и умеют делиться и не возникать. Ежедневно когда я еду за рулём авто на работу и с работы (особенно с работы) вижу как водители маршрутных автобусов не славянской внешности грубо нарушают пдд, подрезают других участников дорожного движения, перестраиваются из крайней левой полосы в крайнюю правую и обратно, едут не по крайней левой полосе и тд. Всё это на глазах у сотрудников ДПС. И ведь никто НИКТО! не подойдёт и не остановит автобус. (цирк с конями как всегда вечером на луче). Хамство сплошь и рядом.
А когда перестанут выбивать катализаторы выхлопных газов у коммерческих автобусов? Очень многие автобусы так ездят, например почти все машины 1,2,43,23,68,79,89 маршрутов, и многие многие другие. Сегодня бывают случаи, когда в автомобильной пробке фиксируется 160 ПДК бензопирена. Вы об этом знаете? Источник http://gnkk.ru/articles/v-nachale-puti.html
Саныч:Но при этом они успешно сдали экзамен по владению русским языком?
Одно дело спросить как пройти в библиотеку, другое технические и юридические термины. В свое время казахстан перешел на национальный язык следствие где уже было 90 % казахов встало в стопор. Им даже словари раздавали как по казахски сформулировать состав преступления. Все не просто.
Вот ты неправ.пробки на 90% от легковых авто.Мало того что некоторые ездить не умеют.так и паркуются на дороге и целый день машина стоит.А это первая полоса,полоса для автобусов.
Зачем обижаешь права есть, вот такие
Не в 10, а максимум раза в 2-3. Автобус и два автомобиля занимают примерно одинаковое пространство на дороге, но в автобусе может ехать 100 человек, а автомобиле 5 максимум, и часто в машине только один человек. Вот и посчитайте. Плюс нет мест для парковки, все автобусные полосы в центре машинами заставлены, тротуары. Утром проедут/простоят в пробках километров 10 максимум до работы, поставят машину свою, она стоит целый день мешает всем, потом вечером снова пробки. Неужели так трудно на общественном транспорте доехать? Или что не барское это дело? Пацаны/мужики не поймут, девочки любить не будут без машины то, да? Прямо как обезьяны какие-то со своими статусами, рангами.
+1 И это не только водителей касается, но и остальных профессий, где мигрантов сейчас большинство. Нет у нас никакого недостатка в рабочей силе - это ложь. Просто хотят лишние деньги себе в карман положить: все эти ЖЭКи, маршрутчики, строители, а о том, что повышается криминогенная обстановка, что местные без работы остаются, что наша страна постепенно уже становится не совсем нашей, им плевать на это. Вот когда какой-нибудь Ара убьёт или изнасилует кого-нибудь из их близки, только тогда может задумаются, а так плевать им на всех.
у них есть национальные права Киргизии, Узбекии, Таджикии. пока это легально.
Не на тех маршрутах ездите))[/quote]
ну не спорю. в основном трамвай и авто.
Не на тех маршрутах ездите))
Надо брать с них в бюджет за каждого мигранта!
кстати... нет же узбеков, таджиков водителей трамваев )))) те по правилам трамвай всегда прав (кроме выезда из депо). но получить права на автобус легче? ))))[/quote] На трамвае жестче контроль за кассой и пассажиров меньше. Соответственно что либо умыкнуть ни как. А зачем такой работа.
не останавливают, тк нет акции такой в этот день )))) кстати выпускаю автобус из остановочных карманов, спасибо говорят именно 55 и 56 автобусы, где русские работают
кстати... нет же узбеков, таджиков водителей трамваев )))) те по правилам трамвай всегда прав (кроме выезда из депо). но получить права на автобус легче? ))))
Ежедневно когда я еду за рулём авто на работу и с работы (особенно с работы) вижу как водители маршрутных автобусов не славянской внешности грубо нарушают пдд, подрезают других участников дорожного движения, перестраиваются из крайней левой полосы в крайнюю правую и обратно, едут не по крайней левой полосе и тд. Всё это на глазах у сотрудников ДПС. И ведь никто НИКТО! не подойдёт и не остановит автобус. (цирк с конями как всегда вечером на луче). Хамство сплошь и рядом.
Источник http://gnkk.ru/articles/v-nachale-puti.html