Дон Педро:1944 г. р.? Это ему 69 лет... В таком возрасте только инвалидным креслом управлять, но никак не автомобилем!
а тебе видать самому лет 20-30? А у тебя нет мечты, чтобы только молодежь ездила, желательно на крутых машинах, отобранных у старперов (по возрасту не годных к управлению а/м), да еще и бензину тебе черту на халяву давать. Да мужики в 60-65 лет еще тебе фору дадут, не сомневайся! (не все конечно, есть хлюпики и в 30, которым просто от рождения не дано водить)
Водке-нет!:Кибарг на опеле опасен даже для МАЗа,груженого углем.У тазов вообще нет вариантов...
Моему джипу недавно "ягуар" врюхался в лобешник (тупая курица не справилась с управлением, вылетела на встречку), шибанулся так, что ету кису отбросило и развернуло - ягуар издох, джип конечно немного пострадал - решетка, фары, бампер, крыло, но тьфу-тьфу-тьфу, еще писят лет проездит.
Гугельме:[quote="Святой Иуда"]Вот тысячу раз повторю, что нужно ездить на автомобилях подходящих для наших дорог. Маленькие авто, старые авто, авто с правым рулем-претенденты на ДТП, особенно зимой.
Абсолютно любое авто - претендент на ДТП. Потому ходи пешком.[/quote] Хожу пешком, для здоровья полезно. Меньше шансов стать жмуриком.
Святой Иуда:Вот тысячу раз повторю, что нужно ездить на автомобилях подходящих для наших дорог. Маленькие авто, старые авто, авто с правым рулем-претенденты на ДТП, особенно зимой.
Абсолютно любое авто - претендент на ДТП. Потому ходи пешком.
Вот тысячу раз повторю, что нужно ездить на автомобилях подходящих для наших дорог. Маленькие авто, старые авто, авто с правым рулем-претенденты на ДТП, особенно зимой.
Прощу прощения за длинную цитату, но важно и к месту: Этому не научат в автошколе 1. Трасса, поворот налево. Вы стоите и пропускаете встречные авто. НЕ выкручивайте заранее руль влево. Удар сзади и вы труп под фурой. Держать руль только прямо. 2. Вы схватили обочину или снежный брустер слева(например, возле разделительной на проспекте) или справа(обочина). Убейте в себе инстинкт дёрнуть руль в обратную сторону.МЁРТВОЙ хваткой руля, не меняя положения ноги на педали газа, компенсируйте увод в сторону. Авто будет терять скорость и вернётся на дорогу. Не нужно пытаться, во что бы то ни стало, стремиться на дорогу, вас резко бросит в обратную сторону. 3. Будьте внимательны при прохождении затяжных поворотов по ВНУТРЕННЕМУ радиусу (для вас внутренний, для встречных внешний). Если встречный автомобиль, проезжающий по внешнему радиусу начнёт заносить, то он поедет не в кювет, а в 90% случаях, после судорожных движений встречного водителя, он полетит вам в лоб. Ошибочно больше бояться встречных машин проезжающих по внутреннему радиусу, как правило, их занос кончается на обочине.(в конце поясняющее видео) Хотя всякое бывает. Внимательно нужно на затяжных. Если вам в лоб летит авто, то лучшее решение это кювет. 4. Когда перестраиваетесь, то ускоряйтесь! 5. Не катайся на «нейтралке» Вы теряете возможность ускоряться, а тормоз не всегда выход. (Можно получить санки стоимостью…. с твой автомобиль) 6. Не тормозите в повороте. В повороте только контролируемый разгон. 7. Всегда оставляй запасной вариант. Например, сомневаешься в обгоне, выезжай на "встречку", и тащись сзади, пока не будешь уверен на 100%, что обгонять можно. А если что, то возвращайтесь в свою полосу. 8. Совершая шахматный обгон на трассе и вклиниваясь в поток гасите скорость на ВСТРЕЧНОЙ полосе. Одна из самых распространенных ошибок, когда, обгоняя колонну на значительной скорости, водитель, видя, что не успевает, начинает вклиниваться в свою полосу и одновременно сильно тормозить. А там колейность.. и такое "мясо" начинается….. Вокруг полно машин, а его потащило. Ещё раз – УРАВНЯЙТЕ СКОРОСТЬ на ВСТРЕЧНОЙ ПОЛОСЕ! По времени так же, но в 1000 раз безопаснее! 9. Если видишь, что встречная машина не успевает обогнать, включай правый "поворотник" и прижимайтесь к обочине ЗАРАНЕЕ. Не мигайте фарами, там может человек первый день за рулём. 10. Если машину сносит/заносит действуйте твёрдо и плавно без суеты. Процесс не развивается мгновенно и соответственно не любит резких и судорожных движений. (что и на каком приводе делать написано не раз) И выучите, что такое снос и занос и какие действия нужно предпринимать на разных приводах. Безвыходная ситуация только одна, это занос на переднем приводе на спуске, в остальных случаях всё можно поправить. 11. Не лишним будет найти большую ровную площадку и попробовать свой авто в экстремальном торможении и разгоне. Раскачайте, почувствуйте предел. Ничего с вашим авто не случиться. 12. Не надейтесь на систему курсовой стабилизации во время дождя. Если произойдёт срыв, и вы поплывёте (эффект аквапланирования) система вам НЕ поможет. Она банально «не понимает», что происходит. Вообще не надейтесь на неё. Она конечно вещь! И поможет в большинстве случаях, но электроника не совершенна. 13. Если в машине «антибукс» не завязан одной кнопкой с системой курсовой стабилизации, то выключите его. Он вреден всегда! (на моноприводе) Особенно, если вы соберётесь проскочить с резкого старта перекрёсток. Старт будет не такой уж и резкий. 14. Если ты с ветерком летишь по левому ряду, а на "встречке" пробка, то за каждым авто тебя ждёт весёлый смертник в виде пешехода, для которого, - «гляди ка, все стоят, пойду дорожку перейду, пивка купить, догнаться» 15. Ты летишь, по левому ряду, а справа все стоят или медленно едут? Они идиоты. Пропускают пешехода. Он с удовольствием разобьет своей головой твоё лобовое. Чё уж там. Вы отсидите пару лет, а он помрёт. Несравнимые потери! Юмор в пункте 14 и 15 чёрный. А вывод один. Пешеход всегда прав и человеческая жизнь важнее всего. От ошибки никто не застрахован, но будьте внимательнее! 16. На обочине человек с детьми, или дети. Тормозите. Вариантов нет. ТОРМОЗИ. Видел один раз своими глазами. Чутьё мне помогло. А соседям по потоку нет. 4 годика. Девочка. И бабушка её держала за ручку. Знаете, как дети маленькие бегают? Несуразно, ручками трясут, все родственники дома от такого умиляются. Вот так несуразно, прямо под ваз 2109. Вызвал скорую. Спасли!!! 17. Животные на дороге или неожиданные препятствия в виде колёс, мешков и т.д. Сам с опытом, но на днях укатал собаку. (60 км/ч пустая средняя полоса на проспекте из 3х полос, собака выбежала из темноты на полной скорости наперерез. Не сложно посчитать, что время на реакцию менее 0,5 сек, то есть без вариантов.). Вызывал МЧС, что бы из бампера вытащили. Пересмотрел запись видео регистратора. Без шансов. Вариантов не было. Даже не тормозил. Жалко псину, но рванула прямо под колёса. К чему я.. Сохраняйте хладнокровие. Прежде чем спасти псинку, убедитесь, что не "ушатаете" пару столбов, соседнюю машину, и пешехода на обочине. А то пёсик весело побежит дальше, а вы… да видел я видео недавно, где спасли собаку ценою своей жизни. 18. Всему причина скорость. Покажите мне аварию, про которую нельзя сказать – «Блин, ехал бы чуть медленнее, и ничего бы не было!» (Экзотику, типа забыл на ручник поставить, не в счёт)
зильберман:для чего выдаются такие сообщения!?на общее обсуждение
нас всю жизнь пугают..кампьютер одни убииства..аварии..наркаманы...телевизор..еще хуже..я не знаю для чего выдаются такие сообщения!?на общее обсуждение...а вы знаете?
Техник:<blockquote megasmiled="1"><span megasmiled="1">Дон Педро:</span>1944 г. р.? Это ему 69 лет... В таком возрасте только инвалидным креслом управлять, но никак не автомобилем!
Абсолютный бред. Пол, возраст, цвет волос- абсолютно не зависит. Имхо- это либо дано человеку, либо не дано. У меня отец с 1946 года, так многим бы поучиться у него, как ездить надо. Причем он не 40 км в час между первым и вторым рядом ездит с лицом партизана, который на танк с гранатой ползет, а и притопить педальку может, но только там где это безопасно. Соболезнования родным погибших.[/quote] какя разница сколько ему лет..смотря на сколько он себя чувствует...сколько в день дтп молодые ..старые гибнут-стеченья обстоятельств вот выехал -бы на три секунды раньше ничего ...бы и не было...и так любой кто жив еще...
Дон Педро:1944 г. р.? Это ему 69 лет... В таком возрасте только инвалидным креслом управлять, но никак не автомобилем!
Абсолютный бред. Пол, возраст, цвет волос- абсолютно не зависит. Имхо- это либо дано человеку, либо не дано. У меня отец с 1946 года, так многим бы поучиться у него, как ездить надо. Причем он не 40 км в час между первым и вторым рядом ездит с лицом партизана, который на танк с гранатой ползет, а и притопить педальку может, но только там где это безопасно. Соболезнования родным погибших.
герасим:на дорогах больше людей гибнет в тыщю раз ...чем бьются самолеты---друзья не бойтесь летать самолетом на ГОА ..вот дорога это реально ..выезжаешь и не знаешь вернешся ты назад домой или нет.
на дорогах больше людей гибнет в тыщю раз ...чем бьются самолеты---друзья не бойтесь летать самолетом на ГОА ..вот дорога это реально ..выезжаешь и не знаешь вернешся ты назад домой или нет.
как хотите!:[quote="Гы сына лол"][quote="ТТ"]а я не хочу чтобы у кого-нибудь в семье случалось горе. а остроумие и кем-то узретые шутки касались исключительно данной новости, в которой оправдывают гаишников, допустивших неточность в данных. не стоило писать подробно причину этой неточности, она на мой взгляд звучит безобразно. если я кого и хотела обидеть, то конечно не погибших. так что ваши "когда у вас случится" засуньте себе в жо.пу.
гаишников допустивших неточность?!!! да вы НОВОСТЬ то прочитали? людей разорвало на куски в этой машине! Вы себе хоть представить можете это зрелище? Я абсолютно не вижу вины этих людей за эту новость. А вот ваше отношение к данной ситуации прекрасно характеризует вас как личность.[/quote] только не пишут, что было с телами!!! не в машине их разорвало, когда тела( трупы) вытащили из машины и положили на обочину, уборочная машина, которая чистила трассу, просто напросто их смело!!! вот и от куда разорвало!!!![/quote] Читаю и поражаюсь человеческой злобе и цинизму. А для вот таких комментаторов сообщаю: сначала прошла информация о двух телах, потому что машина была так изкорежена, что обнаружили третье тело только когда разрезали кузов. Опель на мокром асфальте внезапно начало бросать из стороны в сторону, а потом развернуло боком прямо перед фурой. Машина шла на обгон, однако скорость была вполне адекватной. потеря управлением произошла после того, как водитель вернулся на свою полосу. А если кто считает, что с ним такого не может случится, то... На кладбище все такие профессионалы...были. Как известно, как правило тонут те, кто слишком хорошо плавает ...
а тебе видать самому лет 20-30? А у тебя нет мечты, чтобы только молодежь ездила, желательно на крутых машинах, отобранных у старперов (по возрасту не годных к управлению а/м), да еще и бензину тебе черту на халяву давать. Да мужики в 60-65 лет еще тебе фору дадут, не сомневайся! (не все конечно, есть хлюпики и в 30, которым просто от рождения не дано водить)
Моему джипу недавно "ягуар" врюхался в лобешник (тупая курица не справилась с управлением, вылетела на встречку), шибанулся так, что ету кису отбросило и развернуло - ягуар издох, джип конечно немного пострадал - решетка, фары, бампер, крыло, но тьфу-тьфу-тьфу, еще писят лет проездит.
Абсолютно любое авто - претендент на ДТП. Потому ходи пешком.[/quote]
Хожу пешком, для здоровья полезно. Меньше шансов стать жмуриком.
Абсолютно любое авто - претендент на ДТП. Потому ходи пешком.
Этому не научат в автошколе
1. Трасса, поворот налево. Вы стоите и пропускаете встречные авто. НЕ выкручивайте заранее руль влево. Удар сзади и вы труп под фурой. Держать руль только прямо.
2. Вы схватили обочину или снежный брустер слева(например, возле разделительной на проспекте) или справа(обочина). Убейте в себе инстинкт дёрнуть руль в обратную сторону.МЁРТВОЙ хваткой руля, не меняя положения ноги на педали газа, компенсируйте увод в сторону. Авто будет терять скорость и вернётся на дорогу. Не нужно пытаться, во что бы то ни стало, стремиться на дорогу, вас резко бросит в обратную сторону.
3. Будьте внимательны при прохождении затяжных поворотов по ВНУТРЕННЕМУ радиусу (для вас внутренний, для встречных внешний). Если встречный автомобиль, проезжающий по внешнему радиусу начнёт заносить, то он поедет не в кювет, а в 90% случаях, после судорожных движений встречного водителя, он полетит вам в лоб. Ошибочно больше бояться встречных машин проезжающих по внутреннему радиусу, как правило, их занос кончается на обочине.(в конце поясняющее видео) Хотя всякое бывает. Внимательно нужно на затяжных. Если вам в лоб летит авто, то лучшее решение это кювет.
4. Когда перестраиваетесь, то ускоряйтесь!
5. Не катайся на «нейтралке» Вы теряете возможность ускоряться, а тормоз не всегда выход. (Можно получить санки стоимостью…. с твой автомобиль)
6. Не тормозите в повороте. В повороте только контролируемый разгон.
7. Всегда оставляй запасной вариант. Например, сомневаешься в обгоне, выезжай на "встречку", и тащись сзади, пока не будешь уверен на 100%, что обгонять можно. А если что, то возвращайтесь в свою полосу.
8. Совершая шахматный обгон на трассе и вклиниваясь в поток гасите скорость на ВСТРЕЧНОЙ полосе. Одна из самых распространенных ошибок, когда, обгоняя колонну на значительной скорости, водитель, видя, что не успевает, начинает вклиниваться в свою полосу и одновременно сильно тормозить. А там колейность.. и такое "мясо" начинается….. Вокруг полно машин, а его потащило. Ещё раз – УРАВНЯЙТЕ СКОРОСТЬ на ВСТРЕЧНОЙ ПОЛОСЕ! По времени так же, но в 1000 раз безопаснее!
9. Если видишь, что встречная машина не успевает обогнать, включай правый "поворотник" и прижимайтесь к обочине ЗАРАНЕЕ. Не мигайте фарами, там может человек первый день за рулём.
10. Если машину сносит/заносит действуйте твёрдо и плавно без суеты. Процесс не развивается мгновенно и соответственно не любит резких и судорожных движений. (что и на каком приводе делать написано не раз) И выучите, что такое снос и занос и какие действия нужно предпринимать на разных приводах. Безвыходная ситуация только одна, это занос на переднем приводе на спуске, в остальных случаях всё можно поправить.
11. Не лишним будет найти большую ровную площадку и попробовать свой авто в экстремальном торможении и разгоне. Раскачайте, почувствуйте предел. Ничего с вашим авто не случиться.
12. Не надейтесь на систему курсовой стабилизации во время дождя. Если произойдёт срыв, и вы поплывёте (эффект аквапланирования) система вам НЕ поможет. Она банально «не понимает», что происходит. Вообще не надейтесь на неё. Она конечно вещь! И поможет в большинстве случаях, но электроника не совершенна.
13. Если в машине «антибукс» не завязан одной кнопкой с системой курсовой стабилизации, то выключите его. Он вреден всегда! (на моноприводе) Особенно, если вы соберётесь проскочить с резкого старта перекрёсток. Старт будет не такой уж и резкий.
14. Если ты с ветерком летишь по левому ряду, а на "встречке" пробка, то за каждым авто тебя ждёт весёлый смертник в виде пешехода, для которого, - «гляди ка, все стоят, пойду дорожку перейду, пивка купить, догнаться»
15. Ты летишь, по левому ряду, а справа все стоят или медленно едут? Они идиоты. Пропускают пешехода. Он с удовольствием разобьет своей головой твоё лобовое. Чё уж там. Вы отсидите пару лет, а он помрёт. Несравнимые потери! Юмор в пункте 14 и 15 чёрный. А вывод один. Пешеход всегда прав и человеческая жизнь важнее всего. От ошибки никто не застрахован, но будьте внимательнее!
16. На обочине человек с детьми, или дети. Тормозите. Вариантов нет. ТОРМОЗИ. Видел один раз своими глазами. Чутьё мне помогло. А соседям по потоку нет. 4 годика. Девочка. И бабушка её держала за ручку. Знаете, как дети маленькие бегают? Несуразно, ручками трясут, все родственники дома от такого умиляются. Вот так несуразно, прямо под ваз 2109. Вызвал скорую. Спасли!!!
17. Животные на дороге или неожиданные препятствия в виде колёс, мешков и т.д. Сам с опытом, но на днях укатал собаку. (60 км/ч пустая средняя полоса на проспекте из 3х полос, собака выбежала из темноты на полной скорости наперерез. Не сложно посчитать, что время на реакцию менее 0,5 сек, то есть без вариантов.). Вызывал МЧС, что бы из бампера вытащили. Пересмотрел запись видео регистратора. Без шансов. Вариантов не было. Даже не тормозил. Жалко псину, но рванула прямо под колёса. К чему я.. Сохраняйте хладнокровие. Прежде чем спасти псинку, убедитесь, что не "ушатаете" пару столбов, соседнюю машину, и пешехода на обочине. А то пёсик весело побежит дальше, а вы… да видел я видео недавно, где спасли собаку ценою своей жизни.
18. Всему причина скорость. Покажите мне аварию, про которую нельзя сказать – «Блин, ехал бы чуть медленнее, и ничего бы не было!» (Экзотику, типа забыл на ручник поставить, не в счёт)
нас всю жизнь пугают..кампьютер одни убииства..аварии..наркаманы...телевизор..еще хуже..я не знаю для чего выдаются такие сообщения!?на общее обсуждение...а вы знаете?
Абсолютный бред. Пол, возраст, цвет волос- абсолютно не зависит. Имхо- это либо дано человеку, либо не дано. У меня отец с 1946 года, так многим бы поучиться у него, как ездить надо. Причем он не 40 км в час между первым и вторым рядом ездит с лицом партизана, который на танк с гранатой ползет, а и притопить педальку может, но только там где это безопасно. Соболезнования родным погибших.[/quote]
какя разница сколько ему лет..смотря на сколько он себя чувствует...сколько в день дтп молодые ..старые гибнут-стеченья обстоятельств вот выехал -бы на три секунды раньше ничего ...бы и не было...и так любой кто жив еще...
Абсолютный бред. Пол, возраст, цвет волос- абсолютно не зависит. Имхо- это либо дано человеку, либо не дано. У меня отец с 1946 года, так многим бы поучиться у него, как ездить надо. Причем он не 40 км в час между первым и вторым рядом ездит с лицом партизана, который на танк с гранатой ползет, а и притопить педальку может, но только там где это безопасно. Соболезнования родным погибших.
ЦАРЬ НУЖЕН ГДЕ ЦАРЯ БРАТЬ БУДЕМ?
ДО ЭРОПОРТА ЕЩЕ ДОЕХАТЬ НАДА.
Трасса М-53 "Байкал"[/quote]
блин м-53 я каждый день по ней ежю..ну не в прямом смысле ежю...пересекаю...тпу..тпу...тпу.
Трасса М-53 "Байкал"
гаишников допустивших неточность?!!! да вы НОВОСТЬ то прочитали? людей разорвало на куски в этой машине! Вы себе хоть представить можете это зрелище? Я абсолютно не вижу вины этих людей за эту новость. А вот ваше отношение к данной ситуации прекрасно характеризует вас как личность.[/quote]
только не пишут, что было с телами!!! не в машине их разорвало, когда тела( трупы) вытащили из машины и положили на обочину, уборочная машина, которая чистила трассу, просто напросто их смело!!! вот и от куда разорвало!!!![/quote]
Читаю и поражаюсь человеческой злобе и цинизму. А для вот таких комментаторов сообщаю: сначала прошла информация о двух телах, потому что машина была так изкорежена, что обнаружили третье тело только когда разрезали кузов. Опель на мокром асфальте внезапно начало бросать из стороны в сторону, а потом развернуло боком прямо перед фурой. Машина шла на обгон, однако скорость была вполне адекватной. потеря управлением произошла после того, как водитель вернулся на свою полосу. А если кто считает, что с ним такого не может случится, то... На кладбище все такие профессионалы...были. Как известно, как правило тонут те, кто слишком хорошо плавает ...