Категория В - механические транспортные средства, полная масса которых не превышает 3500 килограммов и количество посадочных мест, не считая место водителя, не превышает восьми. Сколько там человек пострадало??? Больше восьми! Они что на полу сидели или лежали. Это все равно что ГИБДД заявит что водитель ЗИЛА перевозивший 30 человек, имел категорию С и этого для грузового авто достаточно, нарушений нет.
Достали!!! Тупая информация и тупые комменты.... Скажите правду: это был перевозчик-нелегал, коих десятки работают между Красноярском (+Абакан, Новосиб) и Кызылом. И ехали они за товаром в Китай-город. И конечная остановка у них в Красноярске - около Китай-города. И таких машин десятки в день!!! И никто их в Кызыле, в Красноярске, в Абакане - не проверял, ибо всем пох... к тому же типичная картина: у меня 17 регион - мне всё можно
Ты прав. Зато в Яндекс новостях читаю: РИА Новости 20:37 ГИБДД: водитель, попавший в ДТП под Красноярском, имел все документы ГИБДД установила, что водитель микроавтобуса, попавший в крупное ДТП под Красноярском, имел нужные разрешения: для вождения микроавтобуса водительские права категории D (" автобус") не требуются, сообщила РИА Новости представитель ГИБДД по краю Юлия Глушкова. Российская газета - Восточная Сибирь 15:02 В ГИБДД назвали возможную причину ДТП под Красноярском В ГИБДД выяснили, что мужчина не имел права перевозить людей, так как у него были водительские права категории B (для перевозки пассажиров требуется категория D). Кроме того, на перевернувшемся транспорте была разная резина - на задних колесах стояла зимняя, а передние были и вовсе от разных производителей. И представители ГИБДД сообразить не могут, что по документам микроавтобус подходит под В, так категория В это 8 + 1 водитель. Водитель переоборудовал незаконно микроавтобус добавив мест, но в тех паспорте это не отраженно. Например УАЗ буханка много моделей идет под В и много под Д. Все зависит от количества мест, там моделей много, хотя кузов одинаковый, а вот по салону много вариантов.
ну отчасти их можно понять - есть законы, относительно неисполнения/исполнения которых определяется состав правонарушения, но здесь просто есть система и есть правда. А правда такова, что 90% пассажирских перевозок между Кызылом и Абаканом, Красноярском осуществляют нелегалы на непонятных авто и с непонятными водителями. Сам лично пользовался по службе неоднократно этими перевозками. Но микрики, как попавший в аварию - никогда и ни за что.
А когда ментов дурили снимая и ставя кресла менты не в курсе были под сколько мест микрик выпускается с завода? Пол Красноярска ездит с двигателями больше 2 литров а по документам 1,8. Налог меньше.
Уважаемые пассажиры. При посадке в автобус руководствуйтесь фоном его регистрационного знака. Если он жёлтый, автобус лицензирован. Белый - нет. Делайте свой выбор осознанно.
В ряд населенных пунктов официальные перевозчики не ездят или ездят редко. Людям в Красноярск ехать в краевую больницу. Ты их отвезешь? Как им добираться? Такси с канского района лицензированное заказать? Так ты денег бабушке этой на такси дашь, умник.
Сколько там человек пострадало??? Больше восьми! Они что на полу сидели или лежали.
Это все равно что ГИБДД заявит что водитель ЗИЛА перевозивший 30 человек, имел категорию С и этого для грузового авто достаточно, нарушений нет.
РИА Новости
20:37
ГИБДД: водитель, попавший в ДТП под Красноярском, имел все документы
ГИБДД установила, что водитель микроавтобуса, попавший в крупное ДТП под Красноярском, имел нужные разрешения: для вождения микроавтобуса водительские права категории D (" автобус") не требуются, сообщила РИА Новости представитель ГИБДД по краю Юлия Глушкова.
Российская газета - Восточная Сибирь
15:02
В ГИБДД назвали возможную причину ДТП под Красноярском
В ГИБДД выяснили, что мужчина не имел права перевозить людей, так как у него были водительские права категории B (для перевозки пассажиров требуется категория D). Кроме того, на перевернувшемся транспорте была разная резина - на задних колесах стояла зимняя, а передние были и вовсе от разных производителей.
И представители ГИБДД сообразить не могут, что по документам микроавтобус подходит под В, так категория В это 8 + 1 водитель.
Водитель переоборудовал незаконно микроавтобус добавив мест, но в тех паспорте это не отраженно.
Например УАЗ буханка много моделей идет под В и много под Д. Все зависит от количества мест, там моделей много, хотя кузов одинаковый, а вот по салону много вариантов.