Аэропорт Диксона вновь будет принимать только вертолеты

Борис, вы конечно же дело говорите, но чувствую Вас не услышат те, кто должен услышать. Сколько у нас еще новых разработок, которые признаны "нерентабельными", "неконкурентноспособными", "устаревшими". Действующая власть не заинтересована в улучшении условий жизни на севере (да и вообще в стране). Их главный интерес - легкие деньги от продажи полезных ископаемых. А что-то внедрять, продвигать да еще и отечественное - зачем? Кому это надо? Для бизнеса это бесцельно вложеные средства с большим риском их неокупаемости. А так можно и гидросамолеты использовать и корабли на воздушной подушке. Но о чем говорить, если, к примеру, ил-96 признан устаревшим, а ведь он - неплохая конкуренция современным Боингам и Аэрбасам. Но нам проще закупать готовую прдукцию за рубежом, чем что-то производить своё.

Тарифная стоимость перелета на вертолете Норильск - Диксон составляет 14200 рублей. Пассажир платит авиакомпании "Таймыр" 7200 руб., остальное получает от Правительства края ввиде дотации, то есть деньги снятые с других социальных проблем. Между Норильском и Диксоном более десятка населенных пунктов, а как они будут обеспечиваться перевозками. Доставка одного кг продуктов из Норильска стоит 75 руб.
Эту проблему можно было бы решить другим путем, поставив на этот маршрут экраноплан "Иволга" ЭК -12". Пассажировместимость 12 чел. Полезный груз 1,5 т. Скорость 220 км/час. Аэродромов, вертолетных площадок и пристаней не требуется. Экмпаж 1-2 человека, расход горючего меньше в 7 раз. Возможны заходы во все поселки на Енисейской губе и в тундре. Стоит экраноплан 1 млн. долл, если заказывать 1, 0,65 млн. дол. - если заказывть сразу 3. Окупаемость 2,5-3 года.
Если кто заинтересуется подробностями, звоните по телефону 8.391.2778521 Борис Пестряков.