В 2014 году сезон нанесения дорожной разметки на дорогах Красноярского края продлился 6 месяцев. Первые объемы работ были выполнены в середине апреля на автодороге Красноярск — Элита, закончили сезон специалисты несколько дней назад обновлением разметки на трассе Красноярск — Солонцы, сообщили в пресс-службе краевого управления дорог.
В этом году горизонтальная дорожная разметка с помощью специальной краски была нанесена на 4 600 км краевой сети автодорог. Это больше прошлогодних объемов на 7,5%. Разметку из термопластика, по сравнению с прошлым годом, стали применять чаще на 28,5%. Появилась она на 135 км дорог, за которые отвечает «КрУДор».
Кроме того, 7 потенциально опасных участков автодорог оснастили шумо-вибрационными полосами. Кроме этого, на проезжей части появились 26 предупреждающих дублирующих дорожных знаков «Пешеходный переход» и «Дети», а также 26 запрещающих дублирующих дорожных знаков «Ограничение максимальной скорости движения» и «Обгон запрещен». Также на 170 пешеходных переходах была применена разметка из термопластика, в том числе и цветного. 10 246 штук световозвращателей по типу «кошачий глаз» в этом году появились не только на продольной и осевой линиях, но и на пешеходных переходах для обозначения пешеходного коридора в темное время суток. Также дорожники продолжили наносить надписи «Переходишь? Убедись в безопасности» в населенных пунктах на пешеходных переходах. В 2014 году появилось 20 таких надписей на 10 пешеходных переходах.
«Краевые дорожники продолжают применять в своей работе новые технологии. На а/д Красноярск — Элита, которая в крае считается экспериментальной, впервые появились осевая продольная шумо-вибрационная полоса и светодиодные катафоты на осевой линии, разделяющие транспортные потоки. Опробовали в этом году и новую технологию применения дорожных катафотов. Со слов производителя, их можно будет эксплуатировать и в зимний период. Кроме этого, перед перекрестком с а/д Еловая — ст. Минино были нанесены на проезжую часть зеленые поперечные шумовибрационные полосы флуоресцентного типа. Сделано это было с целью снижения аварийности на данном участке», — рассказали в пресс-службе «КрУДора».
Активно используется на краевых дорогах и единственная в Красноярском крае демаркировочная машина для удаления горизонтальной разметки Гидробластер FALCH. «В рамках обеспечения более удобных и безопасных условий пересечения пешеходами проезжей части, по инициативе управления автомобильных дорог, вносятся изменения в проекты организации дорожного движения. Для их реализации незаменимым средством для демаркировки старой разметки является использование спецоборудования, — отметил главный специалист отдела эксплуатации автодорог и безопасности дорожного движения Дмитрий Яцунов. — В этом году с помощью этой машины было удалено 3 500 квадратных метров дорожной разметки, нанесенной краской, и 350 квадратных метров разметки из термопластика».
В пресс-службе краевого управления также добавили, что работы по нанесению разметки на краевых автодорогах в 2014 году выполняла подрядная организация ООО «БРИЗ-Центр». Нареканий к качеству работ и соблюдению сроков у заказчика не возникло.
