Дорожники продолжат эксперименты с материалами для дорожной разметки, сообщил 2 мая заместитель руководителя департамента городского хозяйства Красноярска Михаил Малыхин.
Примененный в прошлом году для дорожной разметки термопластик показал свою эффективность только на некоторых участках дорог — там, где была нанесена продольная разметка. Например, на Октябрьском мосту, где совсем недавно завершили ремонт дорожного полотна, пластик прослужил свой положенный год и нуждается лишь в небольшом обновлении для восстановления его световозвращающих свойств. А вот «зебры», нанесенные при помощи этой технологии, количества машин передвигающихся по красноярским улицам, не выдерживают и стираются. «Самый больной вопрос — это поперечная разметка на дорожных переходах. Мы попробовали много вариантов в прошлом году и в этом будем еще пробовать. Износостойкость, хоть и повышается, но вместе с тем возрастает интенсивность движения. Поэтому, стоит честно признаться, мы отстаем от такой интенсивности и от тех материалов, которые предлагают ведущие мировые производители использовать», — признал заместитель руководителя департамента. При этом Михаил Малыхин отметил, что все же, несмотря на дороговизну нанесения такой разметки, а она превышает разметку краской в 5-7 раз, эффект от нее очень хороший — количество ДТП на этих переходах очень низкое.
«В этом году мы не останавливаемся и работаем по новым элементам разметки. Это, например, применение штучных катафотов вдоль проезжей части для обозначения опасных участков и там, где улицы не освещены. Мы будем рассматривать и пробовать в работе сигнальные элементы, которые будут работать на солнечных батареях тоже на опасных участках, будем обозначать дорожные ограждения специальными сигнальными элементами», — рассказал о нововведениях в дорожной отрасли Малыхин.
Пластиковая продольная разметка появится в этом году на многих улица города. Главным критерием для ее укладки должно стать состояние дорожного полотна. Михаил Малыхин пояснил, что никто не планирует нанесение дорогой разметки на улицы, которые в ближайшее время будут ремонтировать. Всего из 30 млн. рублей, которые планируют потратить на разметку улиц, примерно 1/3 часть пойдет именно на термопластик. Остальные улицы пока вынуждены будут обойтись обычной краской для разметки.
