Всех начальников наградить, долго целовать ноги и всем делать КУ. Вот обнаглели ворье и ее шестерки (и девятки)! За СШГЭС НИ ОДНА сволочь не ответила, а ЭТИ еще что то вякают!!! Они сами развалили систему и ищут кого угодно, но не сами самих. ОТВЕЧАТЬ надо ВОРЬЕ и лизоблюды!!!
Кроме того, там находились жители Магадана, Москвы и Московской области, Башкирии, Сахалинской области, Хабаровского края, Красноярского края, Белгородской области. В их числе пять женщин, все они из Магадана.
Как же так можно к людям относится!!! неужели не понятно было с самого начала, что отправляют людей на верную погибель в такое время года! теперь спишут всё на несчастный случай! Сами руководители "Газпрома" и этой «Арктикморнефтегазразведка» не полетели бы в такие условия и в такую погоду, зато рабочие- это не люди, ими можно рисковать... Соболезнования семьям погибших! Даже погибших людей не стали вытаскивать...такое отношение к людям- рабочим... Не удивительно, что страна так живёт...
Классический пример воровства при Брежневе, при СССР!!!Строишь мини-дворец. Плюс зряплата. Плюс воровство стройматериалов.А в финале ещё и списывают половина или всё.Это при зряплате 120 -» ============================================ Пример ЗЕМЛЕТРЕСЕНИЕ в Спитаке. В бетоне не докладывали цемент, а арматуру не сваривали, при строительстве зданий, а просто замазывали раствором. И это в сесмоопасном районе!!! Много армянских семей пострадало от разрушения этих зданий. "Сам ворует и другим дает", говорил народ про Брежнева.
наказание виновных не вернет аэропорт и не убережет от подобных случаев. если окажется причиной возгорание короткое замыкание, ни одна душа не озаботится состоянием своего электрохозяйства и перегрузкой сети, максимум поворчим просебя на кого-то вышестоящего. если причиной окажется нарушение эксплуатации нагревательного оборудования, свои душегрейки даже не отодвинем от штор, будут только причитания и недовольства. только я отвечаю(перед собой) за предотвращение возникновения пожара в тех местах где имею какую-то возможность поддерживать пожарную безопасность (дом/рабочее место), а на мчс надеюсь, что не допустят распространения пожара с соседних сооружений.
Спасибо должны сказать МЧС что никто не погиб в аэропорту. Вот какая трагедия произошла. Из 67 человек, находившихся на борту буровой, к полудню понедельника спасены только 14. Еще 16, по последним данным, подняты из воду мертвыми. О судьбе остальных 37 ничего неизвестно (пока все они считаются пропавшими без вести). Надежды на то, что кто-то из них пополнит список выживших, практически не осталось. Температура воды в районе крушения около нуля градусов: в таких условиях летальный исход для человека наступает после пяти-восьми минут. В спасательном термокомбинезоне можно продержаться несколько часов, но все равно времени прошло уже слишком много
мы длжны сказать спасибо МЧС что обошлось без человеческих жертв только один человек пострадал. Вон на нефтяной платформе Плавучая буровая платформа "Кольская", на борту которой было 67 человек, потерпела крушение в условиях шторма в центральной части Охотского моря в 200 км от Сахалина 18 декабря. Спасти удалось 14 человек. Тела четверых были найдены в тот же день без признаков жизни. Поиск людей с затонувшей буровой платформы продолжается с моря и с воздуха. В данный момент район поиска существенно расширен в юго-западном направлении в связи с сильным юго-западным ветром; спасательная операция будет продолжена и в темное время суток. При этом синоптики прогнозируют, что в районе проведения спасательных действий погода будет улучшаться. Между тем, газета "Коммерсант" в понедельник сообщила, что во время перегона платформы почти половину находящихся на платформе людей составляли бурильщики, которые на платформе в момент транспортировки вообще не должны были находиться: по данным издания, их взяли, поскольку организаторы рейда по каким-то причинам не стали арендовать дополнительное пассажирское судно. "Примерно половина из общего числа находившихся на установке людей не имела к перегону "Кольской" никакого отношения. Это были операторы буровых установок, их помощники, крановщики и т.п.", - пишет издание со ссылкой на информацию, полученную от источника, осведомленного о ходе следствия. Как объяснил собеседник газеты, согласно пункту 2.10 инструкции по безопасности морских буксировок от 8 июля 1996 года Федеральной службы морского флота России, "для обеспечения безопасности буксируемого судна на его борту может находиться квалифицированный экипаж или его минимально необходимая часть, возглавляемая капитаном. Буксировка судна с пассажирами на борту запрещается". Источник "Коммерсанта" предположил, что капитаны ледокола и буксира отказались взять бурильщиков на борт из-за отсутствия нужного количества спасательных средств на борту. А арендовать еще одно судно для перевозки пассажиров организаторы по каким-то причинам не стали. Издание напоминает, что сигнал SOS с находившейся в 200 км от побережья Сахалина платформы "Кольская", по данным Росморречфлота, поступил в 9:24. Сама платформа затонула, а прибывшим на место спасателям удалось поднять на борт только 14 человек из 67 находившихся на "Кольской". Как отмечают эксперты, среди них большинство моряков, которые несли вахту, находились на палубе и по случаю шторма были одеты в гидрокостюмы и спасательные жилеты.
какими образом будут перераспределены рейсы аэропорта "Черемшанка", сообщила агентству пресс-секретарь аэропорта "Емельяново" Татьяна Каминская. "В состав штаба войдут представители Росавиации и министр промышленности края Денис Пашков. Аэропорт "Черемшанка" относительно небольшой, рейсов через него проходит не так много, в основном - регионального значения. Утром все самолеты успешно улетели, на ближайшее время рейсов нет", - рассказала Каминская.
мне интересно, сколько тем, кто пишет назидательно, вы мол забыли что было 15 лет назад?,.. кто 15 лет назад потерял всё, работу, статус, надежду, будущее детей, их уже частично нет, некоторые умерли от недоумения (а это сердце, рак, печень), а те, кто живёт с этим по сей день, поверьте мне - как говорит ВЛ,ВЛ.- будут помнить это до гробовой доски. Мне 34, и я сегодня всплакнула по черемшанке, потому что была, летала, и летом ещё там всё было так чисто, уютно, безлюдно..а те, кто посвятил этому свою жизнь, работу, наверное, умываются горючими слезами. от безысходности. потому что от них ничего не зависит. потому что всё продано. Тем, кто поучает как жить в нашей прекрасной свободной стране, этого не понять. им повезло больше. Слишком большая материальная разница между людьми, что теперь искать виноватых. среди тех, кто ругается на форумах, их точно нет.
люди, вы что курите? Путин или Шойгу то что, сами спичку кинули? до маразма доходить не надо. работой займитесь и саморазвитием, авось перестанут чекисты под каждым кустом мерещиться.
куча девяток! Ты что путаешь понятия. Как могут здесь обвиняющие быть виноватыми. А кто, если не власть виновата? Предупреждения были о плохом состоянии противопожарной безопасности? Были! Аэропорт делили группировки? Делили! А власть, что мимо ходила все эти годы? Как ленточки разрезать, так власть при чем, а как катастрофа такого масштаба, та она мимо проходящая! Муж с женой сами без Путина разберутся, а вот мимо таких чрезвычайных катастроф он не должен случайно проходить.
По предварительным данным, один человек пострадал при пожаре в красноярском аэропорту Черемшанка.здание аэропорта обрушилось и полностью сгорело. По предварительной информации, восстановлению оно не подлежит. Площадь возгорания весьма значительна - огнем охвачено 2,5 тыс кв метров, в том числе помещение, в котором находились диспетчеры.
А при чем тут Путин? В России, видимо, до скончания веков будет виноват кто-то другой, а не сам обвиняющий... Интересно, если в семьях между мужем и женой проблемы - тоже Путин виноват? Смешно просто... Быстро народец забыл, какой развал еще 15 лет назад был. Неблагодарные. А на разгильдяев всяких и нужна жесткая рука - иначе вообще все к черту пойдет...
Из текста: "По результатам проверки будет решен вопрос о применении мер прокурорского реагирования», — пояснили в пресс-службе Западно-Сибирской транспортной прокуратуры." Раньше надо было реагировать, а не после пожара!
вот закономерный итог правления Путина и Едра. голосуете за них - вот получИте! врагам и не снилось как Путин и Едро всего за 11 лет смогли так разрушить страну. то ли ещё будет!
Все от нашего авось и небось,посмотрите на места "народного" отдыха близ Красноярска-захламили вусмерть-пожары-выгорают тысячи га. И здесь какой-нибудь болван с похмела не туда что-то воткнул. Сочуствие людям оставшимся без работы.
Стоит там башня никуда не делась!, чего врать то журналюги. а мужика сняли с крыши только когда огонь потух почти! повезло ему. СПаааААААсибо МЧС) Соболезную тем, кто теперь потерял работу(
Да... Выбирали Красноярцы Главного "спасателя "России, а здание сгорело так, что и остается только туда бульдозеры и самосвалы под вывоз мусора... Тут разглаголствовали о "периоде СССР"... Так Господа Красноярцы, Вы Теперь от Каждого Толчка в Саянах будете на Горки Бегать, как в Абакане бегали от Аварии сотворенной теми, кто РОС и ВОСПИТЫВАЛСЯ в Советское Время... Мы то в Туве Живем Выше этого Достижения Советской Эпохи... Так что и Спутники будут Падать, и Здания Гореть... И Педофилы и Маньяки Еще Долго Будут... "Вертикаль Власти" которая Сформированна в России, не Допускает ИЗБРАННОСТИ, когда Хоть на Выборах Говорят о недостатках... И те кто и Дальше знает что Надо ВЫБИРАТЬСЯ, то как то Их Устраняет... Так что Все "проверки" МЧС это ФИКЦИЯ, если у этого Аэропорта не было Настоящего Хозяина. Так Резко Гореть... Сколько же Туда Горючего Материала то Натолкали своими "евроремонтами"? И было бы понятно, когда загорелось Ночью, и Пожар Разгорелся... Но чтоб Это не Видеть в Аэропорту, где должны быть и СВои Пожарные Машины... Так что этот Пожар Вызывает очень много вопросов...
Вот обнаглели ворье и ее шестерки (и девятки)! За СШГЭС НИ ОДНА сволочь не ответила, а ЭТИ еще что то вякают!!!
Они сами развалили систему и ищут кого угодно, но не сами самих.
ОТВЕЧАТЬ надо ВОРЬЕ и лизоблюды!!!
Сами руководители "Газпрома" и этой «Арктикморнефтегазразведка» не полетели бы в такие условия и в такую погоду, зато рабочие- это не люди, ими можно рисковать...
Соболезнования семьям погибших!
Даже погибших людей не стали вытаскивать...такое отношение к людям- рабочим...
Не удивительно, что страна так живёт...
============================================
Пример ЗЕМЛЕТРЕСЕНИЕ в Спитаке. В бетоне не докладывали цемент, а арматуру не сваривали, при строительстве зданий, а просто замазывали раствором. И это в сесмоопасном районе!!!
Много армянских семей пострадало от разрушения этих зданий.
"Сам ворует и другим дает", говорил народ про Брежнева.
только я отвечаю(перед собой) за предотвращение возникновения пожара в тех местах где имею какую-то возможность поддерживать пожарную безопасность (дом/рабочее место), а на мчс надеюсь, что не допустят распространения пожара с соседних сооружений.
Вот какая трагедия произошла. Из 67 человек, находившихся на борту буровой, к полудню понедельника спасены только 14. Еще 16, по последним данным, подняты из воду мертвыми. О судьбе остальных 37 ничего неизвестно (пока все они считаются пропавшими без вести). Надежды на то, что кто-то из них пополнит список выживших, практически не осталось. Температура воды в районе крушения около нуля градусов: в таких условиях летальный исход для человека наступает после пяти-восьми минут. В спасательном термокомбинезоне можно продержаться несколько часов, но все равно времени прошло уже слишком много
Между тем, газета "Коммерсант" в понедельник сообщила, что во время перегона платформы почти половину находящихся на платформе людей составляли бурильщики, которые на платформе в момент транспортировки вообще не должны были находиться: по данным издания, их взяли, поскольку организаторы рейда по каким-то причинам не стали арендовать дополнительное пассажирское судно. "Примерно половина из общего числа находившихся на установке людей не имела к перегону "Кольской" никакого отношения. Это были операторы буровых установок, их помощники, крановщики и т.п.", - пишет издание со ссылкой на информацию, полученную от источника, осведомленного о ходе следствия.
Как объяснил собеседник газеты, согласно пункту 2.10 инструкции по безопасности морских буксировок от 8 июля 1996 года Федеральной службы морского флота России, "для обеспечения безопасности буксируемого судна на его борту может находиться квалифицированный экипаж или его минимально необходимая часть, возглавляемая капитаном. Буксировка судна с пассажирами на борту запрещается".
Источник "Коммерсанта" предположил, что капитаны ледокола и буксира отказались взять бурильщиков на борт из-за отсутствия нужного количества спасательных средств на борту. А арендовать еще одно судно для перевозки пассажиров организаторы по каким-то причинам не стали.
Издание напоминает, что сигнал SOS с находившейся в 200 км от побережья Сахалина платформы "Кольская", по данным Росморречфлота, поступил в 9:24. Сама платформа затонула, а прибывшим на место спасателям удалось поднять на борт только 14 человек из 67 находившихся на "Кольской". Как отмечают эксперты, среди них большинство моряков, которые несли вахту, находились на палубе и по случаю шторма были одеты в гидрокостюмы и спасательные жилеты.
Ты что путаешь понятия. Как могут здесь обвиняющие быть виноватыми. А кто, если не власть виновата? Предупреждения были о плохом состоянии противопожарной безопасности? Были! Аэропорт делили группировки? Делили! А власть, что мимо ходила все эти годы?
Как ленточки разрезать, так власть при чем, а как катастрофа такого масштаба, та она мимо проходящая!
Муж с женой сами без Путина разберутся, а вот мимо таких чрезвычайных катастроф он не должен случайно проходить.
Площадь возгорания весьма значительна - огнем охвачено 2,5 тыс кв метров, в том числе помещение, в котором находились диспетчеры.
о том и речь, что нужна, ан нет её.
Раньше надо было реагировать, а не после пожара!
Соболезную тем, кто теперь потерял работу(
в -10, в снегогопад, на кровле!
Тут разглаголствовали о "периоде СССР"... Так Господа Красноярцы, Вы Теперь от Каждого Толчка в Саянах будете на Горки Бегать, как в Абакане бегали от Аварии сотворенной теми, кто РОС и ВОСПИТЫВАЛСЯ в Советское Время...
Мы то в Туве Живем Выше этого Достижения Советской Эпохи...
Так что и Спутники будут Падать, и Здания Гореть... И Педофилы и Маньяки Еще Долго Будут... "Вертикаль Власти" которая Сформированна в России, не Допускает ИЗБРАННОСТИ, когда Хоть на Выборах Говорят о недостатках... И те кто и Дальше знает что Надо ВЫБИРАТЬСЯ, то как то Их Устраняет...
Так что Все "проверки" МЧС это ФИКЦИЯ, если у этого Аэропорта не было Настоящего Хозяина. Так Резко Гореть... Сколько же Туда Горючего Материала то Натолкали своими "евроремонтами"?
И было бы понятно, когда загорелось Ночью, и Пожар Разгорелся... Но чтоб Это не Видеть в Аэропорту, где должны быть и СВои Пожарные Машины...
Так что этот Пожар Вызывает очень много вопросов...