Полюс коррупции

Сроки навигации отсеяли претендентов на государевы деньги

Север становится полем для нарушений в сфере антимонопольного законодательства. Причем задействованы уже не только районные власти, но и краевые. Счет пошел на миллиарды.

Сверх нормы

Выборы в районные органы самоуправления, состоявшиеся в этом году, внесли свои коррективы в бюджетные расходы многих районов. Есть среди них и свои рекордсмены. Например, Туруханский район.

Недавно у «ВК» появилась информация, что некоторые муниципальные контракты вышеназванного района заключены с нарушением закона. Как удалось выяснить, часть контрактов была заключена районными властями с предоплатой в 100 %. И это притом, что по действующему законодательству максимальная предоплата по бюджетным контрактам не может превышать 30 %.

Выяснить, сколько всего подобных соглашений было заключено, не удалось. Пока есть данные о пяти контрактах общей стоимостью 300 млн рублей. Получается, что как минимум 210 млн рублей этих денег были переданы коммерческим структурам незаконно.

Связаться с администрацией Туруханского района на момент сдачи номера в печать не удалось — то телефон был занят, то линия перегружена. Потому и позиция местных властей так и осталась невыясненной.

Однако, как пояснили «ВК» в краевом УФАС, все это произошло при участии «определенной группы лиц или одного лица».

Мотивы таких действий до конца не ясны. Однако отметим, что произошло это событие как раз в преддверии выборов главы района. Экс-глава Туруханского района Симона Юрченко не была тогда переизбрана на свой пост.

Связаны ли оставление Юрченко поста главы района и заключение незаконных муниципальных контрактов, не ясно. Известно одно — работы по контрактам не ведутся.

«Очень многие работы в районе связаны с началом навигации, — говорят антимонопольщики. — Пока не время делать выводы, потрачены эти деньги или действительно находятся в распоряжении подрядчиков».

Подконтрольный срок

С навигацией связана же и другая северная история. В УФАС края поступила жалоба от компании «ЕнисейТрансКомпани» на краевое агентство госзаказа. Дело в том, что при проведении открытого аукциона на право поставки горюче-смазочных материалов и угля в северные районы края компания не была допущена к участию.

Как рассказали в антимонопольном ведомстве, пострадавших от действий чиновников несколько, и все они претендовали на участие в конкурсе.

История весьма занимательна. Дело в том, что по условиям конкурса все поставки по заключенным контрактам должны осуществляться исключительно в период навигации. Казалось бы, что такого? Навигация так навигация. Но не тут-то было.

В день рассмотрения заявок агентство госзаказа запросило у Енисейречтранса сроки навигации. Вот тут-то и произошел первый отсев.

— Часть компаний, — рассказывают эксперты УФАС, — не попала в сроки, указанные речниками. По сути, просто не угадали.

Агентство на этом не успокоилось. Выход нашли очень быстро — в отделе транспорта администрации Таймырского муниципального района буквально в тот же день запросили справку с указанием сроков навигации, на которые ориентируются они. Навигация по-таймырски, как выяснилось, отличается от навигации по Енисейречтрансу. По крайней мере, по срокам.

Таким образом, последние претенденты на северные деньги отпали.

— Остался лишь Красноярскнефтепродукт, — резюмируют антимонопольщики, — теперь ему уже предстояло осваивать эти деньги.

Речь, кстати, идет о 1,5 млрд рублей.

Разбирательство краевого УФАС закончилось тем, что агентство госзаказа признали нарушившим закон «О конкуренции», было предписано устранить нарушения, по крайней мере в части лота № 1, по которому и подавалась жалоба ЕнисейТрансКомпани. Что будет происходить с другими лотами, пока не ясно — жалоб по ним в УФАС нет, потому и действий никаких не предпринимается.