Обсуждение материала:

Уровень травматизма на железной дороге в Красноярске за год сократился почти на 40%

Главной причиной травмирования по-прежнему остается переход путей в неустановленных местах перед приближающимся поездом.

Текст комментария Поле обязательно для заполнения!
Прикрепить изображение

Ваше имя Поле обязательно для заполнения!
E-mail (необязательно)

Я согласен с Условиями использования веб-сайта и политикой конфиденциальности и персональных данных и Политикой использования cookies

Я даю Согласие на обработку персональных данных и ознакомлен с Политикой обработки персональных данных

↑ наверх