Сломался автобус ,расчет по банковской карте ,при попытке вернуть деньги через сайт и бесполезный номер 122 отправляют .... на сайте написанно что формы не существует ,ответ красинфо по емаил что они больше не обслуживают обращайтесь в красноярск автотранс ...больше смахивает на мошенничество если честно ,за одну остановку заныкали себе спокойно 48 руб и всё ...кондуктор наличкой не возвращает ....короче п.ц.. как вернут деньги ???
Оказывается не работают мобильные терминалы без мобильного интернета. Кто бы мог подумать. Впрочем там, куда нас ведут, рассчитываться за проезд скоро можно будет овсом.
От чего и почему человек, по каким либо причинам должен и обязан как это называеться переобуваться в воздухе, почему от чего должен обязан иметь при себе. Такое ощущение что все должны и обязаны а иначе будем ходить пешком верно? От чего так? Как на это реагировать если цены поднимают на проезд и тд пусть тогда нормальные и качественные услуги предоставляются если люди которые по той или иной причине не имеющие личного транспорта должны тогда и будьте любезны если ваши валидаторы не работают и тд от чего и почему человек не имеющий своей машины должен и обязан переобуваться в воздухе.. И вдобавок мерзнуть испытывать дискомфорт при перевозке грубость и не компетентность кондуктора у которого что ни с спросишь она сама как лошара едет и ничего никому толком объяснить ни может кто в лес кто по дрова... Наверное так будет всегда пока человек не научиться переобуваться в воздухе... На ходу... Люди это про нас про общество обязан обязан обязан если что то ты обязан а денег нет плевать замерзаю иди пешком учись лошара переобуваться в воздухе а если ты человек допустим 70 или 80 то не хрен делать без денег в обществе не хрен делать ты без обязанностей ни человек мммм да весело живем качества нет кругом хрень одна зато всем и всему свету обязан
Маршрутки.. Какие же колхозенцы у нас журналюги! 30 лет одно и то же. Маршрутка, это маршрутное такси. См выше. Есть автобусы муниципальные, и есть автобусы частных перевозчиков. И то и другое, городские автобусы, осуществляющие регулярные рейсы.
Кто тебе вбил в бошку, что маршрутка это именно такси, в мигрантском центре что ли? Учи язык в нормальном заведении. Маршрутка - это то, что следует по определенному маршруту. Точка. От велосипеда до космолета. ))
В Италии если терминал не работает,то везут бесплатно и водитель не имеет право брать наличку. Почему в России нерабочий терминал становится проблемой пассажиров?
В Преториях и Родезиях тоже свои правила, нравятся они кому-то или нет это их дело. Нравится вам там в Италиях и Кампучиях- мотайте туда, как-нибудь переживем утрату. Здесь за услуги и работы надо платить. Не хотите или не можете - остаетесь без услуги. Все просто и ничего личного. Никто не гарантирует рабочий терминал или связь. Хотите - возите с собой свой личный рабочий терминал, или топайте пешком. )) Но гораздо проще иметь наличку - и ни каких проблем и истерик.
Сколько можно?! Ведь очередной раз жидко обделались... И так, какие не возьми новшества. Это что там за специалисты такие? Наверно набрали безграмотных родственничков или блатных. Это не технический сбой, а сбой компетентности нашего руководства.
Может и так, только такие абонементы, с которыми можно ездить неограниченное количество поездок (как было в СССР) и не надо никуда прикладывать (ни к нерабочему или несуществующему терминалу, ни к заднице, ни куда там ещё прикладывают банный лист), а просто показать кондуктору или проверяющему.
Не могут... А что они могут? Даже улицы убирать не получается. Все остановочные карманы как ледяной каток, только что, разве камешками посыпаны. Ну, грамоты друг другу вручать у них получается. Пока. ( Даже тут, "недовольные" без ошибок писать не могут. :-) Не получается. ) А что вы от "Них" хотите, они такие же, как мы.
Ещё деревья стричь получается. Прям, мощно так! У гостиницы Октябрьская нафигачили веток, и вместо деревьев теперь икэбана. Постояльцы удивляются, а им объясняют, что это для снайперов видимость очищают. Для каких нафиг снайперов?
тому кто везет фиолетово, что там у кого в банке есть или нет, какие отношения у кого с соцорганами, кто за кого платит... платишь-едешь не платишь не едешь или кто-то будет работать бесплатно?
Нудно поднимать цену проезда, ведь так это работает?! Бедные перевозчики бедная мэрия ... Ну ничего у них не работает, хнык хнык хнык, давайте стоимость проезда поднимем, а? Никчкмные работники и там и там, вот и следствие
Маршрутка — это разговорное название маршрутного такси, то есть микроавтобуса или автобуса, который перевозит пассажиров по установленному маршруту в пределах города или между городами, останавливаясь по требованию пассажиров, а не на всех остановках, как обычный автобус, и часто работая по гибкому графику или по заполняемости
И самое главное, маршрутное такси, "маршрутка", перевозит по не регулируемому тарифу, то есть по стоимости за проезд, устанавливаемой самим перевозчиком, никакого отношения к тарифам, установленным администрацией города, не имеющей — это классическое определение маршрутного такси. В Красноярске никогда "маршруток" не было и нет сейчас. Непонятно, почему интернет-газета с завидным упорством продолжает называть маршрутные автобусы "маршрутками", хотя ей уже здесь много-много раз объясняли главное и принципиальное отличие.
Не совсем так. Были "маршрутки". Хотя нынче это уже мало кто помнит. При СССР где-то в конце 60-х ходили прибалтийские РАФики, кажется от ЖД до аэропорта (тогда еще старого, который нынче автовокзал) и от агентства аэрофлота на Мира в районе Горького до того же аэропорта. Остановки были по требованию. Билеты из кассы у водителя, цену точно не помню, но немного выше чем на автобусе, 10 коп. кажется при 6 коп. автобус. Но длилось это не долго.
Мира 112 было агентство, а другое на Матросова 4 рядом с гостиницей Турист, но 6 коп это была цена проезда в обычном автобусе, где каждый сам выкручивал себе билет крутилкой сбоку на кассе, сбросив копейки в щель сверху. Если требовалась сдача, её брали у других рассчитывающих пассажиров. Если было много людей, деньги и билеты передавали друг через друга, и никто не роптал, всё было доброжелательно, а работал с кассой любой кто оказался рядом, даже дети и взрослые пенсионеры, но им обычно уступали сидячие места. Иногда контролеры отлавливали зайцев, но быть зайцем было стыдно, неприлично и непорядочно, таких и не было почти. Без денег или проездного билета никто в автобус не лез. А имеющие проездной обычно при входе сообщали об этом голосом, чтобы никто на них косо не смотрел и за воротник контролерам или милиции сдать не пытался )). Компостеры появились много позже. Неуравновешенных картёжников не было от слова совсем.
Верно. На Матросова 4 агентство появилось где-то в 70-е с постройкой здания, занимало весь первый этаж в крыле, где сейчас гастроном красный яр сидит, даже остатки интерьера там ещё можно встретить ))
Если это не работает и не удобно, зачем это вводить? Чтобы банку и маршрутнику хорошо было, а людЯм в минус 30 пешком идти? Не могут если обеспечить оплату, пассажиров тут не при чём.
при чем перевозчик, если пассажир не платит деньгами? он и не пассажир значит, карточки можете засунуть себе... в ухо, если не можете ими заплатить. :)
Своим мозгом надо думать, не полагаясь на мозги чужие или искусственные. При оплате деньгами никто в проезде не отказывает. А если кто-то любит кормить жирных котов - это его личное дело и проблемы. Хотите иметь льготы на проезд? Добивайтесь чтобы их вам выплачивали деньгами или переводили на счет карт, с которых потом снимете, ведь льготы по коммуналке или другие соц выплаты делают на счет или выплачивают на почте, почему с проездом должно быть по-другому?
важна суть
Все остановочные карманы как ледяной каток, только что, разве камешками посыпаны.
Ну, грамоты друг другу вручать у них получается. Пока.
( Даже тут, "недовольные" без ошибок писать не могут. :-) Не получается. )
А что вы от "Них" хотите, они такие же, как мы.
платишь-едешь
не платишь не едешь
или кто-то будет работать бесплатно?
Никчкмные работники и там и там, вот и следствие
Не могут если обеспечить оплату, пассажиров тут не при чём.
А если кто-то любит кормить жирных котов - это его личное дело и проблемы.
Хотите иметь льготы на проезд? Добивайтесь чтобы их вам выплачивали деньгами или переводили на счет карт, с которых потом снимете, ведь льготы по коммуналке или другие соц выплаты делают на счет или выплачивают на почте, почему с проездом должно быть по-другому?