Ученые Сибирского федерального университета предложили новый способ обработки алюминиевых сплавов, который может повысить прочность деталей для самолетов и спутников. Об этом сообщает РИА Новости.
Специалисты изучили сплавы алюминия с добавлением скандия. Такие материалы используют при производстве тонкостенных корпусных деталей. Их свойства могут различаться в зависимости от направления кристаллической структуры металла, из-за чего при обработке повышается риск появления трещин. Ученые предложили учитывать эту особенность при прокатке листов и последующей штамповке. По их мнению, новая технология позволит управлять свойствами материала и снизить количество брака.
«Гнуть металлический лист вдоль волокон сплава проще, чем поперек, однако его внутренние напряжения будут выше, а риск появления трещин на внешнем радиусе вырастет», — рассказал заведующий кафедрой обработки металлов давлением СФУ Денис Ворошилов.
Разработка может быть особенно полезна при работе со сплавом 1580, в состав которого входит дорогостоящий редкоземельный металл скандий. Снижение числа бракованных деталей позволит экономить материал и уменьшить затраты на производство. По словам ученых, предложенные технологии могут использоваться при изготовлении корпусных элементов авиационной и космической техники.