26 августа 2017 года в Санкт-Петербурге завершилась уникальная операция по отгрузке самых массивных радиально-осевых колес в России с Ленинградского Металлического завода. Два рабочих колеса для Красноярской ГЭС общим весом 488 тонн были вывезены с завода, чтобы отправиться на вторую по мощности гидроэлектростанцию России.
Груз прибудет на Красноярскую ГЭС в конце сентября. Монтаж новых рабочих колес займет около пяти месяцев, а в марте-апреле будущего года гидроагрегаты введут в эксплуатацию.
«Замена рабочих колес — новый важный этап комплексной модернизации Красноярской ГЭС, который повысит надежность работы станции, позволит эффективнее использовать гидроэнергетические ресурсы Енисея и производить больше чистой энергии, — отметил Вячеслав Соломин, генеральный директор АО «ЕвроСибЭнерго».
Генеральный директор ПАО «Силовые машины» Юрий Петреня назвал изготовление самого массивного гидрооборудования в истории вызовом для компании. Гидротурбины с новыми рабочими колесами превосходят старые за счет применения инновационной лопастной системы, позволяющей обеспечить эффективность и динамическую стабильность модернизированных турбин.
Грандиозная стройка СССР, инженеры-гении и зависть соседейЗамена рабочих колес Красноярской ГЭС — часть комплексной программы модернизации сибирских гидроэлектростанций ЕвроСибЭнерго «Новая энергия». Новое оборудование также устанавливается на Братской и Усть-Илимской ГЭС, а в августе был объявлен конкурс на проектирование и поставку новых турбин для Иркутской ГЭС.
За счет модернизации сибирские станции к 2018 году увеличат производство экологически чистой электроэнергии на 1,5 млрд кВтч в год. Ожидается, что энергия ГЭС сможет частично заместить угольные электростанции. Это позволит экономить до 800 тыс. тонн угля в год и сократит выбросы парниковых газов угольных электростанций на 2 млн. тонн в год, что благоприятно отразится на экологической обстановке в сибирских регионах.
