16 апреля в Красноярске начали проводить выборочную диагностику дорог, ранее отремонтированных в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Оценку технического состояния дадут специалисты Сибирского филиала ФАУ «РОСДОРНИИ» (подведомственного учреждения Министерства транспорта Российской Федерации). Главная цель — подтвердить целевые показатели, установить, соответствуют ли отремонтированные дороги нормативным требованиям.
Участки дорог для проверки выбирают не случайно. На одних — техническое состояние оценят по двум параметрам: продольной ровности и отсутствию дефектов проезжей части, на других исследуют то, как примененные при ремонте новые материалы улучшили эксплуатационные характеристики.
Российский дорожный научно-исследовательский институт с 1959 года является одним из ключевых центров в стране в области ремонта и содержания дорог. Директор филиала центра Алексей Барт рассказал, что в арсенале специалистов — самая современная лаборатория. «Это первый выезд на „полевые работы“ в Красноярске в этом году. Мы выберем несколько дорог и проведем измерения продольной ровности покрытия, исследуем покрытие на наличие дефектов, определим расположение обследуемых дорог в привязке к географическим координатам и проведем видеофиксацию», — пояснил он.
Начальник отдела лабораторного обследования дорог, диагностики и весового контроля Управления дорог и благоустройства города Полина Попова рассказала, что на всех участках дорог, которые ремонтируются в городе, специалисты управления проводят собственную диагностику. «В Красноярске также есть современные лаборатории, поэтому технический контроль за подрядчиками у нас на довольно высоком уровне. Все дороги, которые ремонтировали в рамках национального проекта, находятся на гарантии. Если выявляются дефекты, подрядчики исправляют их за свой счет. Безусловно, интересно насколько данные федеральных коллег совпадут с данными нашего собственного контроля», — отметила она.
