И что толку повышать проезд водителю муниципального автобуса все равно зарплату не подымают и кондукторам тоже , а наоборот снижают уже какой месяц и все молчат , водители отрабатывают сверхчасы , а получают гроши , раньше если водитель вырабвтывал часы сверх то и получал а щас ничего ! Водители уходят с муниципалов за гроши работают, . Вроде уже муниципалов много , пусь подымают на коммерческие автбусы и люди будут ездить больше на муниципальном !
Бензин каждое лето поднимается и потом падает после октября (после жатвы). И каждый год они одно и то же ноют. Трамваи-то у нас оказывается - дизельные, только не коптят (вот только не пойму - на кой им провода). А насчёт расчётов - это всем известно как это делается. Если пересчитать, то эти 18 руб. надо будет на двое отполовинить. На*бывают. потому что они. А бензина они половину добрую воруют и подтасовывают документы. Кто в тыловых службах работал, или на автобазах - тот знает как это делается. Несут убытки из-за поставщика - так пусть и предъявляют поставщику. Где вы видели, чтоб заказчик расплачивался-то? Просто оборзели, потому что монополисты
Казалось-бы умные люди. Ну давайте все задерем и встанем колом. Сколько уже на этом рухнуло,одни не хотят продавать, другие не могут купить.Хотел от Медведева услышать стоящее а поучилось лепет Горбачева, после сказаного думаешь,а что же он сказал.
Итого - платите, товарищи пассажиры, за проезд по 18 рубликов с каждого носа, тогда Витьку Медведеву будет хватать денег и в карман положить, и дизель купить, и вот тогда, якобы и может быть, вас будут возить высококвалифицированные, подготовленные к городским условиям водители. Читаю новости родного Красноярска, находясь за границей. Эту и еще про гастарбайтеров за рулем автобусов. И про бенз. Сука, злость берет. Работаю и живу в стране "третьего мира" в Азии. Тут все намного дешевле. Тут все для людей. Ровные дороги, машин старше 5-7 лет на дорогах практически нет, ТО новой машины стоит 1500 в рублевом эквиваленте. Не говоря уже о продуктах и шмотках. Бензин правда дорогой. Но это все-таки объяснимо - в этой стране своего бензина в принципе нет. Весь импортный. Стоит литр 35 в рублях если. В Рашу после таких вот новостей вообще ехать не хочется. Я тут чувствую себя Человеком. Защищенным, могущим себе позволить каждый день вместе с любимой ужинать в кафе или ресторанах, живущим без дилеммы - купить любимой шмотку или сходить лишний раз в ресторан. Мой доход в месяц - 35 тыщ в рублях. Арендую жилье, машину. :). :-))). :-))))))))))). Когда вы уже нахаваетесь, ЧИНУШИ??!!! Такое впечатление, что ЧИНам по барабану, что более-менее подвижная часть молодежи ведь на месте не сидит, ищет варианты как заработать, как жизнь устроить, чтобы не приходилось выживать. Вот и летим по заграницам. Булки раздвигать не хочется. А в России, видимо, по другому никак.
помнится, когда было предыдущее повышение цен за проезд, и люди тоже изумлялись "почему это происходит, ведь бензин не дорожает?" тот же самый профсоюз ответил, что доля ГСМ от цены не большая, а большую часть денег "ест" починка машин. а теперь, когда стало удобно, на бензин свалили повышение. изворотливый, ничего не скажешь
Надо поднимать цены однозначно. Прибыли там небольшие не придумывайте. А бенз будет и дальше расти, медвепут уже сегодня сказал это в сколково "Вы все понимаете что мы зависим от мировых цен на нефть", т.е. признали себя пресмыкающейся колонией.
Прежде чем поднимать цены, в Железногорске для начала надо просто кондукторов в транспорт взять. Проезжаю 4 раза в день, ни с карты денег не снимают, ни деньгами брать не хотят! Водителю (не маленькая маршрутка, нормальный автобус) надо транспорт вести, а не пассажиров рассчитывать. Именно поэтому они в убытке, в Красноярске такое почти не встречается, попробуй-ка проехать, не заплатив.
"... повысить предельный тариф не только в автобусах, но и даже троллейбусах и трамваях, будет мотивировано ростом цен на ГСМ ..." - может быть я что то не так понимаю своим совковым умом, но с каких это пор у нас троллейбусы и трамваи на дизельном, аль каком другом горючем топливе ездят? я всю жизнь думал, что он как бы электродвигателем обладают. по ходу в очередной раз дурят народ. собственно предлагаю пересесть всем на велосипеды, как в китае, пусть сами катаются за 18 руб.
И вот еще интересно - они там себестоимость считали проезда одного пассажира, получилось 18р. Это одного пассажирского места, или каждого из трех-четырех человек, которые на это место удалось запихать? для Х: народ "быдлячий" и "неподъемный", говорите?! А какие реальные действия вы видите осуществимыми, эффективными, и разумными? Устроить власть имущим нашу сибирскую Египет-Ливию? Камень-оружие пролитариата? "Бойцовский клуб" местного разлива? Маршрутки громить? Или вопросы задавать власти, слова говорить, плакаться в комментах, какие мы инертные? А какие вопросы говорить и что пистать, чтобы им было не так просто отмахнуться? Хотя отмахнутся они так или иначе - это у них работа такая, они за это положение имеют и что такое переполненная разбитая маршрутка с курящим водителем-хачиком и истеричной визгливой женщиной-кондутором, не знали и не узнают. А может, всем нам байкот устроить заправкам, или маршруткам? Или скандалы в автобусах устраивать, вбивая в мрачную агрессивность подневольных водителей с кондукторами, и портя настроение всем вокруг? Что делать-то? А может, велосипедами затариться, да на работу на них ездить? Или трусцой бегать? Что делать то, господа наши подъемные? Как-то у нас так система собрана, чтобы народ обязательно раком стоял. И как систему эту исправить - без понятия даже. Могу, конечно, сказать "голосуйте за меня, будет всё" - положено так, но не буду пожалуй. Что делать - я не знаю, однако ясно, что все как есть, так и останется. А разномастное, но всегда псевдо-народное и как бы-стихийное "вставай, проклятьем заклеймленный" - проходили уже, спасибо - не надо. Даже относительно мирный народный бунт - вещь громкая, но зело бесполезная, все помнят акции с синими ведерками, и видят, как дела обстоят сейчас. Привет Сергею Кужугетовичу. Как-то не так смотрим мы на проблему, думается. Все дружно расставляем булки, готовим терпелку...
Ублюдки. Слов нет. Конечно, зачем на рубль поднимать, давайте сразу на 5!!! Так держать. А мы проглотим и не подавимся! Потому что народец у нас быдлячий и неподъемный.
:))) вы видимо точно не ездили в этом автобусе по утрам.. то, что там твориться ничем как мясорубка не назвать.. чтобы оттуда выйти на остановке раньше Планеты, нужно очень постараться, а еще нужно деньги успеть передать.. кстати, очень показательно - по нормам 15 человек, везде внутри бумажки наклеены, но люди сами лезут 25ми и 30ми, потому что "ВСЕМ НА РАБОТУ НАДА!!".. а водителю то что, ему каждый это +18 рублей :))) поэтому все молчат и едут..
Любопытненько, в статье написано - перевозчики берут соляру по 27к за тонну. Где же они нашли ДТ по 27 рублей за литр, да еще и оптом?!! Это при том, что еще в октябре 2010 они умудрялись находить солярку по 16,7 р. за литр. Спорные факты приводит товарищ, ох спорные. Выражает личную заинтересованность. И физеономия у него мерзкая, не внушает доверия. "И коза твоя дура, психопатка чертова" (с) PS Самое обидное - помитингуем тут, и проглотим. Продолжим с лицом оскорбленной невинности платить за заправку бензином трамваев, а заодно и за уголь с канализацией для троллейбусов. Гражданская позиция такая...
"дополнение к =\= газели возят минимум 25 человек за 18р, а в часы пик и все 35 набивается.. по крайней мере на 7 маршруте так" да туда столько физически не залезет, там почти все место занимают сиденья
Саре Самуиловне А средняя зарплата какая в Гамбурге ? а пенсия ? а автобусы ? а культура обслуживания ? не надо сравнивать одну из отсталых стран мира по отношению к народу и высокоразвитую страну. Самое смшеное что ведь повысят и не до 18 а до 20 !.Бороться надо с ценами на топливо, но наше оружие это булыжник, а больше нас защищать не кому. И вообще чего вы возмщаетесь ? дайте олигархам от нефти подзаработать ! вон и ФАСники сидят и не жужжат, почему ? команды не было.
Неделю как приехала из Гамбурга там проезд стоит 1евро 5 остановок едеш далльше доплачиваеш .там 1литр топлива =1евро. и никто не вякает.чинуши отжали народ на деньги.а автобус виноват
Я, в принципе, согласен с тем, что цены на проезд периодически нужно индексировать. Допустим, раз в год, в соответствии с уровнем инфляции на состовляющие проезда. Но 40% (!!!!) - это перебор. У нас и так проезд дорожает быстрее, чем все остальное, но как то рост цен на проезд обычно опережал инфляцию в 1.5-2.5 раза, но не в 5 же!!! Мне кажется, что это все политические. Перевозчики заламывают требуемую цену повыше. А власти "неимоверными усилиями" сокращают повышение цены. В итоге все счастливы. народ думает: "Какую заболтливую власть мы выбрали, ведь цены же могли быть еще не выше". И народ уже не беспокоит, что каждое повышение цен на проезд как минимум в 2 раза превышает уровень инфляции. Хотя эти 2 показателя должны быть сопоставимы. Власти зарабатывают себе политические очки и доверие народа. Перевозчики получают более высокую цену. Все счастливы. Зановес. А под зановес чуть чуть цифр. В октябре 2010 года проезд стоил 11 рублей (кто не помнит, в предыдущий раз цену поднимали в декабре 2010 года), а доля бензина в этой цене составлял по максимуму 20% или 2.2 рубля. Сейчас проезд стоит 13 рублей и доля бензина у некоторых перевозчиков составляет 50%, то есть 6.5 рублей. Как мы видим, в соответствии с этими данными цена на бензин выросла в 3(!!!). Но есть и другие данные, которые приведены в статье. Есть цена за октябрь, есть цена за май, и по этим данным она изменилась на 60% (!!!). Почему такая не стыковка? Во-вторых, даже если доля бензина в цене на проезд составляет 50%, то, если повышение вызвано исклюительно ценами на бензин, 60-процентное подорожание бензина должно вылиться в 30% повышение стоимости проезда. Почему требуют 40%? К тому же, в статье говорится, что доля бензина в проезде в 48% есть только у единиц. Осмелюсь предположить, что у остальных данная доля меньше. Поэтому 30-процентное подорожание выглядит, как предел, ассимптота. В-третьех, вроде как, Медвепут заявил, что дефицит бензина и цены на бензин он рано или поздно победит. Почему же после этих новостей сразу же возникло преложение 40-процентного подорожания процента. Не доверяете Медвепуту что ли? В общем, многабукаф. В кратце, мой вердикт. Поднимут до 15 рублей и все заткнуться до 2012 года.
Самое интересное, при чём тут профсоюз?! И к тому же,когда бензин стоил 20, а порой опускалась цена до 14-15 рублей, цены на проезд оставались прежними, и ни один профсоюз не кричал: "А давайте снизим стоимость проезда"
еще интересно кт неисправные автобусы в рейс выпускает. как то ехала на 23м так у него ТАААк коробка дергалась на каждом нажатии педали тормоза.....а кондуктор тока послать может, "нас отправили в рейс с такой неисправностью и все, мы не при делах".
Если бензин подорожал (это факт) то и стоимость проезда должна повыситься. Однако не в таких пропорциях, как тут товарищ требует. А вообще было дельное предложение. Нужно прекратить это нытьё раз и навсегда. Сделать нормальный парк муниципального транспорта и отпустить маршрутчиков на свободные тарифы, сколько хотят пусть столько и устанавливают.
Трамваи-то у нас оказывается - дизельные, только не коптят (вот только не пойму - на кой им провода).
А насчёт расчётов - это всем известно как это делается. Если пересчитать, то эти 18 руб. надо будет на двое отполовинить. На*бывают. потому что они.
А бензина они половину добрую воруют и подтасовывают документы. Кто в тыловых службах работал, или на автобазах - тот знает как это делается.
Несут убытки из-за поставщика - так пусть и предъявляют поставщику. Где вы видели, чтоб заказчик расплачивался-то?
Просто оборзели, потому что монополисты
Читаю новости родного Красноярска, находясь за границей. Эту и еще про гастарбайтеров за рулем автобусов. И про бенз. Сука, злость берет. Работаю и живу в стране "третьего мира" в Азии. Тут все намного дешевле. Тут все для людей. Ровные дороги, машин старше 5-7 лет на дорогах практически нет, ТО новой машины стоит 1500 в рублевом эквиваленте. Не говоря уже о продуктах и шмотках. Бензин правда дорогой. Но это все-таки объяснимо - в этой стране своего бензина в принципе нет. Весь импортный. Стоит литр 35 в рублях если. В Рашу после таких вот новостей вообще ехать не хочется. Я тут чувствую себя Человеком. Защищенным, могущим себе позволить каждый день вместе с любимой ужинать в кафе или ресторанах, живущим без дилеммы - купить любимой шмотку или сходить лишний раз в ресторан. Мой доход в месяц - 35 тыщ в рублях. Арендую жилье, машину. :). :-))). :-))))))))))).
Когда вы уже нахаваетесь, ЧИНУШИ??!!!
Такое впечатление, что ЧИНам по барабану, что более-менее подвижная часть молодежи ведь на месте не сидит, ищет варианты как заработать, как жизнь устроить, чтобы не приходилось выживать. Вот и летим по заграницам. Булки раздвигать не хочется. А в России, видимо, по другому никак.
для Х: народ "быдлячий" и "неподъемный", говорите?! А какие реальные действия вы видите осуществимыми, эффективными, и разумными? Устроить власть имущим нашу сибирскую Египет-Ливию? Камень-оружие пролитариата? "Бойцовский клуб" местного разлива? Маршрутки громить? Или вопросы задавать власти, слова говорить, плакаться в комментах, какие мы инертные? А какие вопросы говорить и что пистать, чтобы им было не так просто отмахнуться? Хотя отмахнутся они так или иначе - это у них работа такая, они за это положение имеют и что такое переполненная разбитая маршрутка с курящим водителем-хачиком и истеричной визгливой женщиной-кондутором, не знали и не узнают. А может, всем нам байкот устроить заправкам, или маршруткам? Или скандалы в автобусах устраивать, вбивая в мрачную агрессивность подневольных водителей с кондукторами, и портя настроение всем вокруг?
Что делать-то? А может, велосипедами затариться, да на работу на них ездить? Или трусцой бегать? Что делать то, господа наши подъемные?
Как-то у нас так система собрана, чтобы народ обязательно раком стоял. И как систему эту исправить - без понятия даже. Могу, конечно, сказать "голосуйте за меня, будет всё" - положено так, но не буду пожалуй. Что делать - я не знаю, однако ясно, что все как есть, так и останется.
А разномастное, но всегда псевдо-народное и как бы-стихийное "вставай, проклятьем заклеймленный" - проходили уже, спасибо - не надо. Даже относительно мирный народный бунт - вещь громкая, но зело бесполезная, все помнят акции с синими ведерками, и видят, как дела обстоят сейчас. Привет Сергею Кужугетовичу.
Как-то не так смотрим мы на проблему, думается. Все дружно расставляем булки, готовим терпелку...
кстати, очень показательно - по нормам 15 человек, везде внутри бумажки наклеены, но люди сами лезут 25ми и 30ми, потому что "ВСЕМ НА РАБОТУ НАДА!!".. а водителю то что, ему каждый это +18 рублей :))) поэтому все молчат и едут..
Спорные факты приводит товарищ, ох спорные. Выражает личную заинтересованность.
И физеономия у него мерзкая, не внушает доверия. "И коза твоя дура, психопатка чертова" (с)
PS Самое обидное - помитингуем тут, и проглотим. Продолжим с лицом оскорбленной невинности платить за заправку бензином трамваев, а заодно и за уголь с канализацией для троллейбусов. Гражданская позиция такая...
газели возят минимум 25 человек за 18р, а в часы пик и все 35 набивается.. по крайней мере на 7 маршруте так"
да туда столько физически не залезет, там почти все место занимают сиденья
А средняя зарплата какая в Гамбурге ? а пенсия ? а автобусы ? а культура обслуживания ? не надо сравнивать одну из отсталых стран мира по отношению к народу и высокоразвитую страну. Самое смшеное что ведь повысят и не до 18 а до 20 !.Бороться надо с ценами на топливо, но наше оружие это булыжник, а больше нас защищать не кому. И вообще чего вы возмщаетесь ? дайте олигархам от нефти подзаработать ! вон и ФАСники сидят и не жужжат, почему ? команды не было.
газели возят минимум 25 человек за 18р, а в часы пик и все 35 набивается.. по крайней мере на 7 маршруте так
Мне кажется, что это все политические. Перевозчики заламывают требуемую цену повыше. А власти "неимоверными усилиями" сокращают повышение цены. В итоге все счастливы. народ думает: "Какую заболтливую власть мы выбрали, ведь цены же могли быть еще не выше". И народ уже не беспокоит, что каждое повышение цен на проезд как минимум в 2 раза превышает уровень инфляции. Хотя эти 2 показателя должны быть сопоставимы. Власти зарабатывают себе политические очки и доверие народа. Перевозчики получают более высокую цену. Все счастливы. Зановес.
А под зановес чуть чуть цифр. В октябре 2010 года проезд стоил 11 рублей (кто не помнит, в предыдущий раз цену поднимали в декабре 2010 года), а доля бензина в этой цене составлял по максимуму 20% или 2.2 рубля. Сейчас проезд стоит 13 рублей и доля бензина у некоторых перевозчиков составляет 50%, то есть 6.5 рублей. Как мы видим, в соответствии с этими данными цена на бензин выросла в 3(!!!). Но есть и другие данные, которые приведены в статье. Есть цена за октябрь, есть цена за май, и по этим данным она изменилась на 60% (!!!). Почему такая не стыковка?
Во-вторых, даже если доля бензина в цене на проезд составляет 50%, то, если повышение вызвано исклюительно ценами на бензин, 60-процентное подорожание бензина должно вылиться в 30% повышение стоимости проезда. Почему требуют 40%? К тому же, в статье говорится, что доля бензина в проезде в 48% есть только у единиц. Осмелюсь предположить, что у остальных данная доля меньше. Поэтому 30-процентное подорожание выглядит, как предел, ассимптота.
В-третьех, вроде как, Медвепут заявил, что дефицит бензина и цены на бензин он рано или поздно победит. Почему же после этих новостей сразу же возникло преложение 40-процентного подорожания процента. Не доверяете Медвепуту что ли?
В общем, многабукаф. В кратце, мой вердикт. Поднимут до 15 рублей и все заткнуться до 2012 года.
И к тому же,когда бензин стоил 20, а порой опускалась цена до 14-15 рублей, цены на проезд оставались прежними, и ни один профсоюз не кричал: "А давайте снизим стоимость проезда"