Санная трасса
Деревянный желоб на металлических опорах уже 44 года украшает склон Торгашинского хребта над СНТ «Лесные березки». Прогулка по меандрам трассы — это и хорошая физнагрузка, — перепад высот здесь 128 м, и возможность сделать фото в необычных локациях. Бонусом — чистый воздух и красивый в любое время года лес. Трасса доступна в бесснежный период, зимой же на треке, вручную слепленном из снега и политом водой, тренируются дети из спортшколы.
Минутка истории
Санная трасса длиной 1060 м была построена к 1982 году для проведения соревнований V зимней спартакиады народов СССР. Первый проект оказался неудачным — коварный 12-ый вираж давался не всем спортсменам. К спартакиаде 1986 года (той, что с собольком Кешей) желоб откорректировали, и трасса стала лучшей в стране. Сегодня длина трека с тремя стартовыми точками — 850 м, большой участок нуждается в ремонте и перекрыт для прохода.
В феврале минспорта края предложило организовать на санной трассе туристические спуски на вучках — мягких «бобах». Так что в ожидании фееричных покатушек со скоростью до 60 км/ч пока гуляем пешком по желобам самостоятельно. От верхней точки старта можно подняться еще выше по лесным тропинкам к скалам Торгаша и вернуться в город каким-нибудь другим маршрутом. Все тропы и дороги есть в яндексе, в приложении Красноярского хайкинга и в оофлайн-навигаторах.
Как добраться. От остановки «ул. Парашютная» поднимаемся по улице Подъемной до развилки, сворачиваем направо в СНТ «Лесные березки»" и по ближайшей улочке снова вверх пока не упремся в желоб. Возьмите колбасы для тамошних песиков.
Слизневский обвал
Идеальное место для прогулки в погожий день — Слизневский обвал. Идти недалеко, дорога в меру грязная, лес — совершенно волшебный, да еще и заманивающий свеженькими цветочками.
Финальный отрезок пути к самому обвалу отмечен резким подъемом от родничка с вкусной водой. Это остатки ручья, засыпанного породой в начале 50-х гг прошлого века в момент, собственно, обвала. Полазить по глыбам, пофотать разноцветье мха и плюшки лишайника, подставить нос теплому ветру, окутывающему все вокруг ароматом пихты, посидеть в тишине, нарушаемой лишь свистом птиц, — и все это в получасе езды от миллионного города.
Успевайте, пока не очнулись слепни, комары, мошка и прочие летающие кровососы. Подробнее о том, как образовался и чем нынче живет Слизневский обвал, можно почитать здесь.
Как добраться. От платформы или остановки Слизнево (дивногорское направление) пешком в гору около 3 км вдоль реки Малая Слизнева. Обвал отмечен на яндекс-картах и на мапс.ми
Сплавы по Мане
Главная сплавная река близ Красноярска в специальном представлении не нуждается. Выбираете теплый день, пакуете первое, попавшее на глаза плавсредство и в путь. Самый очевидный участок для сплава: поселок Манский-Усть-Мана, 13,6 км, если стартуете от начала тропы к Манской Петле. Если прогуляетесь до Перекопа — километраж увеличится до 20 км, а в программу добавится большая шивера на Петле.
По времени себя не ограничиваем: загораем, купаемся, останавливаемся в уютных местах на перекус (привозить домой еду из похода — дурной тон), изучаем обломки развитой цивилизации и фотографируем красивое.
Как добраться. Доезжаем до Усть-Маны на авто, маршрутке или электричке. Далее на такси в Манский до начала тропы на Манскую Петлю.
Если душа просит чего-то более монументального, отправляемся на сплав по Урманской Петле. Это примерно 11 км вдоль Урманских стен и немного блужданий на веслах между многочисленными островками в русле Маны. Всю дорогу вы будете любоваться, собственно, урманом — темнохвойным прибрежным лесом.
Итак, на берегу поселка Урман надуваете лодку, пересекаете реку, сдуваете лодку, по тропе длиной примерно 400 м, переходите гористый перешеек, — на карте видно, что именно он «замыкает» большую водную петлю, снова надуваете лодку, и в путь! Финишируете возле своего авто.
Как добраться. От Красноярска до Урмана около 90 км — асфальт, гравий, грунт. После дождей для последнего перевала перед Урманом желателен полный привод и высокий просвет.
К Верблюду на велосипеде
Скала Верблюд затаилась на берегу Базаихи, недалеко от ее стрелки с ручьем Яхонтовым. Проехать к ней и обратно можно от станций Зыково, Родники или Маганская. Или стартовать от одной из этих станций и финишировать на другой. Расстояние в любом случае будет порядка 30 км, что под силу любому, даже начинающему байкеру.
От Зыково через сопочку Красная глина едем вдоль ручья Чикина, держа курс на Черную сопку. Огибаем ее слева по разбитой квадрами грунтовке и катим вниз до ручья Яхонтова, от него вправо еще 1,4 км — и мы у цели. На пикниковой поляне у Базаихи оставляем велики и по сыпушке поднимаемся на Верблюда. Со скалы обозреваем дивные виды на тайгу, Базаиху и пару живописных скалок, которые тоже обследуем. На противоположный берег реки не переходим — там закрытая территория нацпарка «Столбы».
Обратно едем вдоль Яхонтова ручья по лесным дорогам до речки Каракушки, и уже вдоль нее по гравийке до Родников или Маганской. Связь есть почти на всем пути, но оффлайн-навигаторы — мапс.ми или османд, тоже, желательно загрузить. И не забывайте главное правило велотуризма: велосипедист должен есть часто, но помногу!
Как добраться. На электричке до любой из вышеуказанных станций. Велосипед нынче провозится бесплатно. Садимся в первый или последний вагоны — там есть места для байкеров, за которые, правда, придется побиться с дачниками.
Не забывайте питьевую воду, аэрозоль от клещей, «пукалки» и фальшфейер. Всем нескучных выходных!
Виктория Рефас специально для интернет-газеты Newslab, фото Андрей Тонких
