Test Drive Unlimited

С самого утра - пробки. Пробки там, пробки здесь, пробки тут. В обед пробок поменьше, но зато к вечеру половина четырехколесных транспортных средств стоит бампер в бампер длинными очередями. Водителей, торопящихся (или уже опаздывающих) по срочным делам, на участках без интенсивного трафика ждут заманчиво приоткрытые люки, следы ремонтных работ на дороге и прочие особенности российского асфальтового ландшафта, включая удачно расставленных людей в сине-белом. И так - изо дня в день, и из года в год (не стоит забывать и про чудесные зимние дороги России) ведется борьба человека в машине против других ему подобных. Но даже из такой патовой ситуации есть выход к солнцу, скорости, свободе и красивым машинам: все на Гавайи!

А там, на небольшом острове Оаху, хорошо. К радости любителей свободы через край, Test Drive Unlimited с корнем вырывает из лексикона слово "надо", и бросает его в теплые волны Тихого океана. Высадившись на остров с пухлым чемоданом денег, придется разве что потратить несколько минут на приобретение скромной хибары с гаражом на 4 машины, да пройтись по салонам за бюджетным авто ценой тысяч в 40-60 долларов, после чего вам уже никто и никогда не будет указывать, что и когда следует делать. Кроме возможности колесить по всему острову (Eden Studios удалось собрать без единого шва загрузки весь немаленький Оаху), такая свобода несет и обратную сторону, известную как "развлеки себя сам". Не одна игра была покинута и забыта слонявшимися по ней без дела игроками, и TDU старается не попасть в их число, щедро посыпая карту обозначениями классических гонок, хичхайкерствующих путешественников и пластиковых супермоделей, одиночных заездов на время и прочих средств развлечения и приумножения капитала.

С "классикой" все понятно - круги, чекпоинты и неубедительные соперники. На скорость мы уже ездили в менее чопорной NFS: Most Wanted, а работа личным водителем у недолюбливающих агрессивную езду девушек мало того, что весьма непроста, так еще и оплачивается купонами в бутики одежды (которых на острове едва ли меньше, чем автосалонов). Наибольшую свободу вождения предполагают курьерские задания, а особый шик - поручения по перегону авто ценой несколько сотен килодолларов. Каждая их царапина заметно понижает вознаграждение за доставку, но тысячи лошадиных сил, спрятанных в моторе, словно уговаривают не плестись по правой полосе, а пронестись весь путь на шестой передаче.

Жажда скорости и накручивание счетчика мастерства - не единственные причины для участия в гонках. Без призовых, пусть и скромных, не купить особняк с гаражом побольше и не сесть за руль многочисленных экземпляров автопарка. Останутся тогда многочисленные Феррари и Астон Мартины, Ламборджини и Ниссаны, БМВ и Ауди пылиться в автосалонах - прекрасно исполненные, отшлифованные до блеска, с выверенными салонами, готовые немедля позировать для дорогого глянца. Несмотря на существенную разницу в цене и происхождении, все они легко поддаются дрессировке, и даже самую прыткую машину несложно уговорить послушно входить в дрифт на горном серпантине или на большой скорости сновать в трафике по прибрежным трассам под музыку Россини. С радиоэфиром в TDU получилось довольно интересно - то ли из-за экономии средств на лицензировании тонн поп-мусора, то ли ввиду особых пристрастий ответственного за звук, саундтрек получился пусть коротким, но качественным - чего стоит хотя бы Roots Manuva, Layo & Bushwacka или Yonderboi. Кроме музыки, хорошее настроение поддерживает и звук машины - каждый мотор звучит по-своему сочно и приятно, будь то негромкое урчание Ниссана или стремительный рев Феррари.

Обустраивая уют для гостей острова, Eden Studios поработала должным образом и с AI. Трафик на дорогах относительно внезапен (для тех, кто не обращает внимания на светофоры), но местная полиция реагирует разве что на серьезные контакты машин, а чтобы по-настоящему разозлить копов, нужно как следует постараться. Соперники в гонках также не проявляют особого интереса к победе, и, словно играя в поддавки, обгоняют игрока лишь на заведомо более мощном авто. Учитывая, что при нехватке наличности практически любую понравившуюся гонку можно перепройти, неспешный приток капитала, при наличии терпения, обеспечен.

Когда в стартовом городке задания подходят к концу, обилие новых пунктов на другом конце карты вежливо, но настойчиво предлагает игроку осмотреть красоты острова. Да, существенного разнообразия сеттингов TDU предложить не может, и при внимательном рассмотрении не скрыть повторяемость форм, но, исследуя цветущий остров на новенькой БМВ, глаза вместо деревьев-близнецов замечают живописный зеленый массив, а вместо угловатых домов-коробок - улочки и проспекты города. И ни тебе пробок, ни открытых люков, ни милиции с радарами. Гавайи!

Системные требования:
Минимальные: Pentium 4/Athlon XP 2,4 ГГц, 512 Мб памяти, 3D-ускоритель со 256 Мб памяти, 8 Гб на винчестере
Рекомендуемые: Pentium 4/Athlon XP 3 ГГц, 1 Гб памяти, 3D-ускоритель с 512 Мб памяти, 8 Гб на винчестере
Тестовые: Athlon64 3200+, 1 Гб памяти, Radeon x1600pro 256 Мб

Александр Перлексов