029: Про длинну остановочного пути при экстренном торможении,вам говорить мой дорогой" профи" я так понимаю бессмысленно. Если бы вы это знали,вы бы поняли для чего на трассе нужны хотя бы эти ненавистные вам 200м.
Вот приколебал(ось), как пьяный до радио: спой да спой! Лично я ехал в пургу 20 км/ч и скорость сбросил задолго до места, где было не видно. А вот если бы ты включил(о) соображайку, то поняло бы, про ЧТО именно было написано, что видимость была нулевая, а главное, в ответ на чьи реплики, тогда понял(о) бы, что твой пост про "200 м" был просто пуком в лужу. Громким. Ибо не к месту. Слышал(о) звон, да не понял(о) где он. :))) Развивай логику, и уже отвали от меня. Да, слово "длина" пишется с одним "н", грамотейКО
030:Сейчас прискачет какой-нибудь свежевыпущенный из автошколы водятел и будет рассказывать, что надо было на 200 м вперед смотреть, объяснит, как надо было двигателем тормозить и что на скорости 40-50 всегда можно успеть среагировать.
Про длинну остановочного пути при экстренном торможении,вам говорить мой дорогой" профи" я так понимаю бессмысленно. Если бы вы это знали,вы бы поняли для чего на трассе нужны хотя бы эти ненавистные вам 200м.
На много проще, чем на механке. Как ни странно. Можно рычаг переводить в положении 2 или даже 1. Ну или L, смотря как там обозначено. Автоматика не включит сразу пониженую, а плавно снизит. А вот на МКПП можно врубить любую пониженую сразу. Что приведет к заносу вне зависимости от привода. я во вторник ехал в сторону Иркутска. 80 ехал редко, очень редко. В основном 60. Ну и иногда - 40.
яяяя: А что не в пургу ПДД соблюдать не надо? Блин, надоело эти военные сводки читать. Всех на переобучение и переосвидетельствование в нарко и псих диспансеры.
ПДД надо содлюдать всегда, другое дело что несоблюдение их в таких условия чревато, нежели на свободной прямой дороге в условиях ясной погоды
Админ: Еще пару тройку таких аварий и таких полудурков на дороге поменьше будет.пока они ремонтируют машины. а то в машине музыка. аж зад подпрыгивает.сотик в руке. а одной небрежно рулит.да как глухарь на току .глаза закрыл.и по сотику разливается...
сотик в руке - повсеместно ))) совсем страх потеряли. управляя ТС повышенной опасности (для себя и окружающих) умудряются звонить, курить, пить, краситься... РАША
яяяя: А что не в пургу ПДД соблюдать не надо? Блин, надоело эти военные сводки читать. Всех на переобучение и переосвидетельствование в нарко и псих диспансеры.
Давно пора - дважды или трижды за год виноват - бесплатная пересдача теории с последующим возвратом прав или ....невозвратом))))))
Админ: Еще пару тройку таких аварий и таких полудурков на дороге поменьше будет.пока они ремонтируют машины. а то в машине музыка. аж зад подпрыгивает.сотик в руке. а одной небрежно рулит.да как глухарь на току .глаза закрыл.и по сотику разливается...
меньше не будет. точнее будет меньше но это не будет заметно
А что не в пургу ПДД соблюдать не надо? Блин, надоело эти военные сводки читать. Всех на переобучение и переосвидетельствование в нарко и псих диспансеры.
Еще пару тройку таких аварий и таких полудурков на дороге поменьше будет.пока они ремонтируют машины. а то в машине музыка. аж зад подпрыгивает.сотик в руке. а одной небрежно рулит.да как глухарь на току .глаза закрыл.и по сотику разливается...
В каком пьяном угаре или на какую больную голову придумали новую схему движения по улицам Пушкина и 1905 года. Похоже думали только о том как наладить движение только по Копыловскому мосту ( а там всегда движение было нормальным),а что там за этим мостом никому не важно. Так при новой схеме движения весь транспорт стоит теперь с пересечения улиц Киренского и Копылова и люди все выходят из транспорта и огромными толпами, обгоняя стоящий впритык к друг другу транспорт, обходят в такой гололед эти злощастные пробки. Все идем до "трех слонов" и там опять заходим в автобус, расчитываемся заново за проезд (и того 26 рублей) не плохо для городской казны. Кстати, канал ТВК тоже, сообщая утром о пробках, говорит и показывает только Копыловский мост ( видать тоже в заботе только за мост). Верните прежнее движение, не издевайтесь над народом. Не все на машинах, купленных в кредит, не все работают на обогащение банковских богачей. Дайте народу спокойно добраться до места службы. Богачи строят новые дома ( тем самым грабят и только грабят), а развязки строить никто не собирается, хотя отмыть и нагреть на их строительстве можно еще больше. Может подумаете, господа чиновники, все же набьете карманы и без того тугие.
Колян: Виновата погода и скоростной режим не правильно был выбран. Дорогу смысла небыло поспать на этом участке,т.к. если подсыпать с солью то снег летевший махом налип бы на мокрое а/б покрытие и был бы жесткий накат,а сухую подсыпку выкинули бы на обочину машины. Дорогу в снег и (-) температуру не сыпят, ее чистят,а когда снег кончиться тогда можно. Это я вам как дорожник говорю. Многии водители летят и тормозят реско перед препятствием что бы это небыло(авария, плохая видимость, дорожные работы и т.д.). Наверно видно было что видимость то плохая, снег и ветер не мог оброзоваться как фспышка.Заметка для водятелов скидывайте скорость если видете (препятствие, дорожные работы, аварию) на дороге. На тот свет всегда успеете!!!
согласен. меня вчера возмутили комментарии пострадавшей девушки в новостях авторитетного радио - мол типа "это все дорожники. мы в шоке, что перед ухудшением погоды не посыпали дорогу, и не предупредили о приближающемся ветре" дура! как можно предсказать погоду с точностью до минуты! у нас на день не могут угадать, ты хочешь чтобы походу движения тебе вещали погодные условия. во вторых у нас резко-континентальный климат, тут погода непредсказуема настолько точно. включи мозг бл**ть! и можно подумать ты бы сбавила скорость если бы передали погоду, или дорогу посыпали уши вянут от тупости некоторых людей... типа на посыпанной дороге при движении 120-140 км/ч можно успеть затормозить при нулевой видимости. идиоты.
Дорога: [quote="Выпусница автошколы"]Надо было на 200 метров вперед смотреть, один глаз на дорогу, другой в зеркальце! А при обнаружении аварии начать тормозить двигателем плавно убрав туфельку с педали газа. И вообще при такой видимости и дорожных условиях надо ехать со скоростью 40-50 чтобы вовремя среагировать, перед этим убрав косметичку в сумку.
Виновата погода и скоростной режим не правильно был выбран. Дорогу смысла небыло поспать на этом участке,т.к. если подсыпать с солью то снег летевший махом налип бы на мокрое а/б покрытие и был бы жесткий накат,а сухую подсыпку выкинули бы на обочину машины. Дорогу в снег и (-) температуру не сыпят, ее чистят,а когда снег кончиться тогда можно. Это я вам как дорожник говорю. Многии водители летят и тормозят реско перед препятствием что бы это небыло(авария, плохая видимость, дорожные работы и т.д.). Наверно видно было что видимость то плохая, снег и ветер не мог оброзоваться как фспышка.Заметка для водятелов скидывайте скорость если видете (препятствие, дорожные работы, аварию) на дороге. На тот свет всегда успеете!!!
Выпусница автошколы:Надо было на 200 метров вперед смотреть, один глаз на дорогу, другой в зеркальце! А при обнаружении аварии начать тормозить двигателем плавно убрав туфельку с педали газа. И вообще при такой видимости и дорожных условиях надо ехать со скоростью 40-50 чтобы вовремя среагировать, перед этим убрав косметичку в сумку.
Надо ехать с безопастной скоростью, вплоть до остановки. Такие как ты водлодятлы и ТП едут 40-50 там где надо или совсем остановиться из за погодныхз условий или ехать 5-10 км в час. Тупая П.
типро:переключить на более низкую передачу - overdrive, L,2 Правда сам так не тормозил
Да, верно, подтыкание 3/2/L по эффекту ничем не отличается от понижения передачи на механической КПП, за исключением того факта, что умный автомат не даст воткнуть L на 100 км/ч, например. Этот способ проверен лично при отказавших тормозах. А как обстоят дела с вариатором - не в курсе.
машувать:[quote="OJIEHb"] [quote="Павлег"] как тормозить двигателем?-....
тогда сперва надо по резине ножиком чикнуть чтобы сперва тормозить тазиками. ну для впечатлений типа искры салюты и все такое [/quote] а это мысль, спускать на ходу колеса, тем самым увеличивая точку касания между резиной и покрытием дороги. Трение увеличивается. После этого использовать двигатель как якорь. Всё правильно :) а вообще, на льду (тока именно на льду) тормозить на автомате понижением передачи вполне возможно, ну без фанатизма конечно. Зимой на дороге в дивногорск спускаюсь на "тещином языке" на "двоечке". если совсем плохо то на L. По поводу месива на трассе. Второй раз гололёд, второй раз каша. Прошлая авария не научила людей что при плохой видимости лучше вообще никуда не ехать... торопились, успели... Ну а на счёт посыпки, она будет эфективна только в том случае, если у водителя есть мозг. В его отсутствие не поможет и песок. [/quote] я фигею... никак не удивительно что столько народа раз*ебывается на дороге.
OJIEHb: [quote="Павлег"] как тормозить двигателем?-....
тогда сперва надо по резине ножиком чикнуть чтобы сперва тормозить тазиками. ну для впечатлений типа искры салюты и все такое [/quote] а это мысль, спускать на ходу колеса, тем самым увеличивая точку касания между резиной и покрытием дороги. Трение увеличивается. После этого использовать двигатель как якорь. Всё правильно :) а вообще, на льду (тока именно на льду) тормозить на автомате понижением передачи вполне возможно, ну без фанатизма конечно. Зимой на дороге в дивногорск спускаюсь на "тещином языке" на "двоечке". если совсем плохо то на L. По поводу месива на трассе. Второй раз гололёд, второй раз каша. Прошлая авария не научила людей что при плохой видимости лучше вообще никуда не ехать... торопились, успели... Ну а на счёт посыпки, она будет эфективна только в том случае, если у водителя есть мозг. В его отсутствие не поможет и песок.
Вот приколебал(ось), как пьяный до радио: спой да спой! Лично я ехал в пургу 20 км/ч и скорость сбросил задолго до места, где было не видно. А вот если бы ты включил(о) соображайку, то поняло бы, про ЧТО именно было написано, что видимость была нулевая, а главное, в ответ на чьи реплики, тогда понял(о) бы, что твой пост про "200 м" был просто пуком в лужу. Громким. Ибо не к месту. Слышал(о) звон, да не понял(о) где он. :))) Развивай логику, и уже отвали от меня. Да, слово "длина" пишется с одним "н", грамотейКО
Про длинну остановочного пути при экстренном торможении,вам говорить мой дорогой" профи" я так понимаю бессмысленно. Если бы вы это знали,вы бы поняли для чего на трассе нужны хотя бы эти ненавистные вам 200м.
Особенно - на заднеприводной машине, которая аж приседает, но замедляется эффективно и быстро сбрасывает скорость
На много проще, чем на механке. Как ни странно. Можно рычаг переводить в положении 2 или даже 1. Ну или L, смотря как там обозначено. Автоматика не включит сразу пониженую, а плавно снизит. А вот на МКПП можно врубить любую пониженую сразу. Что приведет к заносу вне зависимости от привода.
я во вторник ехал в сторону Иркутска. 80 ехал редко, очень редко. В основном 60. Ну и иногда - 40.
ПДД надо содлюдать всегда, другое дело что несоблюдение их в таких условия чревато, нежели на свободной прямой дороге в условиях ясной погоды
сотик в руке - повсеместно ))) совсем страх потеряли. управляя ТС повышенной опасности (для себя и окружающих) умудряются звонить, курить, пить, краситься... РАША
Давно пора - дважды или трижды за год виноват - бесплатная пересдача теории с последующим возвратом прав или ....невозвратом))))))
меньше не будет. точнее будет меньше но это не будет заметно
согласен. меня вчера возмутили комментарии пострадавшей девушки в новостях авторитетного радио - мол типа "это все дорожники. мы в шоке, что перед ухудшением погоды не посыпали дорогу, и не предупредили о приближающемся ветре"
дура! как можно предсказать погоду с точностью до минуты! у нас на день не могут угадать, ты хочешь чтобы походу движения тебе вещали погодные условия. во вторых у нас резко-континентальный климат, тут погода непредсказуема настолько точно.
включи мозг бл**ть!
и можно подумать ты бы сбавила скорость если бы передали погоду, или дорогу посыпали
уши вянут от тупости некоторых людей...
типа на посыпанной дороге при движении 120-140 км/ч можно успеть затормозить при нулевой видимости.
идиоты.
Тупая П.
[/quote]С ушами!!!
Надо ехать с безопастной скоростью, вплоть до остановки. Такие как ты водлодятлы и ТП едут 40-50 там где надо или совсем остановиться из за погодныхз условий или ехать 5-10 км в час. Тупая П.
а смысл, зная работу мкпп, все равно не затормозишь на автомате)))
Да, верно, подтыкание 3/2/L по эффекту ничем не отличается от понижения передачи на механической КПП, за исключением того факта, что умный автомат не даст воткнуть L на 100 км/ч, например.
Этот способ проверен лично при отказавших тормозах.
А как обстоят дела с вариатором - не в курсе.
кнопочку на селекторе нажать и инструкцию к коробке прочитать!
тогда сперва надо по резине ножиком чикнуть чтобы сперва тормозить тазиками. ну для впечатлений типа искры салюты и все такое
[/quote]
а это мысль, спускать на ходу колеса, тем самым увеличивая точку касания между резиной и покрытием дороги. Трение увеличивается. После этого использовать двигатель как якорь. Всё правильно :) а вообще, на льду (тока именно на льду) тормозить на автомате понижением передачи вполне возможно, ну без фанатизма конечно. Зимой на дороге в дивногорск спускаюсь на "тещином языке" на "двоечке". если совсем плохо то на L.
По поводу месива на трассе. Второй раз гололёд, второй раз каша. Прошлая авария не научила людей что при плохой видимости лучше вообще никуда не ехать... торопились, успели... Ну а на счёт посыпки, она будет эфективна только в том случае, если у водителя есть мозг. В его отсутствие не поможет и песок. [/quote]
я фигею... никак не удивительно что столько народа раз*ебывается на дороге.
тогда сперва надо по резине ножиком чикнуть чтобы сперва тормозить тазиками. ну для впечатлений типа искры салюты и все такое
[/quote]
а это мысль, спускать на ходу колеса, тем самым увеличивая точку касания между резиной и покрытием дороги. Трение увеличивается. После этого использовать двигатель как якорь. Всё правильно :) а вообще, на льду (тока именно на льду) тормозить на автомате понижением передачи вполне возможно, ну без фанатизма конечно. Зимой на дороге в дивногорск спускаюсь на "тещином языке" на "двоечке". если совсем плохо то на L.
По поводу месива на трассе. Второй раз гололёд, второй раз каша. Прошлая авария не научила людей что при плохой видимости лучше вообще никуда не ехать... торопились, успели... Ну а на счёт посыпки, она будет эфективна только в том случае, если у водителя есть мозг. В его отсутствие не поможет и песок.
тогда сперва надо по резине ножиком чикнуть чтобы сперва тормозить тазиками. ну для впечатлений типа искры салюты и все такое