ага, давайте, закупайте новые, переобувайте старые, а товарищ толоконский сегодня внятно порекомендовал переходить на пассажирские газельки! и чую, что к рекомендациям придется прислушаться владельцам. вот цирк начнется!
Повторю в чём то Никиту. "Другие перевозчики обновляют автобусы постепенно, также замена пассажирского транспорта произошла на маршрутах № 84, 71, 63." Чего!!!??? )) Простите, замена НА ЧТО произошла на указанных маршрутах?? Да, с этих маршрутов исчезли "скотовозы" - дизельные ПАЗики, не имеющие ничего общего с городским автобусом и "Хёндаи" Южно-Корейские, которые были похожи на банки из под шпрот и эргономикой для гоблинов и салоном, который промерзал даже летом в плюс 30!) А на что они поменяны-то!? На вышеперечисленных маршрутах появились в большом количестве ооочень подержанные Немецкие "MANы", явно хорошо б/у и купленные на 90% не в Европе, а в наших других Российских городах, где их списывают и продают в связи с обновлением парка автобусов. Это явно видно по всем этим "новым" автобусам - по всему: по состоянию салона, двигателя, внешнему виду, работе коробки, и т.д. Так что врут они откровенно и не стесняясь! А потом будут приводить покупку этих типа новых автобусов якобы за 6-10 лямов, как аргумент к повышению цен на проезд. Не, правда - поржать! Месяц назад все перевозчики орали, что нужно повышать цены в том числе и из-за того, что подорожали новые автобусы, а они бедные вынуждены их покупать. А на деле выясняется, что куплено всего-то 12 за год!! Да и то так, что аж в новостях об этом написали.)) А где же "куча" то новых автобусов, на которые у перевозчиков все деньги уходят!? Реально из покупаемых ими автобусов новых 5%, не больше. Всё остальное - б/у, причём хорошо как б/У!
Интересно, а как замена поношенных европейских автобусов на не менее поношенные ЛиАЗы 2006 года выпуска с эко-стандартом двигателя ЕВРО-2 на 63 и 71 маршрутах вяжется с целью "повысить качество пассажирских перевозок", как заявил Анатолий Зуев? Нехитрое дело упомянуть новые низкопольные НефАЗы (всего в 2-х экземплярах) с 80 маршрута и приплести к этому больше десятка высокопольных б/у автобусов, которые уже ломаются во время работы на маршруте (было мною замечено). Если "повышение качества..." на 84, 63 и 71 маршрутах будет и дальше идти в таком духе, я на них перестану ездить. Когда автобусы большого класса вместимости, имеющими 34-36 сидячих мест в салоне, меняют на аналогичные по классу автобусы с 22 сидячими местами, это не есть "повышение качества пассажирских перевозок". Безусловно переход на новые ЕВРО-4, ЕВРО-5 и даже ЕВРО-6 (который мы наверно еще не скоро увидим) очень важен, но это не повод покупать автобусы со скотовозными салонами! Новопригнанные НефАЗы имеют низкий пол в передней части салона, но ближе к задней части, особенно у самого двигателя, уровень пола так резко поднимается, что даже здоровому, во всех смыслах, человеку нелегко забираться на такой "эверест", а многие будут забираться потому что в передней части салона всего-то 8 сидячих мест! АДминистрация в аккурат к универсиаде взялась за лоббирование своих интересов в достаточно непростой области - в пассажирских перевозках. Только её интересы идут вразрез с интересами самих пассажиров.
Когда за взятки, откаты, за мошенничество с госсредствами будут за руку хватать и отрубать ее, ну или строгача лет 10, вот тогда порядок будет. А в сегодняшней ситуации и законами нихрена не измениться.
А аппарель кто будет устанавливать для подъёма-спуска инвалидов?? Кондуктор бабуля? Или водитель.. Сомневаюсь.. Оно и будет так: а у нас ключа нет и т.п..
«В 2012 году с пафосом открыли новое предприятие, частно-государственное партнерство „Альфа-транс“, которое должно было навести порядок на рынке перевозок, закупить новые автобусы, а новая команда суперменеджеров — сделать так, что они будут ходить как трамваи в Праге. В „Альфа-транс“ за два года были вкачаны бюджетные средства, куплено около 100 новых автобусов, но в 2015 году компания была признана банкротом и выставлена на торги. Ее имущество раскупили с десяток разных компаний, которые стали собственниками автобусов. По сути [Веселов] вывел госденьги в частные карманы», — рассказывает правозащитник Андреев. https://meduza.io/feature/2015/10/02/plohoy-horoshiy-gubernator
>За 9 месяцев 2015 года перевозчиками приобретено 12 новых автобусов Курам на смех, при сотнях старья коптящего черным в воздух города уже десятками и лет и еще столько же будут коптить. В Москве например, за счет бюджета, в этом году заменили все автобусы на автобусы класса Евро5. Нам еще как до луны пешком. Пока что все гоняют с выбитыми катализаторами выхлопных газов.
"Другие перевозчики обновляют автобусы постепенно, также замена пассажирского транспорта произошла на маршрутах № 84, 71, 63."
Чего!!!??? )) Простите, замена НА ЧТО произошла на указанных маршрутах?? Да, с этих маршрутов исчезли "скотовозы" - дизельные ПАЗики, не имеющие ничего общего с городским автобусом и "Хёндаи" Южно-Корейские, которые были похожи на банки из под шпрот и эргономикой для гоблинов и салоном, который промерзал даже летом в плюс 30!) А на что они поменяны-то!? На вышеперечисленных маршрутах появились в большом количестве ооочень подержанные Немецкие "MANы", явно хорошо б/у и купленные на 90% не в Европе, а в наших других Российских городах, где их списывают и продают в связи с обновлением парка автобусов. Это явно видно по всем этим "новым" автобусам - по всему: по состоянию салона, двигателя, внешнему виду, работе коробки, и т.д. Так что врут они откровенно и не стесняясь! А потом будут приводить покупку этих типа новых автобусов якобы за 6-10 лямов, как аргумент к повышению цен на проезд. Не, правда - поржать! Месяц назад все перевозчики орали, что нужно повышать цены в том числе и из-за того, что подорожали новые автобусы, а они бедные вынуждены их покупать. А на деле выясняется, что куплено всего-то 12 за год!! Да и то так, что аж в новостях об этом написали.)) А где же "куча" то новых автобусов, на которые у перевозчиков все деньги уходят!? Реально из покупаемых ими автобусов новых 5%, не больше. Всё остальное - б/у, причём хорошо как б/У!
Маршруты автобусами поменялись
#7 скотовозка назабивают туда народу как при советах.
Короче вчерашний день у них всех
Курам на смех, при сотнях старья коптящего черным в воздух города уже десятками и лет и еще столько же будут коптить. В Москве например, за счет бюджета, в этом году заменили все автобусы на автобусы класса Евро5. Нам еще как до луны пешком. Пока что все гоняют с выбитыми катализаторами выхлопных газов.