Обсуждение материала — Для 27 пробок в Красноярске разработают «умные» решения / Форум / Newslab.Ru

Иван

+ 0 − 0

1 февраля 2017 г. 07:40

Интересно, как, мягко говоря не умные власти, судя по их деяниям они таковыми и являются смогли придумать умные решения?

Kosta

+ 1 − 0

7 сентября 2016 г. 16:33

Борьбу с пробками надо начинать с качества дорог, чтобы водители ездили соблюдая ПДД, а не маневрировали между ям и провалов, а то получается, что объезжая одну яму попадаешь в другую одну или две.

Интересующийся

+ 2 − 0

6 сентября 2016 г. 19:10

так платные паковки - "умное" решение, разве не?

Kosta → Интересующийся

+ 0 − 0

7 сентября 2016 г. 16:37

Это для того чтобы собирать с водителей бабки для обогащения "прокладки" и вынудить нарушать ПДД для сбора бабла в бюджет.

santos → Интересующийся

+ 35 − 0

6 сентября 2016 г. 21:22

да бред и все равно встать некуда, верните Пимашкова, он бы такого не допустил!!!

Вася

+ 2 − 0

6 сентября 2016 г. 16:47

Как пешеход, иногда ездящий с женой на её машине скажу - надо много пешеходных переходов осветофоренных оснастить кнопками. Ну глупо-же останавливать поток, когда ни одного пешехода нет. Нет пешеходов, едут все спокойно. Есть пешеходы - перешли.

Вася → Вася

+ 1 − 0

6 сентября 2016 г. 16:49

Забыл. Но перед переходами в любом случае полицейских валяющихся. Что-бы не гоняли...

йцукен → Вася

+ 2 − 0

3 ноября 2016 г. 18:45

а пешеходам штраф от 1000 за переход на красный\в неположеном месте

Урбанист

+ 7 − 5

6 сентября 2016 г. 13:57

А давайте в центр ещё больше автомобилей запихаем и заставим ехать ещё быстрее, у нас же город резиновый и воздух идеально чистый.

Наталья → Урбанист

+ 5 − 0

6 сентября 2016 г. 14:24

и парковок, парковок побольше в центре, и наземных переходов, ибо негоже смердам пешеходным создавать проблемы боярам колесным

Урбанист → Наталья

+ 6 − 0

6 сентября 2016 г. 16:44

Больше парковок и меньше деревьев. Деревья вообще опасны для автомобилей.

***

+ 3 − 0

6 сентября 2016 г. 13:49

Очередная хрень! Приняли решение перенести остановку на Предмостной. Решению скоро год! Остановка где была, там и осталась! Бла-бла-бла......

йцукен → ***

+ 0 − 0

3 ноября 2016 г. 18:43

это очень сложный процесс и дорогой. примерно в два раза сложнее и дороже запуска ракеты протон

с острова Фарос

+ 9 − 0

6 сентября 2016 г. 13:32

Умные решения - от неумных людей? Не верю!

ОJIЕНb

+ 2 − 0

6 сентября 2016 г. 12:35

вобщем зря пастроили барахолку теперь весь хлам везут сюда и он тут тихо мирно оседает и остаецца навсегда

ОJIЕНb

+ 5 − 1

6 сентября 2016 г. 12:31

есть мнение что решение будет состоять в том чтобы эти пробки технично перенести на другие участки так как людям надоело в адних местах стоять колом в итоге им полегчает а другим станет плохо и останецца ждать пака ачередная волна гаражан от этого не устанет и снова чонить придумать и убрать существующие пробки а посути опять перенести в другое место

e.в.

+ 2 − 0

6 сентября 2016 г. 12:14

откроют дополнительные с 28-й по 54-ю

Сергей

+ 4 − 1

6 сентября 2016 г. 12:11

Надо подумать лучше о том, как сократить старт-стоп потока... То есть зеленый светофор в часы-пик на таких перекрестках не должен гореть 40 секунд. Этого достаточно лишь для 7-10 автомобилей. Лучше смирно постоять 2 минуты, чем эти же две минуты "подползать" рывками, газуя и воняя. Такая же волна должна сохраняться на всей протяженности проблемного участка.

ich → Сергей

+ 1 − 0

6 сентября 2016 г. 12:49

Вот про Робеспьера-Копылова грамотно рассказал. А здесь, извини, ты не прав. По Высотной в сторону центра мимо ГорДК стоит проехать и сразу понимаешь, что пробку таким образом можно убрать только создав пробки в других местах.

ОJIЕНb → Сергей

+ 0 − 1

6 сентября 2016 г. 12:34

зеленая волна не выход кагда уже столька транспарта. это если бы почти все ехали через зеленый коридор не останавливаясь в нем (на работу например приехал) а ехали бы в другой район то да весь поток спокойно бы ехал и ехал но в итоге он ведь кудато приедет и встанет хотя если по зеленке все машины выводить из города на трассу в емельяново то варик 100% :))

Ын

+ 8 − 0

6 сентября 2016 г. 12:09

Если к проблемам пробок подключаются чиновники с "умными" решениями - готовьтесь, будет еще хуже.

Антон

+ 5 − 3

6 сентября 2016 г. 12:00

Еще больше П-образных переходов нада и все проблемы с пробками будут решены!

S → Антон

+ 5 − 0

6 сентября 2016 г. 13:11

и запретить все левые повороты!! все до единого! Что бы мозг вскипел у водителей и они ездили по кругу через весь город и жгли кучу бензина ! УРАА!!

Гагарин → Антон

+ 11 − 0

6 сентября 2016 г. 12:43

больше П-образных чиновников

ХХХ → Антон

+ 3 − 2

6 сентября 2016 г. 12:23

Половина проблем будут решена если убрать все переходы...

Владимир Ж.

+ 4 − 1

6 сентября 2016 г. 12:00

Альтернативные виды транспорта, "Городской ишак" или "Городской велосипед". Будут ходить в 6 утра с Солнечного в Черемушки.

123

+ 19 − 5

6 сентября 2016 г. 11:54

Скажите мне, какая новая технология может помочь, когда 3-4 ряда машин вынуждены потом съезжаться в ДВА :) (поворот с ленина на копылова), какая технология тут может помочь? Прожигание рабочего времени и очередной вариант отмыть деньги, чинуши они такие чинуши.......

Сергей → 123

+ 32 − 0

6 сентября 2016 г. 12:03

Никто не вынуждает нарушать Вас правила. Поворачивать с Ленина на Робеспьера, а затем на Копылова можно только с двух полос! А не со всех, как делают... почти все! Простите за тафтологию! Крайний левый ДОЛЖЕН ехать прямо; два средних могут повернуть на Робесрьера-Копылова, а два правых могут продолжить движение только по Робеспьера, не перестраиваясь на Коопылова, о чем очень четко говорят знаки установленный перед перекрестком. Вот и весь секрет! Так что пробка на Ленина-Робеспьера-Копылова создается исключительно баранами, считающими себя чуточку умнее унитаза.

Kosta → Сергей

+ 0 − 0

7 сентября 2016 г. 16:33

А вы не пытались на этом перекрестке проехать прямо по левой крайней полосе и не заехать на тротуар при плотном потоке, а ведь надо было и за перекрестком расширить съезд с перекрестка чтбы не упираться в тротуар.

4 → Сергей

+ 4 − 4

6 сентября 2016 г. 16:35

Если 5 полос на Ленина переходят в 2 полосы на Копыловском мосту, то хоть засоблюдайся правила пробки в этом месте будут всегда.

кит → Сергей

+ 4 − 1

6 сентября 2016 г. 12:11

я раза в 2 умнее унитаза, и так не делаю . Я- молодец!

кафедра филологии → Сергей

+ 3 − 3

6 сентября 2016 г. 12:09

правильнее: тавтология

Сергей → кафедра филологии

+ 1 − 0

6 сентября 2016 г. 12:12

Спасибо за уточнение)

васек → 123

+ 7 − 1

6 сентября 2016 г. 11:59

там две полосы на копылова и две прямо идут, все нормально и не чего там не сужается

васек

+ 9 − 0

6 сентября 2016 г. 11:45

с красной площади на маркса бы придумали что-нибудь, там постоянно неразбериха и пробка которую можно былоб избежать

будем надеяться → васек

+ 11 − 0

6 сентября 2016 г. 12:04

да по всему красноярску бы что-нибудь придумали: а то машин много, а дорог и асфальта мало

Буржуй

+ 29 − 2

6 сентября 2016 г. 11:40

Пробки это на 85% вина водителей. Особенно тех которые выезжают на перекресток и стопорят тех кому горит зеленый. Сидят потом и сосредоточено смотрчт вперед ибо боятся свое рыло повернуть и посмотреть в глаза тому которому стоит поперек. Немного уважения к остальным и пробок в разы бы стало меньше.

пофигу все → Буржуй

+ 5 − 0

6 сентября 2016 г. 14:25

Характерная черта для перекрестков Красноярска! Не видел нигде этого явления так часто как тут . "умное" решение просто как 2х2=4 видеокамеры по перекресткам=штрафы .

Наталья → пофигу все

+ 1 − 0

6 сентября 2016 г. 14:40

и штрафы не по 1500р., а побольше и значительно. чтобы не возникало желание баранами на перекрестке стоять

ДКБ

+ 32 − 0

6 сентября 2016 г. 11:35

Ребятки, свои системы управления вы должны были начать разрабатывать не в 2016 году, а в 2006. Вы как имбецилы отстаете в развитии лет на 10-15.

а → ДКБ

+ 5 − 2

6 сентября 2016 г. 16:33

В Южной Корее 6-ти полосные автобаны начали строить в 60-е годы, когда в стране было всего несколько тысяч автомобилей. Они это на перспективу делали. А вы говорите 10-15 лет...

йцукен → а

+ 0 − 0

3 ноября 2016 г. 18:41

в 60е в Корее никаких автобанов не строили, они разгребали завалы после корейской войны

Сева

+ 24 − 1

6 сентября 2016 г. 11:30

Бла-бла-бла!

йцукен → Сева

+ 0 − 0

3 ноября 2016 г. 18:40

Не загнивающем западе строят многоуровневые дорожные развязки а у нас сплошные кластеры и инновации